Опергруппа, на выезд!

Государственная автомобильная инспекция в своей работе особенно полно чувствует наступление эры научно-технической революции. Автомобильный транспорт — одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Его роль в жизни государства постоянно возрастает. Сейчас автомобилями перевозится более 80 процентов общего объема грузов и 64 процента пассажиров в городском, пригородном и междугородном сообщении. Указом Президиума Верховного Совета СССР учрежден новый всенародный праздник — День работников автомобильного транспорта.

Всего 40 лет назад, летом 1937 года, газета «Северный рабочий» сообщала:

«Скоростные автогонки, впервые проведенные в нашей области, вызвали огромный интерес. Они состоялись на 11-м километре Тутаевского шоссе. Машины шли на дистанцию 800 метров. Первое место занял шофер Резиноасбестового комбината — 39,7 секунды. Он вел машину со средней скоростью 86,5 километра в час… Автогонки устраивались на такую короткую дистанцию потому, что в окрестностях Ярославля не нашлось даже и одного километра относительно хорошей шоссейной дороги».

То, что хорошо сегодня, завтра может оказаться безнадежно устаревшим. Выдержит ли «ярославский стандарт» проверку временем? Такого вопроса не может возникнуть у человека, близко знакомого с этим стилем. Одна из его главнейших черт и состоит в том, что сегодняшние дела служат фундаментом для будущих. Потому-то, наряду с обычным кругом своих забот и обязанностей, берутся ярославцы за такие дела, которые становятся эталоном в работе ГАИ.

С сегодняшним водителем и пешеходом ведется работа широким фронтом. Все больше читается у нас специальных лекций, проводится бесед, демонстрируется кинофильмов. Широко используются силы общественности. Регулярно проводятся операции, о назначении которых говорят их названия: «Скорость», «Свет», «Пешеход», «Автобус», «Чистый воздух», «Шабашник», «Заслон» и другие. Все это позволяет повысить безопасность движения, уменьшить число дорожных происшествий.

Юные друзья ГАИ у экспонатов областной выставки по безопасности дорожного движения.

Но в то же время на повестке дня постоянно стоит вопрос: кто в будущем сядет за руль новых моделей ЗИЛов, «москвичей» и «жигулей», которые только еще рождаются на ватмане в конструкторских бюро? Как справится новое поколение водителей со сверхскоростными машинами на самых современных шоссе и на городских магистралях, где движение становится все оживленнее? Как поведут себя пешеходы в новых условиях?

Решения этих проблем закладываются сегодня. В будущее направлена разработка перспективной схемы развития транспортной сети Ярославля. Здесь сотрудники ГАИ действовали совместно со специалистами института «Ленгипрогор». Исходя из анализа дорожных происшествий и в результате изучения пешеходных потоков были определены места строительства подземных переходов в Ярославле и Рыбинске. Это строительство уже началось.

Заботой о будущем вызвана и известная история с электромобилями — дело, может быть, и не из самых важных, но очень характерное для «ярославского стандарта».

В свое время в газете «Северный рабочий» появился репортаж, где рассказывалось о электромобилях, которые впервые в нашей стране осваивает Ярославский электромашиностроительный завод. В числе их достоинств были легкость, маневренность, предельно простое управление (руль, педали «газа» и тормоза), отсутствие выхлопных газов, достаточные скорость и запас хода. Яркие по цвету и динамичные по форме стеклопластиковые кузова делали эти машины нарядными и привлекательными.

Заказ на создание одноместных электромобилей поступил от объединения «Союзаттракцион» — предполагалось использовать эти крохотные машины для развлечений в садах и парках. Но тут произошел не частый в практике промышленности случай, когда большая инженерно-конструкторская разработка была полностью переориентирована, получила принципиально новое назначение.

Первым откликнулся на публикацию в газете начальник ГАИ Ярославской области полковник милиции А. С. Васильев. В то же утро он побывал на заводе и провел с его руководителями переговоры о передаче первых экземпляров модели ЯЭМЗ-1 в распоряжение автоинспекции.