Он не хотел предавать

— Его спас ремень безопасности, — сказала врач. — Перелом ключицы, кстати, произошел оттого, что ремень во время удара буквально врезался в плечо водителя.

— А если бы он не был пристегнут?

Врач красноречиво развела руками.

Мочалов внимательно изучил отчет эксперта. Оказалось, сидевший на пассажирском сиденье Завальнюк пристегнут не был.

— Водитель тогда сказал, что шеф никогда не пристегивался, — объяснил молодой следователь.

— А родственники? Родственников, надеюсь, не забыли спросить, пристегивался он обычно или нет?

В качестве показаний родственников фигурировали только показания жены Завальнюка — Любови Кричевской. Она подтвердила, что муж никогда не пользовался ремнями безопасности.

Мочалов пошел дальше. Он узнал, что Завальнюк был женат на Кричевской вторым браком и что в Москве проживают его первая жена и дочь. Олег наведался к ним, но обе женщины сказали то же самое: Завальнюк по русской привычке полагался на авось, о такой ерунде, как ремни безопасности, не думал. Правда, заметила жена, Егор Ильич ездил всегда аккуратно.

— Что вы имеете в виду? Гонки не любил?

— Не любил пустой риск, ездил осторожно. Водителей выбирал.

— А с какой скоростью он обычно ездил?

— Сто — сто двадцать. Для него это нормально, но водители у него всегда были профессионалы.

Все вышесказанное внешне не противоречило обстоятельствам катастрофы, и все же оставались мелкие нюансы… Если Завальнюк всегда осторожно подходил к выбору шоферов, как мог к нему затесаться Лежнев-Леже? Вообще кто он такой?

По телефону певицы, предоставленному помощницей Кричевской, женским голосом отвечал автоответчик: «Спасибо за звонок, к сожалению, не могу вам ответить. Слушайте мои песни, и в них найдете ответ. Тоже вас люблю. Ваша Алсу». Прослушав эту запись с десяток раз, Мочалов раз и навсегда возненавидел творчество модной певицы. Разыскать ее следы в Москве оказалось труднее, чем попасть на прием к президенту. С точки зрения алиби Кричевская использовала стопроцентный вариант: следователь мог потратить год на поиск свидетельницы…

Никакой информации на Лежнева-Леже найти не удавалось. Переписка с консульским отделом посольства Российской Федерации в Париже отняла у Мочалова почти месяц. Он отправил запрос, когда и на какой срок посольство РФ в Париже выдало в прошедшем году визу французскому гражданину Пьеру Луи Леже. Ответа пришлось ждать так долго, словно адресат находился на Марсе. Наконец долгожданное письмо за подписью секретаря посольства дотелепалось до Таганской прокуратуры. Мочалов с нетерпением вскрыл его и, что называется, обломался: посольство РФ в Париже сообщало, что не выдавало в минувшем году визу упомянутому гражданину Франции. Правда, в письме содержалась подсказка: секретарь посольства напоминал следователю, что подобную визу гражданин Франции теоретически мог получить в любом консульском отделении посольства РФ за границей, и не только во Франции, но и в других странах мира.

Это, конечно, было здорово: писать во все консульские отделения РФ, рассеянные по глобусу!

А если этот Леже открыл российскую визу на атолле Токелау?

Ладно! Мы пойдем другим путем, как говорили деды… Мочалов сделал запрос в Российское отделение Интерпола, прося помощи в установлении личности человека, о котором было известно немногое: гражданство, иностранное имя-фамилия в русской транскрипции да внешние данные. Ну и еще примерные сроки пребывания в пределах нашего отечества. Он сам удивился тому, что ответ пришел неожиданно быстро. Леже был идентифицирован.

Им оказался тридцатитрехлетний владелец автосервиса в пригороде Парижа — Бобиньи, прибывший в Россию в статусе бизнесмена в мае, а убывший обратно во Францию в сентябре минувшего года. Стало быть, приехал, поработал шофером, попал в аварию и — уехал.

И тут Мочалову пришла в голову одна безумная идея…

Над Дмитровским полигоном висел густой весенний туман. Пахло свежевспаханной землей и бензином. Мимо мокрых, пустых трибун с тракторным ревом проносились лишенные глушителей автомобили.

— Как мне найти Аксенова? — перекрикивая шум, спросил Мочалов у проходившего мимо человека.

Человек в грязном комбинезоне неопределенно махнул рукой в сторону полукруглого ангара:

— В гараже спросите!

Мочалов кивнул.

Испытательный полигон научно-исследовательского института автомобильной промышленности был похож на поле танкового сражения, всхолмленное буграми и иссеченное буераками. В тумане там и сям пестрели среди поля красно-белые полосатые тумбы. Мочалов хотел было пройти через поле напрямки, но тут же едва не угодил под колеса невесть откуда выскочившей «Нивы» и был обруган свирепым водителем в защитном шлеме. Получив массу впечатлений, Олег дал кругаля, обошел поле вдоль трибун и добрался наконец сразу до гаражей. На синей металлической двери висела аккуратная, написанная маслом от руки табличка: «Толкни меня». У людей, обретавшихся за этой дверью, имелось чувство юмора, что вселяло оптимизм.

Мочалов последовал их доброму совету — толкнул дверь.