Читаем Операция «Багратион». «Сталинский блицкриг» в Белоруссии. полностью

Своевременный ввод в бой крупного резерва в лице 1-й и 11-й гв. стрелковых дивизий обеспечил развитие успеха и создал предпосылки для охвата главных сил противника и заложил основу всех последующих действий ударной группировки армии. Однако у быстрого продвижения по болотам был один неустранимый недостаток — от передовых частей отставала артиллерия, даже 45-мм и 76-мм пушки. Недостаток тяжелого вооружения мог быть лишь частично восполнен ударами с воздуха.

С другой стороны, неуспех в действиях 8-го и 36-го гв. стрелковых корпусов в ЖБД 11-й гв. армии объяснялся, в том числе, следующим образом:

«Недостаточным подавлением огневой системы противника в глубине его обороны в период артиллерийской подготовки, вследствие недостаточного наличия огневых средств и боеприпасов в особенности»[293].

Состояние и потери танковых войск 11-й гв. армии к вечеру 23 июня характеризовались следующими величинами (см. таблицу). Части и соединения разбиты на группы, действовавшие с каждым из корпусов армии К.Н. Галицкого, с севера на юг.


Состояние и потери танков и САУ 11-й гв. армии на 24.00 23 июня 1944 г[294].



Хорошо видно, что 35-й гв. танковый полк ИСов уже в первый день боя на шоссе понес весьма чувствительные потери. Также видно, что ощутимые потери понес поддерживавший ИСы полк танков-«тральщиков». Напротив, застрявшая перед минными полями левая танкосамоходная группа обошлась только значительным количеством подрывов. В таблице также не показаны три сожженных Т-34—85 из состава ПО 2-го гв. танкового корпуса. В целом потери бронетехники 11-й гв. армии 23 июня 1944 г. были наибольшими среди армий 3-го Белорусского фронта.

Тем не менее 23 июня Минское шоссе все еще считалось перспективным. Более того, представитель Ставки А.М. Василевский распорядился:

«В ночь на 24 июня маршалу Ротмистрову вывести танковые корпуса из выжидательного района в исходный и приблизить их к боевым порядкам соединений армии генерала Галицкого. Командующему фронтом Черняховскому обеспечить прикрытие танков с воздуха»[295].

Для 5-й гв. танковой армии это стало одним из поворотных моментов в ее действиях в составе 3-го Белорусского фронта. Позднее, в интервью «Военно-историческому журналу», командующий армией П.А. Ротмистров описал ситуацию следующим образом:

«В середине дня 23 июня командующий фронтом приказал армии в ночь на 24 июня выйти в исходный район, приблизив оба танковых корпуса как можно ближе к первому эшелону 11-й гвардейской армии[296]. Я попросил командующего фронтом генерала И.Д. Черняховского не делать этого, заверив его, что если мы добьемся успеха на этом направлении, то 5-я гвардейская танковая армия будет своевременно введена в сражение. Однако мое предложение было отклонено»[297].

Имел ли место спор между И.Д. Черняховским и П.А. Ротмистровым, мы, скорее всего, уже не узнаем. Утверждения Павла Алексеевича о приоритетах и вообще наличии вариантов ввода в прорыв его армии не порождают априорного доверия к его словам. Однако фактом является то, что с наступлением темноты, точно в указанное время, масса техники 5-й гвардейской танковой армии двинулась по Минскому шоссе. К рассвету колонны техники начали выходить в полосу действий стрелковых соединений 11-й гв. армии. Тем временем бойцы танкосамоходных групп заправляли свои машины, пополняли боекомплект и восстанавливали прямо на поле боя подорвавшиеся на минах танки и самоходки. Наступающий день должен был стать решающим, определяющим успех или неудачу наступления на шоссе. Поздней ночью, в 2.40 24 июня, А.М. Василевский докладывал И.В. Сталину:

«Решение об использовании армии Ротмистрова будет мной доложено Вам 24.6 в зависимости от результатов второго дня операции. В настоящее время она находится всего лишь в одном переходе, как от Крылова, так и от Галицкого»[298].

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза