Читаем Операция «Багратион». «Сталинский блицкриг» в Белоруссии. полностью

Еще одним резервным соединением, с передовыми частями которого встретились танкисты Ротмистрова, стала 5-я танковая дивизия, находившаяся к началу «Багратиона» у Моделя в составе группы армий «Северная Украина». Приказ о ее переброске в полосу ГА «Центр» последовал в 1.00 25 июня 1944 г. Первоначально планировалось ее использовать в районе Бобруйска. Погрузка в эшелоны происходила в Хелме и Влодаве. Далее эшелоны дивизии отправились по маршруту Влодава — Брест — Барановичи — Слуцк — Бобруйск. Уже в дороге маршрут поменялся на Минск — Борисов — Крупки. Из-за многочисленных подрывов и ударов с воздуха движение сопровождается множеством задержек. Первые эшелоны прибывали в Борисов с полудня 27 июня. Первым прибывает 89-й саперный батальон дивизии, и именно он первым вступает в бой и прикрывает прибытие остальных частей дивизии.

Надо сказать, что на тот момент 5-я танковую дивизию трудно было назвать заурядной. В последний момент перед погрузкой в эшелоны, 24 июня 1944 г., она получила 20 танков Pz.IV, которые довели численность ее танкового полка до 78 Pz.IV и 79 Pz.V «Пантера»[281]. Это сделало 5-ю танковую дивизию одной из двух полностью укомплектованных танковых дивизий на Восточном фронте! На Западе с ними могла сравниться только 2-я танковая дивизия в Кале. Помимо «четверок» и «пантер» за считаные дни до «Багратиона» 5-я танковая дивизия получила 21 истребитель танков Jg.Pz.IV, весьма опасную для советских танков машину. Укомплектованность соединения по другим показателям также находилась на высоком уровне. Численность личного состава на 1 июня 1944 г. была около 14 тыс. человек, как некомплект в донесении было заявлено всего 501 человек. Помимо танков соединение располагало 250 бронемашин и бронетранспортеров, подвижность исчислялась в 80 %.

Вслед за саперами вторым эшелоном прибывает 5-й разведбатальон 5-й танковой дивизии. Штаб дивизии прибыл в Борисов своим ходом, получив указания в штабе ГА «Центр».

На следующий день после первых боев с танками П.А. Ротмистрова прибыло еще несколько подразделений 5-й танковой дивизии. Ввиду того что атаки с воздуха делают невозможной выгрузку в Борисове, 28 июня эшелоны выгружаются в Минске. Последним в Борисов прибыл I батальон 31-го танкового полка, который вынужден вступить в бой прямо в момент выгрузки из-за прорыва советских танков.


Подбитый на дороге Могилев — Минск танк Pz.IV, предположительно из состава 5-й танковой дивизии вермахта.


П.А. Ротмистров поставил на 28 июня своим подчиненным задачу «продолжать наступление в направлении Борисов, форсировать р. Березина на участке свх. Веселово, р. Мужанка и к исходу дня овладеть районом: Ляховка, Бродня, Жодино, Гливни [очевидно, имеется в виду Гливин. — А.И.], Ново-Борисов». Если нанести эту задачу на карту, то выглядит она как образование плацдарма на западном берегу р. Березины в районе Борисова.

Однако до Борисова было еще, мягко говоря, не близко. Севернее автострады 29-й танковый корпус вел бой за городок Игрушки (на советской карте 1939 г. Грушки). Двумя бригадами, охватом города с севера, корпус занял Игрушки. Именно здесь были захвачены пленные, сообщившие весьма неприятные известия — подход из района Борисова 5-й танковой дивизии. Как указывалось в отчете 5-й гв. танковой армии, пленные сообщили о новом соединении противника следующее:

«Дивизия в своем составе имеет 120 легких танков, 9 тяжелых танков, 120 бронетранспортеров и бронемашин и до 4000 мотопехоты»[282].

Пленные, по советским данным, были из разведбатальона 5-й танковой дивизии. Любопытно отметить, что в истории 5-й гв. танковой армии, изданной в советское время, это донесение было бездумно откорректировано: «В своем составе дивизия имела 120 средних и 9 тяжелых танков, 120 бронетранспортеров и 4000 солдат и офицеров»[283]. Отсутствие полноценного обмена информацией с западными историками исключило получение реальной численности 5-й танковой дивизии с ее вполне реальными «пантерами» и заставляло повторять сырые данные разведки. Низведенная же до «4000 солдат и офицеров» строевая численность реально 14-тысячной дивизии граничит с идиотизмом.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза