От Ржева до Берлина. Воины 3-й гвардейской истребительной авиадивизии о себе и боевых товарищах

О том, что самолёт сбит, не сказано, скорее, его следует считать подбитым. Но как известно из «Сведений о боевой деятельности 43 сад за период с 2 по 15.10.41 г.», счёт 521-го иап пополнили два «Фокке-Вульфа». Причём если поначалу речь шла только об одном (а всего в числе сбитых значились лишь ФВ-189 и Ю-88), то затем количество уничтоженных полком самолётов увеличилось до восьми, а «Фокке-Вульфов» – до двух (тип их был указан как «ФВ-187»). Поэтому нельзя исключать того, что атакованный Клещёвым «Фокке-Вульф» мог оказаться одним из этих самолётов и быть засчитан как сбитый.

12.10.41 1 «Фокке-Вульф»

ЦАМО РФ. Ф. 43 сад. Оп. 1. Д. 12. Л. 17, 21; Д. 25. Л. 205.

О том, что этот самолёт мог быть занесён на счёт лётчика, говорит и то, что к началу декабря за Клещёвым числилось три личные и две групповые победы (одержанные в 106 вылетах). Это следует из наградного листа на орден Красного Знамени[2187].

Кстати, насчёт «Фокке-Вульфов». Заметим, что такой самолёт, сбитый Иваном Ивановичем 11 февраля (в составе звена), в «Оперативных сводках» штаба 31-й сад проходит как «ФВ-198», а уничтоженные под Сталинградом в «Журнале боевых действий» 434-го иап отмечены как «Фокке-Вульфы», а в приказах – как «ФВ-198».

2) Согласно «Оперативным сводкам» штаба 43-й сад, 14 декабря 1941 года лётчик нанёс повреждения стоящему на аэродроме «Юнкерсу».

В этот день Клещёв в паре с лейтенантом П.К. Приходом сопровождали бомбардировщики. По пути к цели в районе Ватулино был обнаружен аэродром противника. Клещёв перешёл в пике, а затем наша пара провела воздушный бой против 12 Ме-109, по итогам которого Клещёву был засчитан сбитый «Мессершмитт». Ни он, ни его ведомый из вылета не вернулись. Прибыв в полк на следующий день, Клещёв доложил о победе и о том, что атаковал

«эрэсами» аэродром противника. «В результате атаки аэродрома, – говорилось в сводке, – РС разорвались в носовой и хвостовой части самолёта Ю-88, предположительно, самолёт выведен из строя».

Больше подробностей содержатся в политдонесении № 0108 военкома 43-й сад от 16 декабря 1941 года. Немецкий аэродром был замечен Клещёвым в предшествующем вылете (лётчик доложил о стоящем на земле четырёхмоторном самолёте). После возвращения он «самовольно» подвесил (то есть сам отдал распоряжение экипажу) «РС ударного действия» и в следующем вылете атаковал аэродром. Далее отмечалось, что «Клещёв успел подбить на аэродроме 3 Ю-88», после чего нашу пару атаковало 12 «Мессершмиттов». Одного Клещёв сбил, но противнику удалось подбить самолёт ведомого (тот перешёл в беспорядочное падение) и пробить радиатор машины самого Клещёва, которому пришлось совершать вынужденную посадку[2188]. В другом политдонесении приведён подробный рассказ вернувшегося позже с территории противника Петра Прихода.

В «Оперативных сводках» и «Журнале боевых действий» штаба 43-й сад в числе уничтоженных на земле значится один Ю-88. Однако нельзя исключать того, что позже на счёт лётчика пошли три самолёта.

А всего на счету Клещёва числятся не менее шести самолётов, уничтоженных им в ходе штурмовок. Это отмечено в представлении лётчика к званию Героя Советского Союза, составленном в промежутке между 10 и 12 февраля 1942 года. К тому времени Клещёв выполнил 220 боевых вылетов и в 30 боях лично сбил 6 и в группе 13 самолётов противника плюс 6 уничтожил на земле[2189]. С большой долей вероятности можно предположить, что впоследствии эти самолёты попали в общее число побед пилота.

3) Следует внести ясность относительно итогов боевого дня 10 февраля 1942 года. В «Сборниках» указывается, что в этот день Клещёв лично сбил Ю-88. Однако оперативная сводка штаба 31-й сад и политдонесение политотдела дивизии дают другую картину.

Во-первых, речь должна идти не о Ю-88, а о Ю-87. Как следует из оперативной сводки, в этот день лётчиками дивизии были сбиты 4 Ю-87, 2 Ме-109 и Ме-110, причём пять самолётов было сбито в одном бою[2190]. А во-вторых, в тот день Клещёв одержал не одну личную, а пять групповых побед. Это следует также из политдонесения 31-й сад. В нём говорилось следующее: «Шесть самолётов Як-1 521 иап 10 февраля в районе Мончалово вступили в воздушный бой с 31 самолётом противника (из них – 18 Ю-87,

9 Ме-109 и 4 биплана – тип которых не опознан)[2191]. Бой продолжался 20 минут. Из этого неравного боя победителями вышли наши лётчики. Коммунисты лётчики – майор Клещёв, капитан Кобылочкин (Кобылочный. – А. М.), лейтенант Медведев и младший лейтенант Маслак сбили 4 самолёта Ю-87 и один Ме-109»[2192]. Практически дословно описание и итоги боя повторяются и в оперативной сводке штаба 31-й сад, разве что звание Медведева там указано как «младший лейтенант».