Парадокс ХХ века

Незамаскированным поражением Класса является глава 30 (с. 347-353), в которой речь идет о симпозиуме по вопросу об НЛО в конгрессе (29 июля 1968 г.). Тут Классу нечего сказать (а сказать - значит придумать версию, опровергающую реальность НЛО), так как каждый может прочесть стенограмму выступлений приглашенных ученых. Широко известен случай в Соккоро, происшедший 24 апреля 1964 г. Класс заинтересовался проблемой НЛО в середине 1966 года и 16 декабря того же года приехал в Соккоро. Он пишет:

"...с лужайки, откуда Замора, по его словам, видел объект, и по положению вдавленных мест, если только они были сделаны посадочными опорами, Замора должен был видеть по меньшей мере три, если не четыре ноги. Однако его рисунки показывают только две ноги".

И это пишет Класс, ранее справедливо указавший, что из-за краткости наблюдений некоторые детали схватываются очевидцами очень точно, а другие вовсе не остаются в памяти. Не является ли случай с полицейским Заморой, очевидцем отлета НЛО, иллюстрацией к сказанному? Для Класса - нет. Лучше провести дискуссию о количестве ног, наблюдаемых с того или иного места, и таким образом отвлечь внимание от самого объекта, стоявшего на этих ногах два с половиной года тому назад. Прибавьте к этому прочитанную Классом статью в газете о влиянии туризма на развитие промышленности, и заключение готово: вся история выдумана для привлечения туристов, что стимулирует развитие промышленности. Не доставила Ф. Классу затруднений и встреча летчиков К.С. Чайлза и Джона Б. Уиттеда с НЛО 23 июля 1948 г. в 2 час. 45 мин. недалеко от Монтгомери (штат Алабама, США). Еще бы, Хайнек, бывший в те времена исполнительным глашатаем спускаемых по инстанции липовых версий, объяснил случай встречей с ярким метеоритом. Но если выйти из состояния обалдения в результате чрезмерного поглощения всевозможных объяснений, даваемых людьми, не видевшими то, что видели Чайлз и Уиттед, то имеет смысл вернуться к рассказу о том, что все-таки видели летчики.

"По словам летчиков, предмет этот напоминал "бескрылый самолет"; он был сигарообразной формы, около 100 футов длиной и вдвое толще, чем бомбардировщик В-29, на его поверхности не было ни единого выступа. Мы увидели его одновременно. - Что за чертовщина? - сказал Чайлз. Во всяком случае, предмет этот летел прямо на нас, и мы резко повернули влево. Он тоже повернул влево и пронесся мимо футах в семистах правее и выше нас. Потом тот "пилот", словно вдруг заметив нас и пожелав скрыться, задрал нос своей машины, взмыл в облака и выпустил сзади колоссальный сноп пламени, так что наш ВС-З даже закачался от этого мощного выхлопа из поршневого или, уж не знаю, может быть, реактивного двигателя".

У этого странного летательного аппарата как будто не было даже крыльев, однако обоим пилотам показалось, что изнутри он был освещен, и так ослепительно ярко, словно там горел магний; свет исходил из чего-то похожего на окна в кабине самолета.

"Мы не заметили ни одной живой души, - заявил Чайлз. - Сбоку вдоль всего фюзеляжа тянулась яркая темно-синяя светящаяся полоса - так горят лампы дневного света в заводских цехах. Выхлопы пламени были красновато-оранжевого цвета, более светлые по краям, чем в середине". Их длина достигала от 30 до 50 футов, причем яркость пламени увеличилась, когда самолет пошел вверх. Чайлз считал, что скорость этого странного аппарата была на треть выше, чем у обычных реактивных истребителей" (цит. по книге Д. Мензела "0 "летающих тарелках", с. 25).

А нам все время хотят внушить, что тот, кто видел, - не понял, а тот, кто не видел, - знает! Катастрофа. Ф. Класс (в сотрудничестве с Шиффером) оспаривает достоверность снимков, сделанных в Мак-Минвиле. И довольно удачно..., если читатель не знаком с другими точками зрения. Даже великий в своей неприязни к НЛО Э. Кондон не смог расправиться с этими упрямыми фотографиями.

6.10. Верить ли фотографиям?