Тем временем Тата, заметив, что ее большая подруга покинула общую компанию, встала, подошла к дивану и забралась Нииде на колени. Этого ей показалось мало, и она прижалась щекой к тощей подростковой груди.
— Другой — это ыых? — спросила Ниида, машинально погладив Тату по голове, — Тата — это ыых. Ыых — язык трудно. Мы говори с ыых на меж язык.
— Ниида, — сказал я, — научи Илью Алексеевича меж языку.
Она совершенно естественно кивнула, потом прикрыв глаза, подумала и сказала, — Хочу Илия Лексеевич учить Нииду ваш язык. Хочу делать с человек Павел хороший разговор…
В этот момент негромкие разговоры на соседнем диване стихли, и к нам подсела мадам Славина.
— Ниида, — сказала она, — расскажи нам про ыых? Что они делают, где живут, на кого охотятся?
Посмотрев на меня и увидев мой одобрительный кивок, Ниида сказала, — Ыых живут в гора. Ыых умный — да, быстрый — нет. Ыых — хороший. Ыых — убивай, баран — да, козел — да, человек — нет. Ниида есть друг Кла — девочка ыых. Когда тепло — кушать ягода один куст. Одна сторона Ниида, другая сторона — Кла. Ниида пугайся, думай — это Р-р-р-р! Это был Кла. Хорошо. Друг, — Ниида погладила Тату по голове, — Тата вырасти — стань, как Кла. Хорошо.
— Вот и рухнул миф о глупых и кровожадных неандертальцах, — с иронией сказал доктор Юринский, — А вообще, это на удивление крепкий и здоровый ребенок. Хотел бы я глянуть на ее соплеменников постарше возрастом, поскольку этот ребенок отличается от своих сверстников из нашего времени только особенностями внешности, и немного большей физической силой. Подумаешь — пятая раса — старокавказская.
— Василий Андреевич, — сказал я, — сходите на той стороне в горы — посмотрите. Уже завтра. А то мы тут засиделись, товарищи ученые. А нам дело делать надо. Базовый лагерь собран, на ту сторону переброшена одна «вертушка», а егеря установили периметр безопасности. Вперед, и с песней, товарищи, как говорят в народе…
11 августа 1940 года,
08:05. СССР. Москва. Центральный Аэродром имени Фрунзе.
Летчик-испытатель Евгений Георгиевич Уляхин
Едва лишь шеф-пилот КБ Поликарпова Евгений Уляхин переступил порог проходной Центрального Аэродрома имени Фрунзе, как его остановил подтянутый сотрудник ГУГБ НКВД с тремя кубарями в петлицах.
— Уляхин Евгений Георгиевич? — спросил чекист, сухим и скрипучим голосом, с немного неприятным прибалтийским акцентом.
— Да это, я, — ответил летчик, почувствовав, что в горле у него неожиданно пересохло. Пусть он не чувствовал за собой никакой вины, но определенная жутковатая аура, витающая вокруг сотрудника органов, не способствовала душевному спокойствию.
Но к удивлению, как самого летчика, так и окружающих, фраз типа: «вы задержаны», «гражданин пройдемте», «прошу следовать за мной» — не последовало. Вместо этого чекист достал из планшета простой почтовый конверт без марки и сказал, — Товарищ Уляхин это вам. Мне поручено доставить и проконтролировать исполнение.
Разорвав конверт, летчик вытащил из него сложенный вдвое листок бумаги, на котором неровным шрифтом печатной машинки было выбито:
— В целях выполнения особо важного государственного задания Уляхину Е.Г. поручается немедленно перегнать самолет И-180 М-88 N 25211, находящийся на заводе N1, на аэродром ЛИИ ВВС в Кратово. По прибытию к месту назначения самолет и летчик поступают в распоряжение старшего майора ГУГБ НКВД П. Архипова.
И подпись красным карандашом в правом нижнем углу, — И. Ст.
Очевидно, что сотрудник НКВД, особенно, такой нарочито колоритный, действует на производственные процессы как скипидар на муравейник. Все немедленно начинают суетиться и изображать трудовую активность. Евгений Уляхин уже начал опасаться, чтобы скорость подготовки самолета к вылету не привела к какой-нибудь аварии, и особо тщательно осмотрел машину перед полетом. Ничего. Все было в порядке.
Уже когда летчик надел парашют, и собирался подняться в кабину перед запуском двигателя, чекист неожиданно подошел к нему вплотную и тихо сказал, — Товарищ Берия просил вам передать, что возможно этим делом вы спасете жизнь себе и многим хорошим людям. Он пожелал вам всяческих успехов.
Взревел мотор и окрыленный чекистским напутствием Евгений Уляхин вырулил машину на старт. Полет прошел без особых происшествий, да и лететь то было меньше четверти часа.
В Кратово его уже ждали, дежурный по аэродрому указал ему на дальний угол летного поля, сейчас уже оцепленный бойцами НКВД. Было тревожно. Никто ничего не объяснял, скорее всего, исполнители и сами не были посвящены в конечный замысел начальства. Зарулив на указанное ему место, летчик заглушил мотор и выбрался из кабины. Коротко взвыла сирена, и по этому сигналу персонал начал торопливо, не оглядываясь, покидать летное поле. По этой же команде чекисты из оцепления повернулись лицом наружу. Все выглядело так странно, что в воздухе откровенно запахло серой.