Выйдя из аэропорта, Иван Петрович быстро направился к остановке автобуса, чтобы доехать до автовокзала: надо было успеть на утренний автобус до городка проживания брата – это ещё 300 км пути по разбитому шоссе. Было шесть часов утра местного времени. Солнце едва поднялось над горизонтом, но было непривычно тепло для середины сентября. По-видимому, заморозков здесь ещё не было: трава и деревья стояли зеленые, утренняя свежесть не веяла холодом, и осенние туманы ещё не скрывали деревья, дома и дороги на ровной, словно поверхность стола, равнине Западной Сибири.
Подошел нужный автобус, он сел в него, ещё полупустой от ранних пассажиров, и автобус покатил по пустынному шоссе в сторону автовокзала. Подошла кондукторша для оплаты проезда и Иван Петрович машинально подал ей удостоверение ветерана труда, по которому он бесплатно ездил в общественном транспорте по Москве и области. Повертев удостоверение в руках, кондукторша сказала, что здесь оно недействительно – выдано в Подмосковье вот там и ездите, а здесь надо платить. Спорить было бесполезно, он оплатил проезд и ещё раз взглянул на своё удостоверение. Там было прямо написано, что в соответствии с законом РФ он имеет право на бесплатный проезд, значит это право действительно по всей стране. Но местные власти, сейчас и везде, устанавливают свои порядки и плевать они хотели на законы РФ, поэтому и страна Россияния, как единое целое, существует уже только на бумаге действующей конституции.
Недавно Иван Петрович случайно узнал, что каждый субъект Российской Федерации имеет своё представительство в Москве: типа посольства зарубежной страны. Сколько же средств уходит на содержание этих и подобных контор? В СССР один чиновник приходился на 300 человек, в Эрэфии– один на 100, да плюс обслуга и всем хорошая зарплата: в целом 15% бюджета страны уходит на содержание властей всех уровней и рангов, поэтому на «заботу» о людях остаются только слова, которые и льются сплошным потоком лжи, как из канализационной трубы.
Вот и автовокзал. Здесь уже началась утренняя суета уезжающих в районы и городки области сельских жителей и горожан. В основном, это пожилые женщины, непритязательно одетые уже по – осеннему: некоторые в черных плюшевых зипунах, появившихся и пользовавшихся почетом ещё лет 50 назад и носимых до сих пор.
Эти женщины, как пенсионеры, используют свой, положенный раз в квартал, бесплатный проезд по области и приезжают в город к детям и внукам, прихватив с сельского подворья домашних продуктов им в помощь на пропитание. Но сейчас внуки пошли в школу и они разъезжаются по своим обезлюдевшим деревенькам до весны: зимой , в 30-ти градусные сибирские морозы по гостям особенно не поездишь, да и расстояния в 200-400км здесь обычное дело – область больше Франции.
Был будний день, поэтому желающих уехать за 300км по маршруту Ивана Петровича было немного и, взяв билет, он успел на первый утренний автобус, который уже через несколько минут отправился в путь. Вся поездка занимала шесть часов, почему он и стремился на утренний рейс: отправившись в полдень, приехать можно было только вечером.
Автобус ехал в том же направлении, что и на родину Ивана Петровича, но через 50км он сворачивал вправо, и далее дорога пролегала вдоль могучей реки, оставляя его родные места далеко на запад, хотя полсотни километров в Сибири вовсе и не считаются далью.
Пассажиры автобуса находили знакомых и пересаживались, если это возможно, друг к другу для общения в долгой дороге или просто затевали соседский разговор, рассказывая незнакомым людям свои заботы и радости. Впрочем, забот было много, а радостей не очень.
Невольно, прислушиваясь к разговорам сквозь шум мотора, Иван Петрович улавливал отрывки слов: кто-то пьёт горькую; кто-то болеет; кругом безработица и нищета; пенсию прибавили, а цены растут быстрее этой прибавки; внуков и детей в школу собрать не на что. Школу закрыли в их деревне – теперь надо возить школьников в соседнее село – это 10км; школьного автобуса нет, а попутной машиной да в морозы не всегда доберёшься и как жить дальше совсем непонятно. Это были обычные дорожные разговоры русских людей, готовых ни с того ни с сего открыть свою душу постороннему человеку, поделитьсяс ним своим наболевшим и потом, может быть никогда не увидеть вновь этого случайного попутчика.