Охотник на кукушек

Столь же уверенно началось освоение грузовика. Кандидат удовлетворительно тронулся с места и без замечаний прокатился по кругу. Зато последний доброволец наградил чрезмерными эмоциями. Начал вроде неплохо, а дальше погнал на первой передаче, сбивая лавочки у курилки, раскрашенные столбики строевого плаца и заборчики пешеходных дорожек. После очередного зигзага он бросил руль, а непослушная нога продолжала давить на газ. Машина с ревом проломилась через декоративный кустарник и врезалась в угол казармы.

– Повторим или как? – стараясь говорить нейтральным тоном, спросил Костя.

– Неее… Яяяяя… – проблеял парень и сиганул из кабины.

Бойцы отряда тут же организовали общее собрание и выдвинули нового кандидата. Парень робко забрался в кабину и намертво вцепился в руль. Пришлось долго и занудливо объяснять на неработающем двигателе азы управления с практикой работать педалями. Тронулись, когда боец перестал потеть, а через час грузовик лишился крыльев и фар. Тем не менее, по мнению Кости, ученик освоился и способен с минимальным ущербом проехать тридцать километров. Он приказал остановиться:

– Отряд! Грузимся! Двое приносят из столовой четыре скатерти – и вперед на Выборг!

– Скатерти зачем?

– Поднимем вместо белых флагов, иначе наши подстрелят.

– Мы на башнях уже нарисовали красные звезды, – похвастался один из бойцов.

– Танк увидят за четыре километра, а звезды – с полукилометра. Так что сначала жахнут из пушек, а затем разберутся.

Разобрались с отрядом НКВД намного раньше. Не успели они проехать и десяти километров, как уткнулись в шлагбаум со скучающим милиционером на посту. Из наспех сколоченного щитового домика выбежала женщина и крикнула по-фински:

– Танки и машины оставляйте здесь. Ваша шестая дивизия расквартирована в казармах на Большом Березовом.

Заметный карельский акцент заставил Костю присмотреться к женщине и шутливо возразить:

– Мария Осиповна, никак всех проезжающих берешь в плен? Не согласны!

– Ой, Костик! А мы думали, гадали. Пропал парень без следа и весточек не шлет, – со смехом ответила та.

– Пропадешь тут, в глухомани. Хорошо хоть транспорт раздобыли, иначе сутки пришлось бы топать по мокрому снегу.

– Ты в Выборг? Тогда погоди, встань за перекрестком, вскоре подъедет рота саперов. Вместе безопаснее.

– Здесь переправа? – предположил Костя.

– Самое узкое место, всего полкилометра морского льда.

– Читал в учебнике истории.

– Что читал? – не поняла Мария Осиповна.

– Здесь когда-то русский флот раздраконил шведов, демонстративно пропустив галеру под штандартом Карла XII.

– Проезжай, историк, и дожидайся саперов.

После получасового ожидания из прибрежного лесочка выехало чудо дивное на четырех осях. Пока Костя таращился на невиданный грузовик, следом выехал еще один в сопровождении крытой тентом трехосной машины вполне современной наружности.

* * *

Ротная колонна из взвода дорожно-мостовых работ, лесозаготовительного взвода и автомобильного взвода поравнялась с танком, и комроты со шпалой в петлице подошел знакомиться:

– Приветствую товарищей по оружию! Вас назначили в сопровождение нашей колонны?

– Почти, – усмехнулся Костя. – Мы выполнили задание и следуем на окраину Выборга в поисках новых приключений.

– Жаль, мне предстоит найти подходящее место для переправы танков в город.

– С севера через озеро в парк Монрепо. Там должен быть крепкий лед.

– Покажи. – Капитан достал из планшета карту.

На этот раз благодаря железной дороге, мостам и квадратикам городской застройки Костя сумел сориентироваться и уверенно показал:

– Отсюда до Красной площади всего полтора километра.

– Совсем обалдел? Какая Красная площадь? Переправа прямо на «Замок мертвых» и далее мимо форта!

– «Замком мертвых» называется летняя беседка, Красная площадь – в центре Выборга, а форт построен древними новгородцами.

– Форт? Древний? С двухметровыми стенами? И ты предлагаешь пройти рядом с ним?

– Запросто. Шведы развернули крепость на восток, а подходы с запада остались открытыми.

– Первым пойдешь! – пригрозил комроты.

– Пойду, если отпустит майор Аркадов.

– Отпустит, никуда не денется, у меня приказ командарма.

О приказе, полученном от того же командарма, Костя промолчал: не дело перед каждым встречным ссылаться на высокое начальство. Желая увести разговор в иное русло, с неподдельным интересом спросил:

– Что это за четырехосные монстры?

– Двенадцатитонный грузовик «ЯГ-12», сделан на шасси пушечного броневика Лебедева.

– В Империалистическую у нас были колесные танки?

– Ну да, Антанта воевала в болотах, поэтому пушки на гусеницах, а османские земли твердые, на каменистой почве гусеницы не нужны.

– Двенадцать тонн не каждый мотор потянет.

– На машинах – дореволюционный дизель «Геркулес» на двести сил от бывшего завода «Двигатель».

– Почему бывшего?

– Потому что заводы Лебедева и Акционерное общество «Двигатель» сведены в единый Ярославский автомобильный завод.

– Впервые слышу, а что за красавец замыкает колонну? – с нотками восхищения воскликнул Костя.

– Тоже ярославский. Семитонка «ЯГ-7» и дизель на сто двадцать сил созданы нашими советскими инженерами.