Обрученные с дьяволом

Нам он пояснил, что "пятый" — жигуленок в гражданском исполнении.

Рация тут же вновь ожила:

— Докладывает сто второй… "Газель" только что прошла мимо нас…

— Гаишники возле автовокзала, — продолжал давать пояснения Митрич.

Я вспоминал трассу до областного центра. Последний раз ездил туда две недели назад на междугороднем автобусе… Надо найти место, где их можно перехватить… Ну где же? И, самое главное, как?!

— Эй! — позвал Никодимыч.

Я посмотрел на кусок колючей проволоки, невесть откуда взявшийся в его руке…

* * *

Истошно выла сирена. Молодой сержант вцепился в руль "уазика", выжимая из автомобиля все заложенные в него лошадиные силы.

— Мне нужна крепкая иномарка на выезде из города, — диктовал Сысоев по раций, сидя рядом с шофером. — Лучше — джип… Меня не волнует, как вы его добудете, как не волнует и то, что в такую рань дорога пустая!.. Остановите что-нибудь быстроходное и выкиньте хозяина — мы с ним потом разберемся!

— Экипаж ГАИ, — напомнил я с заднего сидения, где подскакивал на каждой колдобинке.

Пристроившийся под боком опер с грехом пополам отстригал большими портновскими ножницами колючки от солидного мотка проволоки, подобранного нами в развалинах. Готовую продукцию он складывал в большую консервную банку из-под зеленого горошка, пролежавшую в траве у мельницы не менее двух лет.

— Направьте машину ГАИ с мигалками следом за "пятым", — инструктировал Митрич дежурку УВД, прижимая к губам микрофон. — Пусть держится метрах в пятидесяти. Не дай Бог, они проворонят хотя бы одну тачку и дадут ей возможность обогнать "пятого" и, тем более, "Газель"! Словом, они — паровоз, а все остальные за ними — вагоны! С пересекающими дорогами проблем не будет: трактористы выедут минимум через час… Соседи должны нас страховать и перекрыть впереди отворотку на Москву, ясно?!

Я взглянул на исколотые руки оперативника, сжалился и взялся ему помогать…

Через десять минут мы выбрались на окружную, а еще через пять затормозили у облупленного домика, издавна служившего контрольно-пропускным пунктом для грузовиков, въезжающих и выезжающих из города. Сысоев выхватил у опера банку с колючками. Мы выскочили из "уазика" и побежали к темно-синему "форду" со щегольскими противотуманными фарами. Двое милиционеров с жезлами о чем-то оживленно беседовали с мужчиной средних лет в темных очках.

Ни Митрич, ни я не сочли возможным включаться в переговоры. Майор лично влез за руль, а я упал на переднее место пассажира. Ключ торчал в замке зажигания…

Я обернулся. Хозяин "форда" рвался вдогонку за любимым авто, но дюжие гаишники крепко держали несчастного за руки… Несчастного? Конечно! Сысоев летел стрелой, пользуясь почти полным отсутствием встречных и попутных машин, и у меня возникли серьезные сомнения относительно благополучного исхода погони. Когда же майор проскочил по разделительной полосе впритирку между двумя случайными КамАЗами, я дал себе слово никогда больше с ним не ездить…

— Связывайся с "пятым", — скомандовал лихач.

Я вытащил из кармана плаща начальника угро радиостанцию, нажал кнопку вызова и прокричал позывной.

— Где вы? — спросил я, услышав отклик ребят в жигуленке.

— Прошли Дедово, — назвали они деревню на шоссе.

— Километрах в трех впереди, — произнес Митрич, подрезав автобус, везущий рабочих на птицефабрику.

Автобус обиженно бибикнул.

— Расстояние до "Газели"? Ее скорость? — поинтересовался я в микрофон.

— Метров двести… Держат восемьдесят-девяносто.

— Экипаж ГАИ где?

— Видим сзади. За ним — еще три легковые… Но пока нас никто не обошел.

Сысоев обогнал одинокий трайлер и распорядился:

— Пусть гаишники выпустят вперед пару легковушек… Одну за другой с интервалом в полминуты.

Я передал его просьбу "пятому". Сысоев рассуждал правильно: у Валета не должно возникнуть никаких подозрений, а то, что "Газель" никто не догоняет, выглядит странно, пусть и транспортный поток не велик…

Стрелка спидометра "форда" перевалила за цифру "160".

— Убьемся! — запаниковал я. — Достаточно маленькой кочки — и улетим в кювет.

— Не боись! — весело успокоил Митрич. — Вон, уже гаишники впереди…

Мы вышли на левую полосу, обгоняя полуторку и мотоцикл, следующие за милицейской машиной. Ее шофер нам приветственно просигналил.

Еще через минуту Сысоев поравнялся с "пятым".

— Спроси обстановку…

"Пятый" доложил мне по рации, что расстояние до "Газели" и ее скорость остались без изменений. Впрочем, мы уже и сами увидели маячащий впереди синий тент.

— Подними воротник, — посоветовал Сысоев. — Вдруг тебя признают.

Мне казалось это маловероятным, но спорить я не стал, глядя на дыру в тенте машины бандитов. В прорехе мелькнуло чье-то лицо, но автомат не высунулся — хорошо!

— Обходим! — нервно приказал майор самому себе.

Он прибавил газу. "Форд" легко "расправился" с грузовичком. Мы оба смотрели строго прямо. Лишь краем глаза мне удалось заглянуть в кабину "Газели". Валет побоялся останавливаться и пересаживать заложника в кузов — они так и сидели в кабине втроем.

— Присматривай местечко, — сказал Сысоев, когда мы вырвались далеко вперед.