Читаем Оборона Порт-Артура. Русско-японская война 1904–1905 полностью

Адмирал Того, его флагманы и командиры кораблей 10 августа так же, как и в начале войны, были очень слабы в тактике; командующий не научился даже грамотно маневрировать. Имея большой эскадренный ход, он дважды терял боевое соприкосновение с русской эскадрой. Адмирал действовал вяло, казалось, он боялся сближения. Излишняя «осторожность» помешала ему правильно оценить и использовать чрезвычайно благоприятно сложившуюся для него обстановку после выхода из строя «Цесаревича» и расстройства боевого порядка русских. Немного позднее Того не на шутку испугался восьми русских миноносцев и оставил место боя, хотя не было никаких признаков того, что русские что-то замышляют против японцев. Свои многочисленные легкие силы адмирал использовал крайне плохо, почему ни один русский корабль от их действий и не пострадал. Наоборот, имели место случаи, когда командиры японских миноносцев торпедировали своих.

Хотя 10 августа японский командующий вел бой уже не в одной колонне, как это было 9 февраля, а рассредоточив свои силы на несколько отрядов, флот от этого не стал сильнее и не был использован лучше. Отряды во время сражения действовали [126] разрозненно, без какого-либо взаимодействия друг с другом. Приближаться к русским кораблям они боялись: лишь 1-й отряд решился подойти на расстояние выстрела к русской эскадре. Остальные отряды оставались по существу простыми зрителями. Того пытался применить на практике так называемый «маневр охвата», разработанный теоретически еще Макаровым и через разведчиков ставший известным японцам. Однако, начав его, довести маневр до конца Того не сумел.

В заключение можно сделать совершенно определенный вывод: не японский флот под командованием вице-адмирала Того завоевал господство на море, его подарили японцам царские адмиралы Алексеев, Старк, Витгефт и Ухтомский.

Действия владивостокских крейсеров и бой 14 августа в Корейском проливе

В 1904 году броненосные крейсеры «Рюрик», «Россия», «Громобой» и «Богатырь», входившие в состав русского Тихоокеанского флота, базировались на Владивосток. По плану войны они предназначались для отвлечения от Порт-Артура части броненосного флота противника и для действий на коммуникациях Япония — Корея против воинских перевозок противника.

При проектировании и постройке крейсеры были рассчитаны для операций на океанских коммуникациях и поэтому (из-за увеличения дальности плавания) имели относительно слабое бронирование бортов и особенно несовершенную защиту палубной артиллерии.

С февраля по июнь крейсеры выходили в море, провели несколько поисков в Японском море и отвлекли на себя значительные силы японского флота. Главная ставка в Токио была вынуждена выделить против русских крейсеров эскадру под командованием адмирала Камимуры, которая состояла из пяти броненосных, двух легких крейсеров и двух отрядов миноносцев..

В июне, когда Порт-Артур был заблокирован с моря и войска неприятеля отрезали его с суши, по Японскому и Желтому морям шла усиленная переброска войск и снаряжения в Корею и Маньчжурию. В этих условиях от владивостокских крейсеров требовалась активная деятельность на коммуникациях неприятеля. 12 июня крейсеры были высланы к восточному проходу Корейского пролива. После полудня 14 июня они миновали остров Дажелет и на следующий день подошли к острову Цусима, где проходили главные коммуникации противника и где в бухте Озаки находилась маневренная база адмирала Камимуры.

15 июня около 8 часов утра на горизонте показались два транспорта: один из них, пользуясь малой видимостью на море, скрылся, второй — «Идзуми Мару» — был потоплен «Громобоем». Вскоре с востока показались еще два больших военных парохода, шедших без охранения. Транспорт «Хитачи-Мару», на котором [127] находилось 1095 солдат и офицеров резервного гвардейского полка, 120 человек команды, 320 лошадей и 18 тяжелых 11-дюймовых гаубиц, предназначавшихся для обстрела Порт-Артура. был потоплен «Громобоем».

Второй транспорт «Садо Мару» имел на борту 1350 солдат и офицеров. После предупредительных выстрелов с «Рюрика» командующий отрядом Иессен приказал транспорт потопить; выпущенные по нему две торпеды попали в цель, после чего крейсеры, не дожидаясь погружения парохода{118}, повернули в Японское море.

Камимура в это утро находился в базе, имея четыре броненосных и пять легких крейсеров и восемь миноносцев. Извещенный по радиотелеграфу с крейсера «Цусима» находившегося в дозоре, о появлении владивостокских крейсеров, Камимура вышел в море, но все его попытки отыскать русских оказались тщетными.

20 июня русские крейсеры, успешно закончив поход, возвратились в бухту Золотой Рог, а Камимура прекратил поиски и возвратился в свою базу.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное