Паша-Конфискат 2

– Мне очень не понравилась та история с моим сыном. Я и сама стала замечать за ним неладное, поэтому я приняла отдалить его от императорского дома – действительно, такой император, после моей смерти России не нужен. Пока я жива, будем развивать, и строить новую Россию. А дальше время покажет. А Вы не стесняйтесь, действуйте, если понадобиться жёстко. А с Демидовыми я разберусь. Не захотят на каторгу – они в два раза быстрее будут строить железную дорогу. От них к Вам тоже на обучение люди прибудут. С Вашими винтовками на Тульском императорском оружейном заводе занимались наши специалисты оружейниками. Надо бы чтобы Вы с ними повстречались. И когда между столицей и Вами будет разговорная связь?

– Ваше императорское величество, мы сейчас доделаем все ретрансляторные блоки и начнём их установку. Сама установка много времени не займёт, главное чтобы форпосты охраняли связь, то есть вышки. Я для ускорения направлю таким же образом в столицу вертолёт для оборудования узла связи и обучения связиста. Он же – вертолёт, развезёт по вышкам оборудование и Виталий всё установит. Я думаю, за неделю-две справимся. Далее у нас будет прямая радио связь и сможем обсуждать все вопросы по ней. У нас вертолётом может управлять только Виталий. Он нас потихоньку учит его управлению. По поводу Тульских оружейников – пусть они к нам приедут. У нас тут и оружия побольше и станки есть. Поможем им.

А о том, что у нас не один вертолёт, я благоразумно умолчал. Нельзя все козыри открывать сразу. Императрица ещё многого не знает, и не видела.

Единственная проблема со связью – это отсутствие электричества. Придётся всё на батареях пока делать. Позже мы соорудим там во дворце ветряк, для подзарядки батарей. В столице на Неве постоянные ветра, так что перебоя с электричеством не будет. Тогда можно будет и телевизор с мультиками подарить ей. Очень она уж полюбила эти мультфильмы смотреть. О чём я ей и сообщил. А для питания ретрансляторов мы из своих запасов базы 21 века достали небольшие солнечные батареи. Вот где пригодились. Кто же знал, куда нас судьба забросит. Только одни воспоминания остались. А дни и время связи мы тоже обговорили. Ну, Виталий ещё пропишет всё на бумаге там, во дворце.

Настал день отъезда императрицы и всех прибывших с ней. Остался только Демидов местный и его управляющий для изучения процесса литья стали по новой технологии.

Всех проводили. А перед отъездом императрица распорядилась снять с меня все мерки для пошива нового мундира.

Часть 7

После отъезда всё вернулось в своё будничное русло. Через пару недель прибыли первые мастера-ученики. Ещё через неделю мы начали обучению теории и практике. Мастера хоть и нестоль грамотные, но своё хватали на лету. Мы же продолжили прокладку ж.д. путей. А со стороны Барнаула активными темпами начали прокладку в нашу сторону. Пока только отсыпалось полотно, и укладывались шпалы, т.к. рельсового металла Демидовы ещё не начали выпускать. Мы отправили с Демидовым двух наших мастеров на его домны и цех, чтобы те организовали литьё стали под рельсы и изготовление самих рельс. Но с их маломощными домнами дело шло туго. Но всё-таки через пару недель первая партия рельс у них вышла. И началась укладка ж.д. полотна с двух сторон. После недельной работы я отправил Ника для проверки качества укладки рельс, у меня закралось смутное подозрение, что будут «прокладывать на глаз», так оно и вышло – разница в ширине колеи в некоторых местах достигала 50 мм – а это сразу сход с рельс и ж.д. катастрофа. Николай по рации доложил об обнаруженном и я ему дал команду – виновных уволить без зарплаты, а на мастеров наложить штраф и два месяца они должны отработать бесплатно. Или же пусть выбирают два года каторги. С такими императрица не церемонилась. Пришлось перекладывать и перезамерять. Нил на двух колёсиках соорудил подвижной по рельсам ручной измеритель ширины ж.д. колее. Единственное, пешком надо по рельсам идти и делать краской пометки по изъянам. Но это того стоило – безопасность прежде всего.