От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

21 февраля 1945 года 16 «лавочкиных» под его началом обеспечивали работу бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2, своей четвёркой Березуцкий атаковал четырёх «Фокке-Вульфов», разогнал их, и те в беспорядке разлетелись по разным направлениям. А 5 марта его четвёрку попыталась атаковать пара ФВ-190, но Березуцкий сам зашёл им в хвост и стал преследовать пытавшихся уйти пикированием фоккеров, причём его ведомый Алексей Токарев сбил ведомого немца. А пара Николая Седошкина провела бой против другой пары и четвёрки «Вульфов», и ведущий двоих сбил[2040]. Так из девяти самолётов, уничтоженных полком в 1945 году, группа Березуцкого сбила трёх. Отметим, что 5 марта немцы потеряли уничтоженными и повреждёнными (от 10 до 40 %) не менее восьми «Фокке-Вульфов»[2041].

К 1 апреля на счету майора Березуцкого числился 251 боевой вылет. Последние три вылета (из ещё одного группе пришлось вернуться) на Ла-7 № 24 он выполнил в небе Берлина, прикрывая Ту-2 из 113-й бад, бомбившие Зееловские высоты и цели в районе Берлина. В последнем вылете полка – 25 апреля (12.37–14.05) ведущим группы из 15 Ла-7 был как раз он. 17 Ту-2 нанесли удар по южным и юго-западным окраинам германской столицы, по самолётам был открыт слабый зенитный огонь. Все благополучно вернулись домой. На этом война для 63-го гиап закончилась.

Всего за время войны гвардии майор Березуцкий выполнил 254 боевых вылета, провёл 79 воздушных боёв[2042], в которых сбил не менее 18 самолётов лично (3 Ю-88, 3 Ю-87, 4 Ме-109, 7 ФВ-190 и Ю-52). С высокой долей вероятности можно говорить о ещё двух (или трёх) групповых или личных победах (2 Ю-87 и, возможно, Ме-109). Дважды одерживал по две победы за вылет.

Всего побед ≥ 18+0 (или 18+2)

На войне встретил Иван Михайлович и свою жену Татьяну Алексеевну, служившую машинисткой в штабе полка.

24 июня Герой Советского Союза майор Березуцкий участвовал в Параде Победы на Красной площади. Он продолжил службу в родном полку, который стал базироваться в Германии, а с 1 ноября 1947 года стал штурманом 415-го иап (315-й иад 26-й воздушной армии), дислоцированной в Белоруссии. 10 июля 1950 года Березуцкому было присвоено звание подполковник, а 7 сентября он стал слушателем командного факультета Военно-воздушной академии. Окончив её в мае 1955 года, с июля служил заместителем начальника ОБИ, инспектором-лётчиком Истребительной авиации Северокавказской армии ПВО, а с декабря 1956-го – помощником командира уже знакомой ему 315-й истребительной авиадивизии по огневой и тактической подготовке. Стал полковником.

В 1969 году Иван Березуцкий был уволен в запас и переехал в подмосковный город Жуковский. Устроился в Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), работал начальником отдела режима. 1 июля 1987 года вышел на пенсию, занимался общественно-патриотической работой. Умер 23 февраля 2000 года.

Иван Михайлович Березуцкий, помимо «Золотой Звезды» Героя, был награждён орденами Ленина, Красного Знамени (трижды), Отечественной войны I (дважды) и II степени, Красной Звезды, медалями «За оборону Сталинграда», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», а также юбилейными.

Иван Петрович Иванов

В 63-м гиап сотрудницам комиссии удалось побеседовать с четырьмя представителями технического состава. Одним из них был однофамилец командира полка Иван Иванов.

Иван Петрович Иванов[2043] родился 22 октября 1917 года в деревне Заборье Новоржевского уезда Псковской губернии (затем Новоржевского района Псковской области). Русский. По социальному происхождению из крестьян (в «Учётно-послужной карточке» происхождение указано «из рабочих»). Окончил семь классов, работал в Ленинграде электросварщиком. 26 ноября 1939 года Иванов стал курсантом Серпуховской военной авиационно-технической школы (возможно, так в УПК обозначена Серпуховская объединённая военная школа пилотов и авиатехников). По её окончании 10 октября 1940 года получил звание младший воентехник и назначение в 169-й истребительный авиационный полк на должность младшего авиационного техника[2044].