Операция «Багратион». «Сталинский блицкриг» в Белоруссии.

«Причины ошеломляющих успехов противника в первые два дня боев начальник штаба 4-й А раскрыл уже 23.6 в донесении в штаб группы армий, упомянув целый ряд факторов. Активность вражеской артиллерии — в первую очередь количество израсходованных боеприпасов и продолжительность ураганного огня — была существенно выше, чем в предыдущих сражениях. Управление артиллерийским огнем у противника стало более маневренным, к тому же в большей степени, чем прежде, уделялось внимание подавлению немецкой артиллерии»[316].

Последняя фраза, пожалуй, отражает действительно серьезные изменения, произошедшие в действиях советской артиллерии в сравнении с зимними боями. Являвшаяся опорой немецкой обороны, артиллерия не просто была осознана как враг, были приняты меры к тому, чтобы привести ее к молчанию.

Всего за время артподготовки было израсходовано[317]:

82-мм мин — 134 300;

120-мм мин — 53 302;

45-мм снарядов — 28 000;

76-мм выстрелов полковой артиллерии — 13 300;

76-мм выстрелов дивизионной артиллерии — 73 300;

122-мм гаубичных выстрелов — 28 300;

122-мм пушечных выстрелов — 8100;

152-мм гаубичных выстрелов — 5600;

152-мм пушечных выстрелов — 5000;

203-мм гаубичных выстрелов — 600.

Однако нельзя сказать, что форсирование реки Проня танками прошло гладко. Несмотря на длительную и скрупулезную подготовку, проблемы возникли уже в самом начале процесса форсирования.

Первой к переправе вышла 42-я гв. танковая бригада. Ввиду неподготовленности поймы р. Проня к движению танков и непрочного настила из бригады переправилось всего 7 танков и 5 самоходных орудий (5 Т-34, 2 Т-70, 5 СУ-76). 13 танков засели в болотистой пойме, а остальные танки были вынуждены вернуться в исходное положение.

3340-й гв. ТСАП в течение нескольких часов не мог найти переправу и по приказу командующего БТ и МВ армии был направлен на переправу 70-го стрелкового корпуса и лишь к 14.00 вышел на западный берег р. Проня и вступил в бой.

722-й САП, действовавший с 1223-м полком 369-й стрелковой дивизии, в 2.15 ночи вышел на исходное положение для переправы в лесу южнее деревни Рубцы. Однако наведенная в 12.20 переправа через р. Проня была разбита артиллерийским огнем противника, в результате полк был задержан на восточном берегу реки. Попытка форсирования реки вброд даже достаточно легкими самоходками СУ-76 успеха не имела: две машины застряли в пойме реки. Лишь после вторичного наведения переправы 722-й САП пересек Проню и в составе 18 СУ-76 атаковал позиции противника.

Однако советское наступление едва не было поставлено на грань повторения позиционных боев зимней кампании плохой погодой. С 6.00 до 11.00 шел сильный дождь с кратковременными ливнями. По существу, авиационная подготовка атаки оказалась сорвана. В последние 20 минут артподготовки должен был быть нанесен по позициям противника массированный удар силами 120 Пе-2 3-го бомбардировочного авиакорпуса. Ввиду плохой погоды вылет «пешек» не состоялся. Даже небольшие группы самолетов не смогли пробиться к цели. Так, Ил-2 43-го гв. ШАП, вылетевшие в 11.29, через 27 минут произвели посадку на своем аэродроме, не выполнив задания. Ведущие пар гв. лейтенант Ежов и гв. майор Алексеев доложили: «При следовании к цели погода в районе линии фронта резко ухудшилась, в районе Каменка высота облачности 50 метров, густой туман, видимость 500–800 метров. Приняли решение задание не выполнять».

Штурмовое орудие, разрушенное прямым попаданием бомбы в дер. Киселики (ЦАМО).

Вылетевшие в 12.15 последующие две группы из 7 Ил-2 7-го гв. ШАП также задания не выполнили из-за плохих метеоусловий. Во второй половине дня штурмовики при незначительном улучшении погоды начали действовать парами и небольшими группами в 3–4—5 самолетов, главным образом в районе Новоселки, Ханьковичи, Радучи.

Помимо низкой облачности и плохой видимости, боевые действия резко ограничивались выходом из строя от дождей в результате размокания до 70 % аэродромов. На отдельных аэродромах самолеты приходилось буквально выталкивать на руках в те места аэродромов, где все еще можно было с трудом производить взлет по одному.

Штурмовики, непрерывно находившиеся над полем боя, не давали противнику сосредотачиваться для контратак, а что еще важнее — подавляли его артиллерию. В течение дня было немало примеров настойчивого выполнения боевых задач экипажами «илов», несмотря на сложные метеоусловия.