От солдата до генерала. Воспоминания офицера-связиста об управлении войсками в военных кампаниях Третьего рейха. 1939—1945

За исключением фон Экмайера, у офицеров и вахмистров не было водительских прав. Для начала мы получили несколько старых учебных автомобилей, двухместные машины «Ганомаг», которые были без дифференциала и напоминали вездеходы, и две открытые танковые тележки. Все эти движущиеся средства использовались постоянно, чтобы способствовать дальнейшей моторизации и, по меньшей мере, получить права. Почти с каждым молодым офицером при первой поездке что-то случалось. Затем полученный в автокроссе опыт повысил безопасность и усовершенствовал умение водителей. Осенью пехотинцы и артиллеристы выехали на лошадях на охоту в поля. Мы собрались к месту старта на наших автомобилях-вездеходах и тронулись по жнивью по намеченным заранее направлениям. Было много общего с конной охотой в наших действиях, когда надо было принимать быстрые решения в неожиданных обстоятельствах, преодолевая водные участки и крутые спуски и склоны. Не хватало только ощущения быстрого коня под собой, но, несмотря на это, водителям приходилось на длинных маршрутах преодолевать множество самых невообразимых препятствий. Артиллеристам покровительствовала святая Варвара, нам – святой Христофор. Пример подобной охоты привел майор Циммерманн, командир 15-го отряда истребительно-противотанковых войск, мой сосед по казармам в Фауленберге, в их вновь отстроенной лучшей части. Затем провел подобную автоохоту майор Неблих, специалист по вопросам моторизации при штабе дивизии, я последовал за ним. В сравнении с конной охотой преимущество было в том, что всех слушателей могли взять в автомобиль и основательно протрясти. Участие в такой охоте радостно возбуждало. Кто только в ней не участвовал. Начиная от начальника труд армии, выполнявшей имперскую трудовую повинность, генерала в отставке Хенрици, офицера старой школы, до дивизионного священника, обер-бургомистра, и далее до начальника военного округа и гаулейтера. Один раз проехался полковник Гудериан.

Количество получивших водительские права офицеров и вахмистров росло. Теперь это не было для нас проблемой. Но пришло время посадить за руль радистов, подобная задача рассматривалась как сама собой разумеющаяся. Некоторые опасались появления вредных расстройств, наподобие морской болезни, и потому было относительно немного желающих служить на моторизованной радиостанции. Был соответствующим образом оборудован автобус – в качестве передвижной учебной аудитории с аппаратами Морзе, чтобы с самого начала приучить новобранцев на ходу выслушивать сообщения и разборчиво писать. Мы установили также специальные устройства для создания шумовых помех, которые возникали на определенной волне казарменной сети связи, чтобы радисты сразу же смогли привыкнуть к неизбежным посторонним шумам на их рабочих частотах. К тому же мы отказались от ненужного заполнения каждый раз шапки над радиограммой, вместо этого стали пользоваться формуляром, размером с чековую книжку, который я распорядился отпечатать.

В дождливую и ветреную погоду или в ночное время невозможно было пользоваться многостраничной «Таблицей сигналов». Мы переработали ее в «Радиотаблицу» размером в руку, наклеенную на фанеру, которая давала возможность управлять танковой дивизией и подчиненными ей частями других родов войск, условные сокращения тактических понятий передавались короткими зашифрованными сигналами. Они были подобны сигналам горна или трубы, с помощью которых в прошлом командиры пехотных рот, батальонов и полков или эскадронов подавали свои четкие команды. Что касается радиосвязи в самой дивизии, то вскоре возник вопрос: сосредоточить ее в одной или нескольких больших машинах, наподобие радиоузла на военном корабле, или разделить согласно отдельно поставленным задачам на линии радиосвязи. Мы выбрали последнее, и вскоре нас ожидал успех. Никогда мы не ждали ни уставных предписаний, которые не имели в прошлом прецедентов, ни медлительных инспекторов: все они не понимали, зачем нужна унификация и заданные нами темпы развития радиосвязи. Гудериан проверил, как проходит строевая подготовка на казарменном дворе. Она была короткой по времени и действенной и содержала в себе необходимые элементы действий солдата в разных ситуациях, начиная со знакомства с оружием и обращения с ним, проведения стрельб и до слаженности действий и поведения вне службы. Вскоре был сделан упор на техническую подготовку, поставлена ясная цель: солдат, как и само его подразделение, должен научиться автоматически работать со своей радиоустановкой в самой тяжелой ситуации.

Затем прибыл генерал Фелльгибель с адъютантом капитаном Мюгге. Он увидел, как мы принялись за новое дело, быстро понял самое существенное в нем и в своей непринужденной манере одобрил его. Еще оставалось достаточно времени, чтобы показать ему сокровища искусства Вюрцбурга – работы Тильмана Рименшнейдера и Бальтазара Ноймана. Я сделал это в роли гида, чем я охотно занимался во внеслужебное время в этом несравненном городе.