Отечественные противотанковые гранатометные комплексы

Ударно-спусковой механизм РПГ служит для производства выстрела. В походном положении он обеспечивает безопасность обращения с гранатой и разблокируется только после взведения. Расположен ударно-спусковой механизм сверху на стволе, ближе к передней его части, чтобы после прицеливания было удобно нажимать пальцем на спусковой рычаг шептала. При спуске с боевого взвода под действием пружины перемещается назад спица с бойком на конце, который разбивает капсюль-воспламенитель гранаты. Он находится в корпусе сверху ствола вблизи его заднего среза.

Такое положение капсюля-воспламенителя позволяет далее кратчайшим путем передать от него форс огня по трубке-газоводу к воспламенителю заряда реактивного двигателя.

Граната, чтобы не допустить ее перемещения при транспортировке, переноске, прицеливании при различных углах возвышения и склонения, фиксируется в стволе узлом крепления. С началом движения гранаты газовод, изготовленный из резины или полиэтилена, обрывается и одновременно граната освобождается от узла крепления. После выстрела пусковое устройство выбрасывается.

Пусковое устройство РПГ служит не только для прицельного выстрела, но и является также контейнером для хранения,транспортировки и переноски гранаты. В походном положении ствол закрыт передней и задней крышками. Крышки предохраняют от попадания внутрь трубы влаги и пыли.

В РПГ-18, РПГ-22 крышки металлические (с резиновыми прокладками), открываются при переводе РПГ в боевое положение. А в РПГ-26, РПГ-27 обе крышки резиновые, их снимать перед стрельбой не требуется.

На трубе пускового устройства с левой стороны наклеена этикетка с описанием порядка перевода РПГ в боевое положение и соответствующих мер безопасности, стрелкой обозначено направление стрельбы. На РПГ-18 эти указания размещены на двух этикетках – с левой и правой стороны трубы. Стрелка-указатель направления стрельбы помогает правильно изготовиться для производства выстрела, так как по внешнему виду дульная и казенная части пускового устройства не имеют четких различий.

Для переноски РПГ предназначен плечевой ремень. На его заднем конце, в специальном кармане, размещены противошумные вкладыши («беруши» – береги уши). Их надо обязательно применять при стрельбе из любого положения, так как звук выстрела, если не защищать уши, может вызвать травму барабанных перепонок. Как применять «беруши», рассказано на этикетке, находящейся вместе с ними в полиэтиленовой упаковке.

Гранаты, применяемые в одноразовых комплексах, состоят из боевой части с зарядом кумулятивного действия и реактивного двигателя.

Гранатомет «Миниман».

Спусковой механизм гранатомета «Миниман».

Боевая часть РПГ имеет корпус с диаметром центрирующего утолщения, соответствующим калибру ствола. Кумулятивный узел боевой части содержит заряд окфола (флегматизированного октогена). Взрыватель – пьезоэлектрический, головодонный, с дальним взведением, обеспечивает безопасность обращения с гранатой и ее взведение после удаления гранаты на 2,5-15 м от дульного среза ствола. Если через 3,5-6,5 с после выстрела не произойдет встречи с преградой, то сработает механизм самоликвидации взрывателя – граната при этом подрывается.

Реактивный двигатель состоит из камеры, на сужающуюся часть которой навинчен насадок с четырьмя лопастями стабилизатора. Сужающаяся часть камеры и расширяющийся насадок образуют соплореактивного двигателя. В узкой части насадка размещены склеенные между собой диск и пробка, закрывающие сопло. Через них проходит трубка-газовод с капсюлем-воспламенителем, помещенным в пусковое устройство. Форс огня от капсюля-воспламенителя попадает на усилительную пороховую таблетку, от которой луч огня передается на воспламенитель пороха реактивного двигателя.

В РПГ-18 пороховой заряд представляет собой пучок трубчатого пироксилинового пороха, свободно размещенного в камере. В последующих образцах пороховой заряд «щеточного типа» уже скреплен гер- метиком или компаундом с дном реактивного двигателя, что позволило отказаться от диафрагмы (как в РПГ-18). Для воспламенения порохового заряда в задней части камеры помещается пороховая навеска- воспламенитель из дымного ружейного пороха. Истечение газов начинается не сразу при воспламенении заряда, так как выход их через сопло закрыт узлом форсирования – диском и пробкой. Они выталкиваются после возникновения в камере определенного давления пороховых газов. Этим достигается необходимая скорость горения пороха и сокращается время работы двигателя в пределах ствола до момента вылета гранаты, которая при этом получает установленную начальную скорость.