От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

Новый командир полка майор Федотов отмечал, что на своей должности младший техник-лейтенант Иванов сумел правильно организовать работу техсостава звена. За короткий срок было восстановлено 17 самолётов и поставлен один мотор. Благодаря поддержанию материальной части в хорошем состоянии было обеспечено уничтожение 17 самолётов противника. Подчёркивались педагогические навыки и организационные способности Иванова, проделанная им большая работа по обучению техсостава и умелой организации труда в звене. Кроме всего, Иванов являлся парторгом эскадрильи (кандидатом в члены ВКП(б) он был с 1939 года, действительным членом – с 1941-го) и правильно руководил партийной организацией, «добиваясь авангардной роли каждого коммуниста» в боевой работе[2053].

За свой труд Иван Петрович был удостоен ордена Красной Звезды. 24 марта 1944 года он вырос в звании, став техником-лейтенантом. А вот орден, как оказалось, стал его единственной наградой. Технический состав никогда не был ими избалован, но, доживи Иван Петрович до Победы, он наверняка был бы награждён ещё. Но жизнь воина оборвалась летом 1944 года в Литве.

Как отмечалось в приказе штаба 63-го иап по личному составу, 26 июля техник звена, гвардии техник-лейтенант Иванов погиб в бою «с группировкой». В «Учётно-послужной карточке» записано: «убит пр-ком». В тот же день получил ранение авиамоторист его звена гвардии сержант Г.В. Кузнецов и был направлен на лечение в госпиталь № 1863 города Вильно (Вильнюса)[2054]. Обстоятельства случившегося раскрываются в представлении Кузнецова к ордену Красной Звезды. Группа младших авиационных специалистов в количестве 10 человек осуществляла прочёсывание леса и натолкнулась на выбиравшуюся из окружения группу немцев в количестве 40 человек. В завязавшемся бою Григорий Кузнецов и был ранен (сам он уничтожив пятерых врагов)[2055]. Логично предположить, что гибель Иванова произошла при аналогичных обстоятельствах, может, в том же бою.

Похоронен Иван Петрович Иванов был в деревне Папишки Подброденского района Виленской области. Извещение о гибели сына ушло его матери Александре Ивановне (обзавестись семьёй Иван Петрович не успел). А до нас дошёл его голос – голос труженика войны, рассказавшего о своих товарищах, о себе, о нелёгкой фронтовой работе.

Александр Степанович Козлов

Александр Степанович Козлов[2056] родился 23 февраля 1921 года в деревне Осеевская Череповецкой губернии (затем Череповецкого района Вологодской области). Русский. Из крестьян. В 1939 году окончил семь классов и в августе стал курсантом Серпуховской военной авиационно-технической школы (см. выше). В армию ушёл добровольно. По окончании школы получил звание младший воентехник и назначение в 169-й истребительный авиаполк, куда прибыл 3 октября 1940 года[2057]. С 15 октября служил техником звена. Войну Александр Козлов встретил в том же звании, в должности механика звена 1-й эскадрильи, командиром которой был капитан Н.В. Цагойко, а старшим техником – воентехник 1-го ранга В.А. Ковалёв[2058].

С момента прибытия в полк Александр Степанович «показал себя дисциплинированным, морально устойчивым командиром», требовательным к себе и подчинённым и пользующимся «заслуженным командирским авторитетом»[2059]. И не случайно, что по итогам летних боёв 1941 года он оказался в числе трёх человек – представителей технического состава, удостоенных наград. 23 июля Козлова наградили медалью «За отвагу»[2060].

4 ноября, под конец осеннего тура боевой работы 169-го иап, ему было присвоено звание воентехник 2-го ранга, а после третьего тура, 29 марта 1942 года, – техник-лейтенант. Доукомплектовавшись и освоив в 4-м запасном авиаполку новый тип самолёта – Ла-5, в ноябре 1942 года 169-й иап вновь убыл на фронт. Значительную часть лётного и технического состава составляла молодёжь, которую следовало подготовить к практической работе в боевых условиях. Эта нелёгкая забота легла на плечи ветеранов полка, и в том числе Александра Степановича. К тому времени он занимал должность механика звена 2-й эскадрильи, которой командовал старший лейтенант Числов, а старшим техником эскадрильи был его давнишний начальник старший техник-лейтенант Ковалёв[2061].