Известие о рождении крепкой малышки, четвертого ребенка в нашей семье, вынудило меня покинуть ротное празднование Рождества. Встречать праздник вчетвером с тремя детьми, в отсутствие матери, было малорадостным и бессмысленным занятием. Когда отсутствовал отец, все воспринималось по-другому. Уже в январе Лёвенек приступил к обучению командиров танковых радистов в Оберхофе. У нас оставалось время пройтись по только что выпавшему снегу по Ренштейгу (древняя пограничная дорога между Тюрингией и Франконией. – Пер.)
и насладиться живописными видами Тюрингенского леса. После бесснежных северогерманских зим меня сильно тянуло в Альпы. Подразделение получило серию новых машин, которые нужно было обкатать. Дело шло медленно, однако представляло для начинающих некоторую опасность. Одна машина без сопровождающего стояла наготове для молодых офицеров. Троим капитанам я разрешил поехать домой. Чтобы пресечь возможные злоупотребления, езда в воскресенье была запрещена. Для того чтобы полностью использовать неделю, я вынужден был начинать работу в понедельник в 0 часов. На завтрак мы приходили в казармы для радистов на Лазаретштрассе в Мюнхене замерзшими и немного уставшими. С моим другом Рейном, командиром мюнхенского 7-го батальона связи, в наших старых казармах я делился опытом обучения и воспитания личного состава. Те офицеры, что приехали из Вюрцбурга и еще не знали баварскую столицу Мюнхен, знакомились с ним. Потом они предложили свой план празднования карнавала на Масленицу. Во вторник отправились в Гейтау, где остались машины. Мы поменяли нашу шоферскую одежду на форму горных частей и закинули за спину лыжи. Потом мы поднялись на Кроттенталь-Альм, где побывали в гостях у моей старой роты. Горная хижина была пуста, мы должны были сначала протопить печь и принести воду, затем поджарить большие куски взятого с собой бифштекса. Радостное настроение еще более подняло значительное количество согревающих алкогольных напитков, напрасны были мои предупреждения. На следующий день такой отдых с неизбежностью дал о себе знать. На Ротванд мы все-таки поднялись, а вот спускались с опасением. Молодым не хватало навыка, многие первый раз встали на лыжи. Непрерывная цепочка следов мотоциклетных колясок указывала на место выгрузки. Тренировочный подъем совершали на те скалы, на которые было легче взобраться с помощью специальных альпинистских приспособлений и устройств. Наиболее отчаянные пытались носить дрова, сразу же проваливаясь по пояс в снег. Я радовался, когда в вечерних сумерках без происшествий привел свой «детский сад» снова в Гейтау. Мы переоделись и поехали в Унтераммергау, где нас ждал постой; была чудесная холодная ночь, снег и горы освещала полная луна. В 5 часов утра в среду мы стояли при 20-градусном морозе перед нашим вагоном, готовые к посадке. Затем были зимние Олимпийские игры в Гармише-Партенкирхене. Сидя среди празднично одетых зрителей, мы смотрели соревнования лучших спортсменов: бег с прыжками, фигурное катание. Вечером, в свете прожекторов, прошел хоккейный матч между Германией и Канадой. Ночь в Унтераммергау была для нас короткой. В четверг мы были зрителями международного забега военных патрулей. Наконец, мы наблюдали бег на длинные дистанции в таком месте, где склон переходил в пропасть, казалось, предстояло сделать головокружительный прыжок.Интересно было наблюдать за поведением солдат разных стран во время этого испытания на мужество. Каждый вел себя по-разному: кто-то испытывал неуверенность и крайнюю усталость или проявлял отчаянную храбрость, как победители-итальянцы. После последней ночи в Унтераммергау к вечеру пятницы без остановок мы добрались до Вюрцбурга.
На Пасху 1936 г. в Штутгарте умер от эмболии один из известнейших и любимейших офицеров войск связи мой друг майор и дипломированный инженер Бойттель, командир 35-го батальона связи. Я стоял, потрясенный, над его могилой. Работая в Управлении вооружений сухопутных войск, он стал создателем полевого кабеля, позднее ставшего хлебом насущным нашей лучшей проводной связи во Второй мировой войне. Трудно было заменить его и на посту неутомимого, достойного уважения редактора «Ф-Флагге», официального журнала для всех бывших и ныне служащих военных связистов.