Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.

Длина, мм 7260-7265

Ширина, мм 2850

Высота, мм 2285-2287

Клиренс, мм 400

Среднее удельное давление

на грунт, кг/см2 0,5

Тип двигателя дизель ЯМЗ-238Н

Максимальная мощность, л.с. … 285-300

Запас топлива, л 550

Удельная мощность, л.с./т 19,1

Максимальная скорость, км/ч . 60-61

Скорость на плаву, км/ч 4-5

Запас хода, км 500

Самоходная гаубица 2С1 "Гвоздика"

Внешний вид 122-мм гаубицы 2А31

Разрез самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика"

Размещение самоходной гаубицы 2С1 при транспортировке по железной дороге

Модель самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика"

Внешний вид 122-мм гаубицы 2А31

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 35

– ров, м 2,2

– стенка, м 0,8

– брод, м плавающая

Время на подготовку к преодолению водных преград, мин 20

Бронирование противопульное

Радиостанция Р-123М

Экипаж, чел 4

Артиллерийское вооружение:

Тип орудия 122-мм гаубица 2А31 (Д-32)

Разработчик ОКБ-9

Изготовитель завод №9 (Уралмаш)

Длина ствола, клб 35

Вес качающейся части, кг 1440

Дальность стрельбы, м: -максимальная 15200

– прямого выстрела 780

Начальная скорость ОФС, м/с 686

Боевая скорострельность, выстр./мин 5-6

Время подготовки к стрельбе, мин 2

Углы наведения, град.:

– горизонтального 360

– вертикального. от -3 до + 70

Управляемые снаряды "Китолов-2" – разработчик КБП

Боекомплект, выстрелов 40

Прицел ПГ-2, ОП5-37 (10П40)

Самоходная гаубица 2CI "Гвоздика"

Самоходная гаубица 2С1 "Гвоздика"

Опытная 122-мм гаубица Д-12 на стенде

82-мм автоматический минометный перевозимый комплекс 2К21 "Василек "

Транспортная машина 2Ф54 с минометом "Василек "

82-мм автоматический миномет 2Б9 "Василек"

В 1946 году в КБ, возглавляемом В.К.Филиповым, был создан первый в мире автоматический миномет калибра 82 мм.

Вновь вернулись к разработке автоматического 82-мм миномета в конце 1960-х годов. В КБТ ХМ был создан возимый минометный комплекс 2К21 "Василек". В состав комплекса входят 82-мм миномет 2Б9 и транспортная машина 2Ф54 на базе автомобиля ГАЗ-66.

Гладкоствольное орудие 2Б9 имеет охлаждаемый минометный ствол, лафет на колесах с пневматическими шинами и автоматический спусковой механизм. Охлаждение ствола – воздушное. Первоначально применялась более эффективная система охлаждения с водяным теплообменником. Однако ввиду сложности и недостаточной живучести от нее отказались. При этом скорострельность снизилась почти в 3 раза (с 300 до 100-120 выстр./мин.). Стрельба из 2Б9 ведется стандартными 82-мм минами. Для заряжания миномета используются кассеты, содержащие по 4 мины.

Ходовая часть используется для перемещения миномета в боевой обстановке. Для транспортировки применяется автомобиль ГАЗ-66, в кузове которого размещается миномет, боекомплект мин, расчет и ЗИП. Время перехода из походного в боевое положение и из боевого в походное составляет 1,5 минуты.

Состояние серия с 1973 по 1980 год

Разработчик КБТ ХМ

Гл. конструктор В.Г.Градин

Изготовитель з-д "Большевик"

Изготовитель шасси ГАЗ

База ГАЗ-66

Боевая масса системы с ЗИП, кг 6060

Длина корпуса, мм 5655

Ширина, мм 2342

Высота, мм 2440

Клиренс, мм 315

Тип двигателя карбюраторный ЗМЗ-66

Максимальная мощность, л.с 115

Удельная мощность, л.с/т 11,7

Максим, скорость , км/ч . 60

Запас хода, км 875

Экипаж, чел 4