Папуа - Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас

Моторные лодки нужно искать в двух местах: центральный пирс рядом со стоянкой частных кораблей и небольшой пирс рядом с городским рынком. Пересечь залив на моторке будет стоить примерно 20 кина.

Окрестности: НУБЕ.

Начало грунтовки на Алотау, PMV, больница через реку, пальмовые плантации.

Все моторные лодки приходят на пляж, откуда ходят даже PMV несколько раз в день в Алотау (15 кина). На пляже есть 3 дома, остальные жители живут немного дальше. Чтобы попасть в Нубэ, необходимо пройти до реки и пересечь её вброд. В деревне есть медпункт.

Ангорам

Город-порт на реке Сепик, недалеко от её устья, является местным транспортным узлом. PMV из Вевака ходят в Ангорам несколько раз в день по пыльной грунтовой дороге (это грузовики), в пути около 5 часов, цена около 30 кин с человека.

В самом Ангораме можно найти водный транспорт в виде лодок. Некоторые моторки ежедневно стартуют из Ангорама, гружёные мешками с бетель-натом, и везут его в село Богия в провинции Маданг (автодороги из Ангорама до Боги нет, а вот с Боги можно уже проехать на наземном транспорте хоть в Маданг, хоть в Лаэ, хоть в нагорья). Моторка идёт примерно 5—7 часов, проезд в ней стоит 50—70 кина с человека.

Также в Ангораме можно поймать более редкий и нерегулярный транспорт в виде моторок вверх по Сепику. Приготовьте много денег, много времени, терпение и мазь от комаров.

Бам

Если поехать на восток от Порт-Морсби, то через сотню километров асфальт заменит грунтовка, по которой рано или поздно вы попадете в маленькую деревню с названием Бам. Всего несколько лет назад жители Бама и окрестных деревень жили среди джунглей, попадая в другие места только по тропам.

Совсем недавно сюда пришла цивилизация в лице лесозаготовительной компании из ЮАР «Cloudy Bay», где работает всего четыре белых человека из Новой Зеландии, Южной Африки и Австралии. Все остальные работники – из ПНГ. Компания построила грунтовую дорогу (в 2008 году), которая в данный момент оканчивается в Баме. До 2011 года местные жители никогда не видели туристов, поэтому на вас будут смотреть с нескрываемым любопытством… Люди очень дружелюбны.

30—40 лет назад, не доезжая нескольких километров до Бама, располагались кокосовые и каучуковые плантации, которые впоследствии после ухода австралийцев из ПНГ были заброшены. Сейчас папуасы пытаются собирать каучук с заброшенных посадок каучуковых деревьев, т.к. цены на каучук в последнее время подскочили.

Из деревни есть тропы в другие деревни. Можно попасть по тропам и на побережье, но необходима помощь местных жителей.

В деревне есть школа и здание церкви. Не доезжая 1 километр до деревни у дороги располагается лагерь компании Cloudy Bay, где есть электричество, душ, медпункт. А вот рынка тут нет.

Бандж

Крошечный облцентр (5 тысяч жителей), село – даже на картах его часто невозможно найти, а находится оно между Кундиавой и Маунь-Хагеном, близ села Куджип. В Куджипе рыночек на повороте. Тут вам нужно повернуть на север – 10 км, асфальт, много маршруток, проезд 1,5 кина. И вы в Бандже, центре новосозданной провинции Дживага (Jiwaga province).

Честно говоря, не знаю, что вас может занести в этот Бандж. Тут вообще почти ничего нет. Пяток магазинов, «кай-кай бар» без стульев (сиди на бетоне, пирожок жуй), банк BSP в деревянном здании, центральная остановка PMV. Никаких достопримечательностей. В окрестностях есть мусульманская деревушка с мечетью, но найти её без помощи местных невозможно.

Богия и остров Манам

Большое село, растянувшееся километров на пятнадцать вдоль побережья, к северо-западу от Маданга. Попасть сюда можно автостопом из Маданга, дорога – хороший, а временами битый асфальт, за день можно доехать автостопом, а можно и на PMV, которые ходят несколько раз в день.

Остров Манам

Храм в селе Богия

Богия

В центре села имеется: 1) католическая миссия, с пастором-поляком, 2) «супермаркет», похожий на наше сельпо по размерам и ассортименту, 3) полиция, 4) рыночек. Остальное – деревенские дома вдоль моря, с редкими ларьками. Вдоль всей Богии ездят раздолбанные маршрутки и грузовики-PMV.

Богия важна как база для переправа на вулканический Остров Манам. Остров виден невооружённым взглядом. Многие жители Богии являются беженцами с Манама: когда там прошло очередное извержение, весь остров засыпало вулканическим пеплом, и 80% людей слиняли оттуда в Богию и заселили всё побережье.

Точек отправления лодок на Маннам – две. Может быть лодка из центра села, может же пойти лодка с севера (15 км к северу от Боги, Boroi или Awar на карте), где основной рыночек товаров с Манама и на Манам. С острова везут апельсины, оттуда – всё остальное. Имеется гавань (песчаная гавань, лодки и рыночек), оттуда и на Маннам плавают (в среднем ежедневно), а также – внимание – на Сепик!