Папуа - Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас

Дальше город переходит постепенно в деревню. Если свернуть с улицы налево, есть Кантор Валикота – мэрия, занимающая целый квартал одноэтажных домишек-сараев.

В другую сторону от пассажирского порта вы найдёте: грузовой порт (плохо охраняемый), рыбный базар, наконец, фруктовый базар и улица заворачивает вправо. Там, в закоулках, среди домишек и мечетей, притаился буддийский храм с прудом и статуей какого-то «бога». Как буддийский, так и китайский храмы здесь стоят пустые, никем не посещаемые, но имеется сторож-папуас.

Интернет в Соронге дороже, чем даже в Джаяпуре – примерно 9—10 тыс рупий в час (данные на 2011 год).

Из порта можно уплыть на архипелаг Раджа Ампат. Этот Архипелаг известен как дайверский рай, где находят своё счастье особо богатые и умудрённые дайверы и подводные фотографы с Австралии и других стран мира.

Из Соронга можно попасть на остров Вайсай (Waisai) – где находится столица Раджа Ампата – двумя разными кораблями.

Один корабль, побольше, отправляется каждый день примерно в 14 часов, в пути 3 часа, билет стоит 100 тыс. рупий. Второй, «экспресс», расчитанный на меньшее количество пассажиров, отправляется в это же время, идет около двух часов и стоит 120 тыс. рупий. Корабли могут опаздать в отправлении – 1—2 часа – нормальное явление. Иногда ходит только один корабль.

Соронг – Маноквари: говорят, недавно построили дорогу (грунтовку). Общественного транспорта по ней пока нет. Можно проехать автостопом.

Танахмерах

Городок почти в самом центре Новой Гвинеи, примерно в 600 км к северу от Мерауке. Соединён с Мерауке грунтовой автодорогой, по которой ежедневно ходят пассажирские джипы. Проезд из Мерауке стоит 700 тыс.рупий, а машина идёт меньше суток – в сухую погоду, и до двух суток, в период дождей. В Мерауке пункт отправления машин находится в особом месте, именуемом Pasar Baru.

Танахмерах – историческое место, тут вроде бы сидел в тюрьме первый президент Индонезии, ещё когда боролся за её независимость, и по этому случаю тут имеется, вроде бы, музей.

Самолётики летают сюда из Мерауке и из Джайпуры, но дорого.

Кто сумеет проехать из Танахмераха на север, в Джайпуру, на машинах, моторных лодках и пешком – будет великим мудрецом.

Тимика

На юго-западном берегу Новой Гвинеи, в индонезийской её части, имеется городок Тимика, центр кабупатена (района) Мимика. Этот район известен тем, что на его территории имеется огромная золотая шахта, вроде бы самая большая в мире. А вернее – совокупность шахт и ям, где ведётся добыча золота и меди. Предприятие, добывающее сии минералы (PT Freeport Indonesia), принадлежит заокеанским капиталистам – является филиалом американской компании Freeport-McMoRan Copper & Gold Inc. В своих рекламных буклетах Фрипорт пишет, что за год отстёгивает Индонезии в качестве налогов около 1,2 миллиарда долларов, ну а сколько достаётся им самим – не написано.

Месторождения эти долгое время были скрыты от людей, потому что находятся в труднодоступной части мира, в горах Новой Гвинеи. Тут, на севере района Мимика (на границе с районом Пунчак Джая) находятся самые большие горы (до 5 км высоты) и даже единственный в регионе ледник. И вот на склонах этих гор и выискались месторождения в 1936 году. Промышленное разграбление природных сокровищ началось в 1960-х годах. В 1967 году индонезийское правительство сдало район (площадью 2920 кв. км – как три Москвы) в долгосрочную аренду компании Фрипорт, не спрашивая самих папуасов (да и неясно, кого именно было спрашивать, при их разрозненности?). Вскоре был построен закрытый городок шахтёров Темагапура (к северу от Тимики), горная дорога на север (в горы, к месторождениям), а вся прилегающая территория и дорога – закрыты для посторонних. 50 тонн золота в год – не шутка.

Наличие такого золотого прииска – одна из причин, почему индонезийское правительство никак не может расстаться с папуасами. Впрочем, официально считается, что все налоги, что платит шахта в бюджеты, все десять тысяч миллиардов рупий (!), возвращаются на Папуа и несут процветание региону и папуасам, его коренным обитателям. Реально, думаю, подкупили дюжину местных вождей, выделили им 0,01% доходов, и те рады.

Тимика является «воротами» этого золотоносного региона. В горную Темагапуру проехать так просто нельзя, и пешком по тропинкам идти тоже не следует (по слухам, якобы, охранники золотых копей могут и подстрелить постороннего бродячего человека, но в буклетах написано, что все 750 охранников безоружны и очень миролюбивы). А в Тимику можно приехать просто так, на самолёте или пароходе. Официально нужно сделать только «Сурат джалан» (surat jalan) – пропуск.

Каждый день летают сюда самолёты из Джайпуры (цена – от 500 тыс.рупий) и из Макассара (от 1 миллиона рупий). Аэропорт международный, но рейсы из-за границы приходят только изредка, по особому заказу.