Океанские дороги человечества

«Полинезийцы — это американские индейцы», — говорил Хейердал, считая побережье Северо-Западной Америки необходимым логическим трамплином на пути мигрантов из Юго-Восточной Азии в Полинезию. Он приводит факты, доказывающие общность культуры и ремесел некоторых приморских племен индейцев Северо-Западной Америки и полинезийцев. Если считать необходимым трамплином побережье Северо-Западной Америки на пути предков полинезийцев из Юго-Восточной Азии в Полинезию, то становится понятным незнание полинезийцами гончарного искусства — ведь его не знали и на побережье Северо-Западной Америки вплоть до появления европейцев. Приморские индейские племена пользовались обложенной камнями земляной печью — и точно такую же видели в Полинезии. Понятно, почему не было ткацкого станка у полинезийцев — его не знали также и на побережье Северо-Западной Америки. Здесь, в Полинезии основным орудием труда был не топор, а тесло с характерной рукояткой.

Спустя столетия предки полинезийцев продолжили свою одиссею. Используя попутные ветры и течения, они приплыли на Гавайские острова, т. е. в Полинезию.

Другая, более ранняя, волна переселенцев уже находилась в Полинезии. Хейердал считает, что это были древнеперуанские мореходы.

Исследования продолжаются

Исследования Тура Хейердала существенно оживили дискуссию о древних миграциях в Океании. Хейердалу приходится «парировать выпады» приверженцев, как теперь мы видим, чисто азиатской теории происхождения полинезийцев. В частности, возражая сторонникам этой теории, которые утверждали, что в Полинезии совершенно отсутствуют изделия из керамики, весьма характерные для древнеперуанской культуры, Тур Хейердал в своей последней монографии «Древний человек и океан» [10] замечает, что черепки керамических сосудов находили на Маркизских островах и даже на островах, сопредельных с Фиджи. Еще более важным аргументом является способ изготовления керамических сосудов. Дело в том, что в Юго-Восточной Азии и в Индонезии применялся гончарный круг, а в Америке керамическую посуду изготовляли без круга — кольцевым налепом стенок валиками. Найденные в Океании остатки керамических сосудов свидетельствуют, что они были изготовлены «американским» способом. Тур Хейердал указывает, что европейцы еще застали на Фиджи образцы посуды, выполненные налепным способом.

Сторонники азиатской теории говорят и об отсутствии на островах Океании ткачества, характерного для древних перуанцев. В ответ Тур Хейердал пишет: «На тех же Маркизах и вообще в Полинезии, вплоть до Фиджи, европейцы застали одичавший длинноволокнистый хлопчатник — очевидное свидетельство, что народ умел и прясть и ткать» [10].

Выше мы рассмотрели основные морские пути в Полинезию, проложенные как с запада, так и с востока. Как известно, Тур Хейердал решительно отвергал возможность западных морских путей через Микронезию и Меланезию. Напомню, что путь через Микронезию считал наиболее предпочтительным этнограф Те Ранги Хироа [9].

По нашему мнению, микронезийский путь представляется также реальным для проникновения в Полинезию. Однако его следует уточнить и конкретизировать. Напомню, что микронезийские острова лежат в зоне юго-восточного пассата. Этот встречный ветер для суденышка, плывущего с запада, и был главным препятствием.

Хейердал ссылается на опыт Эрика Бишопа, пытавшегося совершить транстихоокеанский путь вдоль экватора с запада на восток. Впрочем, предоставим слово самому исследователю: «Выдающийся мореплаватель Бишоп три года подряд пытался провести азиатскую джонку восточным направлением, чтобы повторить предполагаемые ранее индонезийские плавания в Полинезию. Еще до Микронезии его всякий раз течение возвращало назад. В конце концов он сдался и в 1939 году справедливо заявил, что такая миграция была неосуществима. Плавание на простейших судах из Индонезии в Полинезию было возможно только по начертанной стихиями естественной дуге — через северную часть Тихого океана с дальнейшим поворотом к Гавайским островам» [11], [12]. Итак, Хейердал настаивает на обходном пути через северную часть Тихого океана и полностью отвергает прямой экваториальный путь из-за навигационных особенностей. Так ли плох экваториальный путь?

Прежде всего сообщим о деталях плавания Эрика де Бишопа. Бенгт Данниельсон в переведенной на русский язык книге об Эрике де Бишопе «Большой риск» говорит следующее: «…вместо того чтобы лечь курсом на запад, прямо на далекие острова Галапагосс, Эрик пошел зигзагами. Продвижение вперед было, естественно, не особенно быстрым. За месяц „Фоу-По-2“ прошла всего 600 миль…» [12].

Мы не беремся утверждать, что если бы Бишоп не выполнял специальные галсы для изучения Межпассатного противотечения, а держался бы стержнем противотечения, то он продвинулся бы на восток на несколько тысяч миль. Но ясно одно, что при обычном плавании на пройденные им 600 миль он затратил бы значительно меньше времени. Тем более отказ от дальнейших попыток плыть на восток был вынужденным, так как корпус джонки основательно испортил корабельный червь.