Кливер
– косой треугольный парус впереди фок-мачты (см.).Клипер
– быстроходное парусное судно.Кондуктор
– младшее офицерское звание.Контр-галс
– курс корабля относительно ветра, противоположный данному курсу.Корвет
– трехмачтовое военное судно с пушками на верхней палубе.Корга
– каменный островок или мель, образовавшаяся у берега из продуктов его разрушения.Корма
– задняя оконечность судна.Кормщик
– судоводитель.Коч
(кочмара) – двухмачтовое парусное плоскодонное судно поморов.Кошка
– подводная мель, тянущаяся от берега.Крейсировать
– нести дозорную службу в определенном районе океана.Крен
– наклон судна на один из бортов.Крюйсель
(крюсель) – прямой парус на бизань-мачте (см.).Кутер
– одномачтовое мореходное судно.Лавировать
– следовать переменными курсами при противном ветре.Лаг
– прибор для определения скорости судна.Лангебот
(лонг-бот) – судовая морская шлюпка на 6–8 весел.Ледовитость моря
– отношение (в процентах) площади льдов к площади моря.«Ледяное небо»
– характерное белесоватое отсвечивание на нижних слоях облаков над скоплением льдов.Лесовоз
– судно, предназначенное для перевозки леса.Лечь в дрейф
– остановить в море движение корабля, для чего паруса располагают таким образом, чтобы от действия ветра на одни из них судно шло вперед, а от действия на другие – имело бы задний ход; во время лежания в дрейфе судно имеет то передний, то задний ход.Линь
– тонкая трехпрядная веревка.Лихтер
– небольшое палубное плоскодонное грузовое судно, большей частью несамоходное.Лодья
– парусное судно поморов, приспособленное для дальних плаваний.Лот
– общее название приборов для измерения глубины. Лотом также называют груз, опускаемый на глубину на лотлине (см.).Лотлинь
– специальная веревка (линь), на которой подвешивается груз (лот) для измерения глубины.Лоция
– описание морского водоема и руководство для плавания.Лунные расстояния
– метод определения долгот по измеренным углам между быстро движущейся луной и другими небесными светилами. Этот способ был широко распространен в конце XVIII и XIX веков.Люк
– вырез, отверстие в палубе судна.Магнитное наклонение
– угол между магнитной стрелкой, подвешенной на нити, и горизонтальной плоскостью.Магнитное склонение
– отклонение магнитной стрелки от истинного меридиана.Магнитный меридиан
– направление, по которому устанавливается магнитная стрелка.Магнитный экватор
– линия на земной поверхности, соединяющая точки, где магнитное наклонение равно нулю.Марсель
– второй снизу прямой парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем.Материковая отмель
– подводное продолжение материков; окраина материковой отмели лежит на глубине около 200 м; материковая отмель занимает 8 % площади Мирового океана.Маятниковые наблюдения
– определение силы тяжести по периоду качания маятника.Миля
(морская) – 1852 метра.Моретрясения
– внезапные колебания уровня в открытом море у берегов, вызванные землетрясениями с центром под дном моря или на суше вблизи моря; моретрясения возникают также в результате внезапных вертикальных передвижений участков морского дна, или извержений подводных вулканов.Морская сажень
– 6 футов (см.) = 1,83 м.Морской альманах
– Астрономический ежегодник.Неф
– общее название первых западноевропейских мореходных судов, появившихся в XII в., двухмачтовых с косыми парусами, водоизмещением до 500 тонн.Обсервация
– определение места судна по наблюдениям небесных светил или береговых предметов.Обсервованное место
– место судна, определенное по обсервации.Октан
– угломерно-отражательный мореходный инструмент.Относительная прозрачность морской воды
– характеристика степени проникновения дневного света в глубину моря; определяется глубиной исчезновения белого диска диаметром 30 сантиметров.Офицеры корпуса флотских штурманов
– в XIX в. ведали на кораблях штурманской частью и отвечали за правильность кораблевождения. Корпус штурманов был организован в 1827 г. и упразднен в 1883 году.Пароходо-фрегат
– фрегат (см.) со вспомогательным паровым двигателем.Пелькомпас
– компас с визиром для пеленгования, т. е. для определения направлений по компасу.Перты
– снасти под реями, на которых стоят матросы во время крепления парусов.Пинка
– трехмачтовое купеческое судно (Северо-Западная Европа).Пирога
– длинная, узкая лодка жителей Южной Америки и островов Океании; обыкновенно выдалбливается из ствола большого дерева и у полинезийцев снабжается балансиром (одним или двумя), обеспечивающим устойчивость пироги.