Читаем Особое задание полностью

В этих условиях особое внимание приходилось уделять работе железных дорог. Двухколейная дорога Прага — Брно проходила у нас под боком. Девяносто шесть пар поездов в сутки пропускала эта дорога, а во время боев за Вену поезда здесь шли с интервалами в пять минут.

Ежедневно в десять часов вечера к нам поступала сводка о движении грузов за сутки, составленная диспетчером Гашеком и его товарищами. Такие же сведения о движении поездов по другой дороге на участке Хоцень — Наход давал нам железнодорожник Ян Жига. И каждый день Лобацеев развертывал свою рацию, связывался с радиоцентром.

«ЗФЗ, ЗФЗ», — быстрыми, едва заметными движениями руки выбивал он свои позывные.

Центр, как всегда, отзывался немедленно. Там круглые сутки, сменяя друг друга, дежурили у аппаратов радисты, внимательно вслушиваясь в хаос эфира, терпеливо ожидали на заданной волне сигналов далекого «ЗФЗ».

Кто он, так часто выходящий в эфир корреспондент, чей четкий, уверенный радиопочерк хорошо запомнился, где работает, какие сведения передает, — всего этого операторы радиоузла не знали. Они знали только, что сигналы идут из-за линии фронта, что эти сведения, возможно, добыты ценою крови, и стремились успеть записать торопливый, порой едва слышный писк морзянки.

Чуть слышно дробно цокает ключ в руках Лобацеева. Мигает синим глазком индикаторная лампочка на панели рации, повторяя текст радиограммы:

«Центр. Соколову. По дороге Пардубице — Усти с 3/4 по 4/4 прошло на восток: войск СС 315 вагонов, танков „тигр“ 28 шт., танков средних 15 шт., самоходных орудий 19 шт., бронемашин 30 шт., орудий разных 54 шт., автомашин 649 шт., порожняк 449 вагонов… Сегодня за ночь на восток прошло 35 „тигров“. Имеются данные, что двигается танковая дивизия СС „Герман Геринг“. Уточню и сообщу завтра. Крылов».

А на другой день Лобацеев передавал следующую сводку:

«Центр. Соколову. По дороге Пардубице — Усти с 4.IV по 5.IV прошло на восток: войск 138 вагонов, „тигров“ 35 шт., средних танков 3 шт., самоходных орудий 93 шт., автомашин 267 шт., порожняк 222 вагона. Перевозится танковая дивизия СС. Номер установить пока не удалось. Снята из-под Кюстрин под Берлином. Едет через Ческу Тржебову на Брно. Крылов».

«Соколову. 19-я танковая дивизия перемещается из-под города Глатц в город Вальденбург»…

И так каждый день. Но, кроме данных о работе железных дорог, к нам теперь ежедневно поступали в большом количестве материалы, собранные подпольщиками во всех городах Восточной Чехии и Моравии. Это были сведения о дислокации, составе, вооружении и настроении немецких гарнизонов, о расположении полевых аэродромов и складов, о фортификационных работах, о работе промышленных предприятий, порой просто о слухах, упорно распространяемых среди местного населения.

Обычно я ночевал то в Хоцени у Бартельдовых или Гоудека, то в замке у Вовеса, то в Добжикове у Соботковых — там, где застанет ночь и окончательно одолеет усталость. В отряд приходил утром. Если ночью группы уходили на операции и приводили пленных, в первую очередь проводил допрос. Затем вместе с Лобацеевым просматривали всю «почту», собранную нашими «почтальонами» в тайниках.

Почта самая разнообразная. Записки написаны на разных клочках бумаги, порой таким неразборчивым почерком, что даже Томаш крутит головой и чертыхается.

Даже в самой манере изложения материала сказывается характер осведомителя. Один исписывает несколько листков, пространно рассказывая, с какими трудностями ему удалось получить крупицу важного, по его мнению, сообщения, другой кратко, емко сообщает только факты, и такая записка — почти готовый текст для радиограммы.

Вот сложенная вчетверо записка от Иозефа Киттлера, ездившего перепроверять сведения из Градца-Кралове. Мелким каллиграфическим почерком выведено:

«Гарнизон в Градце составляет около 6 тысяч человек.

1. Запасной пехотный полк — до 3 тыс. чел. Срок обучения 14 дней. После подготовки солдат отправляют на Наход, Жамберг, Рыхнув.

2. Авиашкола — 500 чел.

3. Автомоторота—300 чел.

4. Полевая жандармерия — 240 чел.

5. Гестапо и мелкие части.

6. Главный штаб НСДАП[8], его охрана».

Молодец Иозеф! Быстро успел справиться с задачей.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже