Офис (СИ)

Вот такого ему точно было не надо. Оставить семью без кормильца не хотелось, ну и вообще, жить здорово. А жить здоровым и обеспеченным — еще лучше. Так что остаётся одно — искать баланс между здоровой бизнес-инициативой на собственное благо и жадностью проклятущей. Вполне же успешно получилось прокрутить вариант с возвратом средств за непоставленные боковые рамы в том депо. Денежки не обожгли руки, не легли тяжким бременем на совесть, и к переломам афера не привела. Так что так и надо впредь играть — по маленькой и против любителей. Большой куш пусть берут дурачки и профессионалы, Фролов будет лететь медленно и низко, успевая собирать нектар с этого поля.

Кто-то скажет, что он неблагодарная скотина, не ценящая своё начальство, щедро оплачивающее его труд. Но я не уверен, что такое в природе существует — которое оплачивает труд своих работников на самом деле щедро. Не в парадигме начальства, а прямо реально щедро, чтоб работяга это осознавал. Не, изредка бывает такое, особенно поначалу, когда новый сотрудник, приехавший из Задрищенска, ухитряется попасть в Фирму. Но спросите его через полгода, как у него обстоят дела с заработком. Представляете, что он ответит? То-то же. Человек — существо странное, он всегда хочет больше. И даже если дают больше, он жаждет прибавки. А потом еще. Так что идите в баню, у Фролова план! Насколько реализуемый — вот в чем вопрос. Потому как в книжках всегда у героя всё гладко, а в жизни всякие варианты случаются.

Глава 16 Грязи и не очень

Старый добрый «Мерседес» старым себя не считал и хозяина пока не подводил, в беге на короткие дистанции отдавая пальму первенства лёгким «Восьмёркам» и «Девяткам», постепенно наполняющим автодороги. Вернее, их водителям, пилотам новой формации: тем, кто начал рвать с перекрестка по сигналу светофора, людям, прочухавшим новую истину. А новая истина состоит в том, что автомобиль не признак статуса, не роскошь, а средство передвижения и еще один способ получить кайф от жизни. Жизнь может закончиться очень внезапно, особенно красивая, особенно у некоторых. Вот и гоняли некоторые как в последний раз. Зато на дальних дистанциях «Сто двадцать третий» был вне конкуренции. Удобное кресло, гидроусилитель руля, басовитый мощный мотор, вместе они превращали поездку на дальняк в приятное времяпрепровождение. Главное — не заснуть. И обслужить машину.

Тем более, что вот как раз сейчас с обслуживанием стало легче, поскольку как грибы из-под земли вылезли желающие сделать хорошо твоей тачке за скромную денежку. Пётр вспоминал тех, советского разлива, автомехаников и кривился в глумливой улыбке — кончилось ваше время! Принеси деньгу с поклоном, дождись своей очереди, потом внимания их величества сотрудника автосервиса. И уже потом твою машину посмотрят, что-то сделают, поставят дефицитную запчасть за дополнительную плату. А запчастей всегда нет… Вот тоже загадка — Союз развалился, ничего нигде вроде как нет, а запчастей стало просто завались! Практически любые и сразу, даже к иномаркам — нате! Жить в диком капитализме противно, тяжело, но при этом некоторым людям вполне комфортно. Фролову страсть как захотелось попасть в число этих некоторых.

Честно говоря, в Липецкую область можно было ехать и на поезде, не настолько она близко, чтоб бить подвеску об асфальт по производственной надобности. Но Пётр уже усвоил — в депо тоже встречают по одёжке. Представителей фирм, приезжающих на предприятия, оценивают и градируют по манере речи, костюмам, автомобилям… Мелкую сошку можно послать сходу и очень далеко, серьёзный человек сразу шёл к начальнику депо так гордо и уверенно, будто право имеет. Понятно, что порой проще, быстрее и дешевле решить вопрос с исполнителем уровня мастера, но тогда выходит так, что и вопрос у клиента мелкий. Вот как так вышло? Еще и полгода не проработал Фролов в Москве, а уже терзается в сомнениях: удобно ли личности такого масштаба разруливать такие мелкие проблемы как хранение и утилизация запчастей и узлов к вагонам? Поймал себя на мысли и хмыкнул — что-то быстро начал нос задирать ты, дорогой товарищ! Проще надо быть, тогда люди к тебе и потянутся.

Начальник депо со смешным названием был адекватным гражданином. По меркам глухой провинции, не то городка, не то посёлка Грязи, автомобиль Фролова тянул чуть ли не на «Роллс-Ройс», а значит и его хозяин большой человек. Оказал уважение, значитца, собственной персоной в Грязи приехал. Чего бы в таком разе не пойти навстречу в производственных вопросах. Сели, обсудили, наметили пути взаимодействия, начальник вискарь импортный в сейф спрятал. Не то как визитку этого москвича, не то как ресурс для меновой торговли.

А вот в соседнем депо начальство не впечатлилось. Не впечатлилось и не пошло навстречу. В кабинете начальника депо из офисной техники имелся только старый телефон и почётная грамота. Впрочем, еще имелось знамя партийной организации в самодельном шкафу с дверцей из оргстекла. На фоне знамени восседал железный Сидоров — руководитель старой закалки