Читаем Операция «Багратион». «Сталинский блицкриг» в Белоруссии. полностью

Пассивность противника в воздухе позволила вести практически непрерывную разведку поля боя силами истребителей 163-го гвардейского истребительного авиаполка на самолетах Ла-5. Они постоянно «висели» над полем боя, определяли начертание переднего края, движение своих войск, артгруппировку противника, подход его резервов. Это позволяло командующим 49-й армией и 4-й воздушной армией лучше ориентироваться в обстановке.

По итогам первого дня наступления командир 81-го стрелкового корпуса генерал-майор В.В. Панюхов и командир 32-й стрелковой дивизии получили резкую выволочку от командования. Для В.В. Панюхова это закончилось отправкой в тыл начальником штаба Северо-Кавказского округа. Однако на фронт он все же вернулся — в апреле 1945 г. начальником оперативного отдела штурмующей «крепость Бреслау» 6-й армии.

Тем временем происходил не только развал системы обороны, но и падение морального духа в терпящих поражение подразделениях. В ЖБД XXXIX танкового корпуса в записи от 25 июня указывалось:

«Разгром отдельных соединений превосходящими, оказывающими мощное давление силами противника привел к тому, что снова и снова солдаты без приказа командира уходят с поля боя в тыл. Командир корпуса приказывает действовать в таких случаях с исключительной жесткостью, так, чтобы все до последнего действовали с оружием в руках. Расчеты всего вышедшего из строя тяжелого вооружения следует собрать и использовать в качестве пехоты»[318].

Однако не подвижной группе суждено было стать триумфаторами. В ночь на 26 июня передовой отряд 42-й стрелковой дивизии просочился через боевые порядки противника и перерезал шоссе Орша — Могилев. В 4.00 утра 26 июня отряд достиг Днепра и на подручных средствах и вплавь форсировал р. Днепр. В то же время передовой отряд 153-й стрелковой дивизии на плечах отходящего противника форсировал р. Днепр и занял плацдарм в районе деревни Зашита. В дальнейшем, используя успех передового отряда, 42-я стрелковая дивизия форсировала Днепр еще одним батальоном.

Не следует думать, что захват плацдармов уже не представлял трудностей и зависел только от расторопности командиров частей и соединений. Наоборот, действия двух дивизий были крупным успехом на фоне более скромных достижений их соседей. В течение второй половины дня 26 июня и в ночь на 27 июня неоднократные попытки навести переправы и форсировать Днепр в частях 69-го стрелкового корпуса главными силами, а в частях 81-го и 70-го стрелковых корпусов передовыми отрядами успеха не имели.

Действия мотомехгруппы в первые дни наступления также сложно было назвать успешными. Поставленных перед ней задач она не выполнила. Из-за отсутствия своевременно построенных переправ через реку Бася подвижная группа не смогла прорваться через боевые порядки противника и вынуждена была вести с ним бои на рубеже этой реки. В результате задержки на рубеже Баси подвижную группу обогнали пехотные подразделения. Итогом этого была выволочка, устроенная командиру мотомехгруппы генералу Тюрину. В адресованном ему приказе указывалось:

«Вашими действиями недовольны. Вместо решительного броска на р. Днепр вы топчетесь на месте, остаетесь в боевых порядках пехоты и не можете ее обогнать.

Противник на всем фронте ударной группы отступает, ему нельзя давать возможности закрепиться на Днепре.

Требую принять самые энергичные меры и выполнить поставленную Вам задачу».


Деревянный мост через р. Бася северо-восточнее деревни Хильковичи, разрушенный бомбометанием штурмовиков 23 июня 1944 г. Переезжавшее мост штурмовое орудие так и осталось висеть на его обломках(ЦАМО).


Захват передовыми отрядами 42-й и 153-й стрелковых дивизий плацдармов на Днепре все еще был обратимым до тех пор, пока не были организованы переправы для тяжелой техники, артиллерии, танков и САУ. Тем более по донесениям авиаразведки, к плацдармам уже двигались немецкие танки. В такие моменты большую роль может сыграть личностный фактор. Человеком, своими решительными действиями сумевшим обеспечить сохранение важнейших плацдармов, стал командир 92-го отдельного моторизованного понтонного батальона майор А.И. Канарчик. К тому моменту это уже был опытный командир, служивший в РККА с 1933 г., кавалер двух орденов Красной Звезды, орденов Богдана Хмельницкого и Отечественной войны двух степеней.



Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза