Охота за оружием. Неизвестные страницы Холодной войны 1945–1991

Ракета Х-7 имела двухступенчатый пороховой двигатель WASAG. Первая ступень была разгонная (вышибная), в течение 3-х секунд она развивала тягу до 69 кг. А вторая ступень – маршевая, в течение 8 секунд полёта она поддерживала постоянную тягу 5 кг. Снаряд был сделан по аэродинамической схеме «бесхвостка». Стабилизация происходила с помощью крыльевого стабилизатора. Для компенсации неравномерной (относительно оси ракеты) тяги двигателя Х-7 вращался в полёте с небольшой скоростью. Чтобы облегчить оператору слежение за ракетой, на ней устанавливались два пиротехнических трассера. Для использования Х-7 в пехотном варианте была разработана пусковая установка (ПУ), носимая в людском вьюке. Кроме того, проектировалась авиационная ПУ на самолёте FW-190.

В ходе испытаний в 1944 г. и начале 1945 г. было сделано свыше 100 опытных пусков Х-7. Однако в связи с окончанием войны дело до боевого применения не дошло.

Сразу же после капитуляции Германии советское руководство приказало собрать документацию и материальную часть по всем управляемым ракетам Рейха и с помощью германских специалистов усовершенствовать их.

«Красной шапочкой» занимался отдел № 5 института «Берлин» и филиал института в Нойбранденбурге, где работала группа немцев под контролем советских специалистов, которыми руководил В. В. Абрамов.

Воспроизвести конструкцию и документацию на снаряд «Роткепхен» удалось не полностью. Был изготовлен комплект чертежей, технические условия на опытный образец и чертежи тренажера, составлена часть технического описания снаряда. После совещаний с немецкими специалистами и анализа образцов на испытательной станции «Рейнсдорф» установили, что в двигателе снаряда был использован заряд динитродиэтиленгликолевого пороха рецептуры Z-167, для воспламенения которого применялся пиросостав, состоящий из смеси калийной селитры, серы, алюминия и угля. О взрывателе, применявшемся для снаряда «Роткепхен», никаких сведений обнаружить не удалось, поэтому было решено применить для его комплектации взрыватель от 4-кг кумулятивной бомбы типа Z-66 с внесением в его конструкцию соответствующих изменений. Были изготовлены чертежи измененного взрывателя.

Незавершенность работ по снаряду «Роткепхен» частично объяснялась тем, что немцы, занимавшиеся восстановлением документации, были вывезены в СССР до окончания работ.

Опыт работ по «Красной шапочке» был использован при создании ряда управляемых противотанковых снарядов.

В частности, Х-7 изучалась в отделе А. Д. Надирадзе в КБ-2 Министерства сельскохозяйственного (!) машиностроения. В 1951 г. КБ-2 вошло в состав ГСНИИ-642 того же министерства.

В 1956–1957 гг. в ОКБ-2, входившем в состав ГСНИИ-642, под руководством Надирадзе было создано несколько опытных образцов управляемых противотанковых снарядов (УПС-1–7).

Из них можно выделить УПС-5 с системой управления по радио при визуальном наблюдении. Дальность стрельбы составляла 5 км, бронепробиваемость под углом 60° – 350 мм. Интересен и дальнобойный ПТУРС УПС-7, управляемый по радио, но снабжённый телевизионной головкой наблюдения. Он мог стрелять на дальность 7 км и пробивать броню под тем же углом, но уже толщиной до 450 мм.

Наиболее тяжёлый (70-килограммовый) радиоуправляемый снаряд при маршевой скорости 270 м/с имел дальность 30 км (!). Длина снаряда составляла 3 м, а калибр – 220 мм.

Ракеты УПС стали жертвами «челомеизации всей страны», проводимой Н. С. Хрущёвым.

ГСНИИ-642 стало филиалом фирмы Челомея, которого не интересовали ПТУРСы. В итоге ни одна из этих интересных ракет на вооружение не поступила.

В 1948 г. доработкой «Красной шапочки» занялась французская фирма «Норд Авиасьон» в городе Бурж. Руководил работами инженер Жан Бастьян-Тири. Ракета получила армейское название Nord SS.10 (от фр. Sol-Sol – «поверхность – поверхность») и заводское – Nord Model 5203.

Система управления SS.10 скопирована с Х-7 – управление по проводам, органы управления интерцепторы и т. д.

В серийное производство SS.10 запущена в 1955 г., но формально она была принята на вооружение французской армии в 1957 г. Но в ходе операции «Мушкетер» в 1956 г. SS.10 успешно использовалась французскими войсками против египетских танков. Забегая вперёд, скажу, что песчаные равнины Ближнего Востока были идеальным полигоном для испытаний ПТУРС. Так, в ходе войны 1973 г. до 70 % танков Египта, Сирии и Израиля было уничтожено ПТУРСами.

ПТУРС SS.10 запускали с одиночных переносных пусковых установок, а также с легковых и грузовых автомобилей, бронетранспортеров и лёгкого танка АМХ-13. Фирма «Норд» с 1956 г. по 1963 г. выпустила 30 тысяч снарядов SS-10. Любопытно, что только 39 % ПТУРС поступили на вооружение французской армии, а остальные были поставлены в десятки стран, включая США, Израиль, ФРГ, Швецию, Норвегию и др. Продажная стоимость одного снаряда составляла 970 долларов.