Самолёт и всё оборудование новенькое. Сам я пилот одномоторных самолётов, но думаю, справлюсь. На гидросамолётах летать доводилось, пусть и поплавковых, а не на лодке, как эта. Конечно, самолёты таких типов очень надёжны, уже отработанные технологии, служат десятилетиями, и бесшумные, моторы-то не гудят, но я бы, если выбирать, взял годов сороковых. Там отработали постройки таких машин, а отремонтировать можно легко, новую деталь по старой выточить. Тут же, если что сломалось, всё, хана, балласт. Впрочем, надёжность запредельная, может, на эту жизнь мне этой машины хватит, да и на следующую. Да, похоже, оба хранилища сохранятся со всем имуществом при перерождении, когда я снова одержимым каким-нибудь телом стану. А то, что стану, это точно, хранилища и обеспечивают шансы на новую жизнь со старой памятью. Жаль, но у Лапина тоже такой случай. Может, ещё пересечёмся где? Хотя вряд ли, миров много. Ладно, дальше по авиации. Это был точно такой же мотодельтаплан, что у меня уже есть, на котором я сюда прилетел. Та же модель, единственно, отсутствие поплавков, он с шасси, наземная машинка. Две одинаковые машины, одну как донор можно будет использовать в случае нужды. Порадовала такая находка. К ним больше сорока бочек с бензином. К генераторам в самолёте он тоже отлично подходил. В общем, три единицы, что к авиации относятся, и я более чем рад такой добыче.
Теперь переходим к другой технике, наземной и водной. Да, последняя тоже была. Вообще размер портала не позволял крупные предметы между мирами перемещать, что Добрыня Никитич добывал и нам передавал. Однако у Дмитрия был прорыв и размеры портала увеличились, тогда и техника пошла. Это случилось за месяц до Исхода, но техники набрать успели изрядно, я ходил на склады и смотрел, изучал. Мне интересно было. Многое из того, что я вижу тут, там было. Жаль, из космической ничего нет, на тот момент этого рывка в исследованиях не было. Мелочовки набрали, но тут я подобного не нашёл.
Начну с водных средств, их всего три единицы было, тоже из будущего, как и самолёт с мотодельтапланами. Техника в основном оттуда, кроме двух единиц, но это раритеты, и у них были хозяева. Лапин точно украл всё это. Так вот, для начала электроакваскутер, сидячий. Он больше для развлечений, гонять по морям или рекам, но пригодится, тем более проблем с зарядкой нет, да и бесшумный он. Потом батискаф, максимальная глубина полтора километра, имеет управляемые манипуляторы. Он на четверых человек, но пилот, что управляет, один, оператор манипуляторов – второй. Можно с места на место перебираться. Тоже на электричестве всё. Помнится, читал ТТХ этого батискафа: дальность хода у него две тысячи двести километров, воздуха хватает на две недели при нужде. А третье водное средство – это катер на воздушной подушке. Вещь отличная. Тоже электрический. Удивительно, что мотодельтапланы ДВС имеют, хотя в то время их уже запрещают как губительные для экологии. Был ещё педальный двухместный катамаран, но я его не считаю. Это для отдыха.
Переходим к наземному транспорту. Тут линейка чуть больше. Аж пять единиц. Первая – начну с неё – это настоящая гусеничная бронемашина. Если проще, то российская БМП-2, новенькая, в полном оснащении и с боекомплектом. И я знаю, кому она принадлежала, такая машина в бункере была одна, – нашему главе охраны, полковнику в отставке. Тот на такой срочную во вторую чеченскую кампанию служил, много чего испытал и пережил. Ностальгия. Вот и попросил себе её добыть. Тогда многим было разрешено что-то одно выбрать. Я, например, электрогитару с усилителем взял. Не важно. Машина есть, две тысячи седьмого года выпуска, без пробега, снарядов девять тысяч на ствол башенного орудия, разных типов, и двадцать шесть ящиков с патронами для ПКТ. Плюс там гранатомёт ещё. Следующая машина – красный спортивный «Мустанг»-кабриолет тысяча девятьсот шестьдесят восьмого года выпуска. Фетиш Дмитрия, нашего главы. Потом новенький «Виллис», образца тысяча девятьсот сорок третьего года. Вот как раз он Лапина. У него дед таким владел, тот в детстве лазил по машине в сарае, уже не на ходу был, тоже ностальгия. Четвёртая единица – это мощный квадроцикл. А вот пятая немного удивила, Лапин явно хватал всё, что плохо лежало, но тоже признал немалую полезность. Мини-экскаватор. А что, пригодится, не надо самому копать. Вот чей он, не могу сказать, на складах его не припомню. Всё рабочее, ключи на месте, проверил, запустил и прибрал.