— Погодите, Николай Николаевич, — остановил Поликарпова Уляхин, — как это вообще все получилось? Откуда оно вообще взялось, это будущее?
— Война, Женя, — вздохнул Поликарпов, — Большая Война. Через десять месяцев, 22 июня 1941 года, вероломно нарушив пакт о ненападении, Гитлер нападет на нас. Мы все равно его победим, но немецкая армия дойдет до Ленинграда, Москвы, Сталинграда и Новороссийска. Погибнут десятки миллионов наших людей. Это будет не просто завоевательный поход, как у Наполеона, это будет война на истребление нашего народа.
Когда наши потомки, после атома и космоса, смогли победить само время они тут де пришли к нам, чтобы предупредить и помочь. В их прошлом И-180 так и не был принят на вооружение, а наши ВВС в начале войны были внезапным ударом деморализованы и разгромлены. Все-таки И-16 и «Чайки», как не печально, совсем не те самолеты, которые на равных могут бороться с люфтваффе. Наша с тобой задача, Женя, в кратчайшие сроки создать и облетать машину быструю, маневренную, мощную и хорошо вооруженную, которую можно будет начать выпускать немедленно, и которая станет настоящим истребителем самолетов, которыми гордилось люфтваффе. Она будет ссаживать с неба все эти «Эмили», «Фридрихи» и «Густавы».
Вот, Женя, знакомься, генерал-майор Георгий Нефедыч Захаров. Летчик-истребитель, герой Китая и Испании. Над этой машиной вам работать вместе. Один из вас испытатель, другой боевой летчик, надеюсь, что вы сработаетесь.
— А это что, товарищ генерал? — Уляхин показал на металлический стол, на котором в строгом порядке были разложены металлические изделия. В них было нетрудно узнать авиационные пушки и пулеметы.
— Наши новые друзья, в самых недвусмысленных выражениях, попросили нас вытащить из боевых самолетов пулеметы ШКАС и прочие трещотки винтовочного калибра. В этой войне, как тут говорят, «рулить» будут пушки, от двадцати миллиметров, и до тридцати семи. Пулеметы УБ — только как вспомогательное оружие.
— Но англичане ставят на свои новые истребители «Спитфайр» по восемь пулеметов винтовочного калибра, — возразил Уляхин.
— Это потому, что «тони» делали истребитель для сопровождения своих тяжелых бомбардировщиков к нашим городам, заводам и нефтяным вышкам, — возразил Евгению подошедший сзади еще один человек средних лет в рабочей спецовке, но больше похожий на инженера, — потом планы немножко изменились. Вот начнется «Битва за Англию», и они узнают, как это тяжело валить «Дорнье», «Хейнкели» и «Юнкерсы» из пулеметов винтовочного калибра. Сразу вооружение изменится на шесть пулеметов Браунинга 50-го калибра, то есть 12,7-мм, или две пушки в 20-мм и четыре пулемета калибра 7,7-мм. Как там говорят: «Дурак учится на своих ошибках, а умный — на ошибках дураков».
— Знакомься, Женя, — сказал Поликарпов Уляхину, — мой помощник, инженер и специалист по самолетам нашего времени, к тому же твой тезка, Евгений Козавец. Именно он был автором проекта этого, как здесь говорят «тюнинга». А это, товарищ Козавец, мой ведущий летчик-испытатель, Евгений Уляхин, можно сказать, крестный отец, этой машины. Так что, я думаю, товарищи сработаемся!
— На страх врагам, — добавил Евгений Козавец, — Пусть Гансы сразу вешаются, все равно их смерть пришел, — и пожав руку Уляхину сказал, — Сегодня мои рабочие поменяют движок, завтра мы с Николай Николаевичем займемся центровкой. Послезавтра, наверное, можно будет сделать рулежку. И если все будет нормально — обкатаете птичку в воздухе. Но, будьте осторожны, машина получится — мустанг из прерий, и, к тому, же еще не объезженный.
По расчетам в пикировании скорость может значительно превысить 700 километров в час, а это чревато катастрофой. Для полетов на таких скоростях нужны совершенно иные профили крыла и конструкции хвостового оперения. Но это — уже совершенно иная машина, и сейчас на ее проектирование и строительство просто нет времени.
— Товарищ Архипов, — повернулся он к чекисту, — вы не будете против, если я сейчас возьму товарищей Поликарпова, Захарова и Уляхина, и отвезу их в свое хозяйство. Пусть посмотрят мою коллекцию, может, какие интересные мысли и придут им в голову.
— Какую коллекцию? — подозрительно спросил чекист.
— Самолетов конечно, — ответил Евгений Козавец, — пусть посмотрят, пощупают, полетают, наконец.
02 марта 2017 года,
Ижевск. Улица Бородина, 19. Музей имени М.Т. Калашникова. Симонов Сергей Гаврилович.
Все время своего пребывания в XXI веке я был в разъездах. Для того чтобы познакомиться со всем тем новым, что наизобретали люди в области огнестрельного оружия почти за восемьдесят лет, я побывал в Туле, на знаменитом оружейном заводе. В мое время он делал винтовки Мосина, а сейчас тут выпускали автоматы АКС-74У и гранатометы. Кстати, в моем родном Коврове, на заводе имени Дегтярева, теперь выпускались станковые пулеметы «Печенег» и крупнокалиберные — «Корд». Очень порадовало, что завод назван в честь Василия Алексеевича, не забыли потомки старика!