Оборона Тулы. 1941 год

Для управления войсками на веневском направлении по решению командующего 50-й армией был создан Веневский боевой участок (ВБУ) в составе 413-й и 299-й стрелковых, 31-й кавалерийской, 108-й танковой дивизий, 11-й и 32-й танковых бригад, 124-го танкового полка 112-й танковой дивизии, 1315-го стрелкового полка 173-й стрелковой дивизии, 125-го отдельного танкового батальона (на 16 ноября 1941 г. в состав батальона входили 7 КВ, 8 Т-34, 16 Т-60), 34-го полка НКВД, 115-го железнодорожного полка НКВД, 702-го артиллерийского полка ПТО, 168-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона. Возглавил ВБУ командир 413-й стрелковой дивизии генерал-майор А. Д. Терешков.

При отсутствии сплошной линии фронта создание подобных боевых участков, прикрывавших наиболее важные стратегические пункты, обеспечивало стабильность обороны. При организации защиты Венева использовался опыт обороны Тулы. Жители города строили оборонительные сооружения. На случай уличных боев предусматривалось использование рот народного ополчения и истребителей танков из местного населения. На ВБУ возлагалась задача продолжать сковывать противника севернее Арсеньево, одновременно подвижными силами участка – 108-й танковой дивизией с 125-м танковым батальоном – нанести удар во фланг и тыл арсеньевской группировки противника с выходом на р. Шать на участке Марьино – Прудки.

Советское командование, планировало вести активную оборону, используя любую возможность для нанесения контрударов по прорвавшемуся противнику. На 21 ноября такую возможность предоставлял прибывший из резерва фронта полностью укомплектованный 125-й отдельный танковый батальон, имевший в своем составе полтора десятка КВ и Т-34, с помощью которых планировалось остановить продвижение немцев.

Вот только противник, владея инициативой, продолжал развивать свой успех, продвигаясь все дальше на север и занимая рубежи, назначенные для развертывания ударных соединений 50-й армии.

Части Веневского боевого участка вели кровопролитные бои с наступающим противником. 413-я стрелковая дивизия, неся большие потери, продолжала отражать попытки врага форсировать р. Шать. 31-я кавалерийская дивизия после боя в 18 км юго-западнее Венева отходила на Венев. 108-я танковая дивизия вместо контрудара весь день вела бой в районе Огаревка – Шаховское. К вечеру под давлением противника отошла на рубеж Орловка – станция Маклец, прикрывая Сталиногорск с запада. Остатки 299-й стрелковой дивизии (230 человек) отошли на север и сосредоточились в районе Бельково.

В 13 часов около 40 танков противника с пехотой ворвались в Узловую, завязав уличные бои и вынудив части 239-й стрелковой дивизии отступить на рубеж Сталиногорск-1 – Смородино (3 км южнее Донского). 41-я кавалерийская дивизия прикрывала станцию Епифань.

В вечернем оперативном донесении штаба 2-й танковой армии за 23.11.1941 г. генерал-полковник Г. Гудериан докладывал о боях за Узловую следующее:

«24-й танковый корпус с 18 по 21 ноября в сражении на рубежах рек Шиворонь и Упа и под нп Дедилово и Присады прорвал оборудованные позиции юго-восточнее г. Тула и прорывом через р. Шать и сражением за г. Узловая добился свободы маневра для дальнейшего применения. Войскам корпуса противостояли на рубежах pp. Шиворонь и Упа 299-я, 413-я (сибирская) стрелковые дивизии, части 260 сд, 32-я танковая бригада, а позднее и 31-я кавалерийская дивизия, которые занимали хорошо оборудованные позиции.

Под г. Узловая во фланг корпуса неожиданно атаковали 108-я танковая бригада и свежая сибирская стрелковая дивизия. Ударом 4-й танковой дивизии этот противник был разбит, а с овладением важным пунктом ст. Узловая перерезана железная дорога Ростов – Москва. Захвачено 3498 пленных, 12 орудий, 24 танка, 13 противотанковых пушек, 10 зениток. Потери противника, который сражался ожесточенно и не сдавался в плен, чрезвычайно велики. Оказавшийся окруженным штаб дной дивизии, который обороняли тяжелые танки, после того, как были подбиты все танки, был уничтожен только взрывом всего здания. Войска корпуса сражались при морозе до -10°, имея недостаточное зимнее обмундирование, в тяжелейших дорожных условиях, особенно для танков, и при слабой поддержке артиллерии. Поэтому достигнутым им успехам должна быть дана самая высокая оценка.

Боевые действия 3-й армии с 7 по 10 ноября 1941 г.

В ожесточенных боях со сражающимся до последнего противником вновь победило боевое содружество всех родов войск».[93]

Отдельные сведения из приведенного выше донесения смахивают на «охотничьи рассказы», но факт остается фактом: Узловая, которая являлась важным железнодорожным узлом и связывала Тулу с восточными районами страны, была захвачена. Теперь единственной линией снабжения для города русских оружейников оставалось московское шоссе и железная дорога Тула – Москва, что сильно осложняло снабжение соединений Тульского боевого участка.