От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

На боевое дежурство 29-й гиап (в количестве 39 МиГов) заступил 1 апреля. За время дежурства в небе Шанхая полком было сбито два самолёта. Сбитый 28 апреля майором Ю.Я. Келейниковым П-38 стал первой победой, одержанной советскими лётчиками на реактивной технике, а сбитый 11 мая капитаном И.И. Шинкаренко Б-24 – первой ночной победой советских лётчиков на реактивном истребителе. Ещё подчинённые Пашкевича по ошибке сбили Ту-2 ВВС КНР, который без предупреждения вошёл в зону патрулирования и открыл по нашим перехватчикам огонь (сбил самолёт лейтенант А.К. Курносов). Потери составили одного лётчика (погиб в авиакатастрофе из-за дефекта, свойственного первой модификации МиГ-15). Ещё четыре самолёта (два Б-25 и два Ф-51) сбили лётчики 351-го иап. После понесённых потерь налёты противника на Восточный Китай прекратились, своих целей он не достиг[1922]. Кроме боевого дежурства в задачу полка входило обучение китайских лётчиков.

Но на Корейском полуострове разгоралась новая война. В октябре 29-й гиап, а также 177-й иап вошли в состав 50-й истребительной авиадивизии, командиром которой 19 декабря (официально) был назначен Пашкевич (с 2 ноября полковник). В ноябре дивизия была переброшена в Северо-Восточный Китай на границу с Кореей и вошла в состав 64-го истребительного авиакорпуса, защищавшего Корею от налётов авиации США и их союзников. 30 ноября дивизия вступила в бой. 29-й гиап сражался до 23 января 1951 года, а затем убыл с фронта. Его личный состав находился в командировке уже почти год, и люди были сильно измотаны, 5 февраля убыл в тыл и 177-й иап. А в середине февраля дивизия вернулась на Родину и вощла в состав 25-й истребительной воздушной армии ПВО.

50-я иад в Корее воевала успешно, сохранила завоёванную её предшественниками (151-й и 28-й дивизиям) инициативу и удерживала её, чем обеспечила успешное наступление северокорейской армии и китайских добровольцев. За 49 лётных дней (из 68, что дивизия провела на войне) её лётчиками было сделано 1235 боевых вылетов (по другим данным, 1196), проведён 41 воздушный бой, в котором сбит 61 вражеский самолёт (5 Б-29, РБ-29, РБ-45, 19 Ф-84, 23 Ф-80 и Ф9Ф, 11 Ф-86 и Т-33) и ещё 13 побед имели статус предположительных. 29-й гиап сбил 37 самолётов (и ещё 10 предположительно), 177-й иап – 24 (и 3 предположительно). Потери составили семь МиГ-15 и пять лётчиков (из них двое в катастрофах), повреждено и восстановлено было 12 «МиГов». Командир дивизии Пашкевич не летал и побед не одерживал[1923].

15 мая 1953 года он стал слушателем сначала подготовительного курса Военно-воздушной академии, а с 14 января следующего года – и основного курса. После окончания академии Алексей Васильевич продолжил службу, с 5 ноября 1955 года он являлся заместителем командира 37-го истребительного авиакорпуса, с 4 декабря 1956 года стал командиром 78-го иак ПВО. А 6 апреля 1957 года стал генерал-майором авиации. 21 июля 1958 года Пашкевич был зачислен в распоряжение Главнокомандующего войсками ПВО страны, а 7 декабря получил новое назначение – на должность заместителя командующего 62-м иак ПВО. Но служил он там недолго. Уже 26 сентября 1959 года он убыл в распоряжение командующего войсками Бакинского округа ПВО, а 28 ноября 42-летний генерал Пашкевич был уволен в запас. За послевоенную службу он был награждён тремя орденами и медалью. Жил в Ленинграде. Умер 28 августа 1967 года[1924].

Алексей Васильевич Пашкевич, помимо «Золотой Звезды» Героя, был награждён орденами Ленина (дважды), Красного Знамени (четырежды), Отечественной войны I степени, Красной Звезды (дважды) и медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной аойне 19411945 гг.» и юбилейными. На площади Славы в Белорецке установлен его бюст.

Александр Николаевич Суханов

Александр Суханов оказался самым результативным молодым лётчиком 63-го гиап первых дней Орловской наступательной операции. Наверное, поэтому сотрудницы комиссии (очевидно, по рекомендации командиров) взяли интервью именно у него.

Александр Николаевич Суханов[1925] родился 18 апреля 1922 года в Твери. В 1940 году, после окончания десятилетки, поступил в Батайскую авиационную школу пилотов имени А.К. Серова, которую окончил в 1941 году. Затем он был направлен в Конотопское военное авиационное училище, где прошёл теоретическую часть, а по её окончании (1942 год) в течение пяти месяцев учился на Курсах командиров звеньев[1926]. После чего служил во 2-м запасном авиаполку.

Оттуда в феврале 1943 года Суханов прибыл в 169-й истребительный авиаполк. По полковым документам это случилось 15 февраля, сам Александр Николаевич называл 23-е число, а участником войны он считался с 27 мая. Он был зачислен лётчиком в 1-ю эскадрилью, которой командовал капитан Павел Бунделёв. За Сухановым был закреплён Ла-5 с бортовым № 42, экипаж составили механик сержант С.Ф. Бармин и мастер по вооружению сержант С.К. Осипов[1927].