Папуа - Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас

Дорога Джайпура – Скоу – граница ПНГ является асфальтовой дорогой. До Скоу есть общественный транспорт (автобус DAMRI от терминала Youtefa – 10.000 рупий). Далее, в базарные дни (вт., чт., сб.) до границы легко доехать автостопом.

В районе Тимики, хорошая асфальтовая дорога связывает городок золотодобытчиков Темагапура, райцентр Тимику и порт Помако. Участок Темагапура – Тимика (48 км) – запрешён к проезду постронним людям, эта дорога частная и принадлежит компании «PT Freeport Indonesia». Далее на юг, Тимика – Амамапаре – Помако (42 км) – дорога с большим количеством частного, грузового и общественного транспорта (маршрутка – 20.000 рупий).

На многих картах, выпушенных в Индонезии, можно увидеть дороги, ведушие в Вамену, и вообще пересекающие всю Папуасию или обходящие её по периметру. Такие дороги – выдумка индонезийских проектировщиков и топографов. В реальности дорог значительно меньше.

Не все дороги в Папуа хорошие

Не очень хорошие дороги тоже есть…

На тех грунтовых дорогах, которые реально существуют, автостоп очень хороший – останавливаемость достигает 100%. Почти все рады и способны подвезти – число пассажиров в одной машине никто не ограничивает. Подвезти могут и мотоциклисты. Но так как некоторые из мотолюдей («очек») подрабатывают извозом пассажиров, – об условиях поездки (платно / бесплатно) нужно договориться с ними заранее.

Пассажирские джипы, идущие в далёкие местечки Папуа типа Танахмераха, отправляются по мере наполнения. Стоиомость проезда в них велика, по причине нехорошести дороги и быстрого износа джипа. Один километр стоит примерно 1000 рупий (более $0,1).

Авиационный транспорт

Внутри Папуасия связана сетью авиационных маршрутов. Хабами служат Соронг, Маноквари, Набире, Вамена, Джайпура, Тимика и Мерауке. Во все райцентры что-то летает. И в сёла, не являющиеся райцентрами, летает что-то тоже – как правило, из ближайшего райцентра или местного «хаба». Самолёты это очень маленькие, а цены тут – наоборот, большие. Миллион с гаком рупий вы отдали, чтобы прилететь из Макассара на Папуа – и столько же порой придётся отдать, чтобы перенестись в какой-нибудь горный посёлок, а то и больше.

Вообще есть недорогие (неск.сот.тыс.рупий) дотационные рейсы, но обычно они под завязку забиты папуасами, а следующий рейс – уже за полную стоимость (много сот.тыс.руп.) И чем меньше посёлок, тем дороже в него попасть, тем реже летают самолёты и тем бдительней вам нужно планировать маршрут, чтобы не профукать свою визу, сидя в папуасских горах или болотах.

Больше всего внутрипапуасских рейсов принадлежит авиакомпании «Мерпати» (Merpati). Мелкие деревни – напишу их названия английскими буквами, чтобы вам на карте проще было искать. Итак —

Из Мерауке они летают в TanahMerah, Mindiptanah, Wanam, Bade, Bomakia, Keppi, Kamur, Kimam, Okaba, Ewer (Агатс), Senggo, Oksbil, Timika, Jayapura. Ну и Makassar.

Из Тимики летают в Ewer (Агатс), Illu, Akimuga, Jila, Merauke, Jayapura, Beoga, Dekai. И опять же Makassar.

Из Вамены летают в Dekai, Seradala, Apalapsili, Tiom, Bokondini, Mulia, Jayapura.

Из Джайпуры – в Sarmi, Dabra, Mulia, Pagai, Batom, Biak, Manokwari, Oksibi, Tanahmerah.

Из Набире – в Mulia, Ilaga, Fawi, Sinak, Sugapa, Illu.

Из Маноквари – в Wasior, Biak, Anggi, Kebar, Bintumi, Merdey, Kaimana, Sorong.

Из Соронга – в Manokwari, Fakfak, Bintumi, Inanwatan, Terminabuan, Kambuaya, Ayawasi.

Из Биака – в Набире, Тимику, Маноквари и Джайпуру.

Может быть ещё куда-то летают. За регулярность не отвечаю. Есть и другие авиакомпании, но они имеют меньше пунктов назначения. Рейсы могут дотироваться, а могут и нет, и небольшой перелёт может стоить и 200 тысяч, и миллион рупий. В ПНГ не летают, ни из какого райцентра.

Неудобство в том, что большинство деревень изолированы, не имеют никакого другого транспорта, кроме пешеходного и авиационного, и иногда – редкие моторки. Вам нужно аккуратно продумать маршрут, чтобы было интересно. Чаще всего из селения летает самолёт только в одно место – в ближайший райцентр.

Местечки, откуда можно улететь в двух направлениях, очень редки. Так, мы видим, что из селения Oksbil в папуасских горах летают и на север в Джайпуру, и на юг в Мерауке; таким же свойством обладает райцентр Tanahmerah. Аэропорт Ewer, основной аэропорт в районе райцентра Агатс, принимает авиарейсы и из Мерауке, и из Тимики. Райцентр Mulia ждёт самолётов с трёх сторон – с Джайруры, Набире и Вамены. Регулярность и ежедневность самолётов гарантируется только в райцентрах.

Некоторые интересные рейсы, например Джайпура – Мерауке всего за 400 тыс.рупий, выполняет авиакомпания Батавия Айр ([битая ссылка] www.batavia-air.com).

Внутренний водный транспорт