Охота за оружием. Неизвестные страницы Холодной войны 1945–1991

1 мая 1998 г. 112-я бригада реорганизована в 519-й отдельный дивизион кораблей Черноморского флота.

Ну а в 2004 г. последние четыре РЗК Черноморского флота – «Приазовье», «Кильдин», «Лиман» и «Экватор» – сведены в 112-й дивизион разведывательных кораблей, базирующийся в Севастополе.

Большей частью корабли дивизиона стоят у причала и лишь эпизодически выходят в море. Так, в ходе натовской агрессии против Югославии 2 апреля 1999 г. в Адриатическое море направился РЗК «Лиман». Позже его сменил там «Кильдин». 14 марта 2011 г. к берегам Ливии ушел РЗК «Приазовье».

В октябре 2011 г. в восточную часть Средиземного моря прибыл средний РЗК Северного флота «Одограф» (с апреля 2004 г. он переименован в «Виктор Леонов», но многие моряки именуют его по-старому). Визит нашего РЗК ещё раз свидетельствовал о том, что на Ближнем Востоке вновь «запахло жареным». США и Франция грозят бомбардировками Сирии, а Израиль – Ирану.

Замечу, что разведывательные корабли Черноморского флота «освещали» и «освещают» обстановку на юго-востоке Украины. Так, 31 марта 2014 г. средний РЗК «Лиман» 519-го отдельного дивизиона Черноморского флота РФ был обнаружен в 23 км от Одессы. Корабль находился в нейтральных водах и занимался радиоэлектронной разведкой территории юго-западной части Украины, контролируя передвижения военной техники, самолётов, кораблей и судов.

В апреле 2015 г. в иностранных СМИ прошла информация о стрельбе с американских кораблей крылатыми ракетами «томагавк» по Йемену. Вашингтон вяло отверг это сообщение.

Думаю, что бомбардировки имели место. Почему? Да потому, что в апреле 2015 г. в Аденском заливе разведывательный корабль «Приазовье» выполнял «задачи в рамках антипиратской деятельности». Ещё ехидничал, как врут на охоте и на войне, но врать надо хоть умеючи.

Везде, где происходят пуски крылатых ракет морского базирования, околачиваются наши разведывательные корабли. Их аппаратура способна не только фиксировать старт крылатых ракет «томагавк», но даже определять момент начала подготовки к их запуску. Все радиопереговоры и спутниковые линии связи, работа средств обнаружения, РЭБ и боевых информационных систем всех кораблей американского флота – под контролем наших разведывательных судов.

Радиотехнические средства наших РЗК способны выделить сигналы на американских эсминцах и крейсерах от:

– многофункционального радара AN/SPY-1;

– станции опознавания «свой – чужой» AN/UPX-29;

– комплекса технических средств LAMPS III, позволяющего интегрировать вертолёт в систему противолодочной обороны корабля;

– автоматизированной подсистемы поиска и локализации неисправностей на борту корабля Mk545;

– автоматизированной подсистемы SWG-1 для управления стрельбой ПКР «Гарпун»;

– автоматизированной подсистемы управления артиллерийским огнём Mk86;

– автоматизированной подсистемы управления зенитным огнём Mk99;

– автоматизированной подсистемы управления противолодочным оружием Mk116.

Таким образом, РЗК может заранее определить подготовку эсминцем или крейсером к пуску крылатой ракеты «томагавк».

Замечу, что в СССР прекрасно знали все характеристики «томагавка» и даже создали весьма неплохой аналог – ракетный комплекс «гранат».

Историк полигона «Песчаная Балка» Ю. С. Кузнецов в письме к автору этой книги рассказал о своих встречах с Львом Люльевым, конструктором «граната». «3М-10 и «томагавк», – пишет Юрий Сергеевич, – похожи друг на друга до мелочей, даже внешними размерами. К примеру, обе ракеты имеют одинаковую длину – 6,2 м. У них один и тот же диаметр – 514 мм, а в капсуле (при старте с подводной лодки) – 533 мм.

Я лично разговаривал по этому поводу с Л. В. Люльевым. Он мне рассказал такую историю: где-то в конце 60-х – начале 70-х годов его КБ факультативно, на свой страх и риск, разработало принципиально новую конструкцию крылатой ракеты (это правильно, конструкция этой ракеты ну ничем не напоминает конструкцию крылатых ракет Челомея, Березняка, Селезнева). Люльев и Устинов – однокашники по учебе в Ленинградском военмехе и большие друзья. Устинов ознакомился с проектом и сказал, что наше сознание, наша промышленность, наше общество не готовы ещё к таким проектам. И Люльев сказал, что положил проект под сукно до лучших времен. А потом появился «томагавк» с его удивительными техническими характеристиками. И Устинов позвонил Люльеву: «Лев, где там твой проект? Начинай им заниматься и как можно быстрее». Вот он и начал заниматься.

Я спросил Люльева: «А как же с ключевыми размерами? Кто у кого крал, кто у кого подсматривал? Особенно размер 514 мм». Он пожал плечами и сказал, что так иногда у конструкторов бывает.

Несколько позже свердловские ребята мне сказали, что во время испытаний американского «Томагавка» один из испытываемых объектов залетел на Кубу и потом оказался каким-то образом на люльевской фирме. И к Люльеву приезжали многие, кто работал в ракетной технике, чтобы посмотреть на американское изобретение, в частности, двигателисты – уж очень хорош был этот турбореактивный двухконтурный двигатель, очень миниатюрный на вид, но очень эффектный в работе.