Падшие ангелы в погонах

— Ну вот и все…  Отбегались джентльмены. Молодцы французы, не пришлось нам на эту бочку с бензином торпеду тратить…

Игнатьев доложил о выполнении задания на «Адмирал Макаров» и атомоход снова скользнул в глубину. Днем лучше не злоупотреблять ходом на перископной глубине, запросто могут с самолета заметить. Поэтому — вниз. Туда, где многометровая толща воды надежно укроет как от вражеских взглядов, так и от вражеских бомб. Поставленная задача выполнена успешно. Французам помогли, избежав обнаружения. Больше здесь делать нечего. Дав отбой тревоги. Игнатьев собрал офицеров в кают-компании на совет и подвел итог.

— Возле Орана мы свое дело сделали. Дальше от французов все зависит. Но теперь наша задача — достать тех, кто нападет на Дакар.

— А может успеем их «до того как» перехватить, товарищ командир?

— Зачем? Особого успеха англичане там не добились, но вот разозлить французов — разозлили. Что нам и надо.

— А если не нападут после такого облома возле Мерс-эль-Кебира?

— Для нас это значения не имеет. Наша задача — утопить английские корабли как можно ближе к Дакару. Чтобы джентльмены в Лондоне поняли — достанем, где угодно. Основная цель — авианосец «Гермес». Запасные цели — крейсера «Дорсетшир» и «Австралия». Это из тех, что должны принять участие в нападении на Дакар 8 июля, если все пойдет, как и раньше. Может и еще кого из англичан встретим, поскольку история после нашего «попадалова» уже сильно изменилась.

— А если немцев встретим, товарищ командир?

— Теоретически не должны. Немецких надводных кораблей сейчас в этом районе нет. Но вот если какой «U-бот» дядюшки Деница попадется…  Мало ли, что с ним случилось?

Проследовав за удиравшими английскими эсминцами в сторону Гибралтара, «Мурманск» незамеченным прошел пролив и вышел в Атлантику, после чего дал полный ход и помчался к Дакару. В прошлый раз английская эскадра адмирала Онслоу подошли к нему 7 июля. Напали рано утром 8 июля. Надо успеть, причем желательно быть на месте раньше англичан.

Успели. Когда «Мурманск» появился возле Дакара 6 июля 1940 года, эскадры адмирала Онслоу поблизости еще не было. А те английские корабли, что ранее базировались на Дакар, наблюдали за портом издали, но никаких активных действий не предпринимали. Выйдя на связь с Катанией, узнали последние новости. Франция бурлит, возмущенная вероломством англичан. Удалось также слить информацию французам о нападении на Дакар с указанием конкретных деталей. И судя по всему, французы восприняли это предупреждение всерьез, поэтому события в Дакаре теперь могут отличаться от прошлой истории.

Англичане не подвели, эскадра во главе с авианосцем «Гермес» появилась «по графику», то есть 7 июля. Снова шлюп «Милфорд» отправился ко входу в порт, и снова французы его послали, не дав разрешения на заход. Как и в прошлый раз, англичанам пришлось обойтись передачей ультиматума по радио. Но вот с этого момента прежний ход исторических событий в Дакаре нарушился. Французы неожиданно ответили на ультиматум открытым текстом. За длинными, витиеватыми и предельно вежливыми английскими выражениями скрывался смысл «Пошли на х… й!!! Или будет вам второй Мерс-эль-Кебир!». Естественно, такой ответ англичан не устраивал, но предпринимать в этот день они ничего не стали. В Дакаре для них основной целью был новый линкор «Ришелье», достроенный на 90 процентов. В прошлой истории они послали небольшой катер с диверсионными целями в порт, и он сумел сбросить глубинные бомбы под корму линкора с целью повредить винты, но бомбы не взорвались. После чего линкор атаковали торпедоносцы, взлетевшие с «Гермеса». Итог атаки — попадание всего одной торпеды. Линкор хоть и получил повреждения, но не фатальные. Что же будет сейчас — непонятно…