Паша-Конфискат 3

– Да! И ещё, попутно – надо присмотреть где-то в окрестности в лесу просеку для посадки и взлёта самолёта и, причём именно нашего транспортника. Объясняю для чего – управление там не сложное, я справлюсь. Виталий в своё время научил. Но самолёт нам нужен, чтобы лететь на Алтай. Надеюсь, Вы не забыли конечную цель нашего здесь нахождения – не сидеть же в этой дыре всю жизнь, а во время войны перелететь намного проще, особенно сейчас, пока нет постов обнаружения и слежения за самолётами. Иначе придётся топать пёхом. Нам нужен наш самолёт. Немцы наших аэродромов много разбили и захватили. Поэтому это цель номер один нашего поиска.

– А я и забыл, по правде об этом, – сказал Нил.

– Ну, вот я и напомнил, а пока занимаемся каждый своим. Остап, ну а на тебе кухня, как самому молодому.

И все заржали от моей простой шутки.

А на следующий день мы, вооружившись, взяли трёхдневный запас еды и вышли в северо-восточном направлении на поиски. С местными жителями решили не контактировать. Тем более что пересекать мы будем и границу СССР. Я пошёл с Остапом, а два Николая вышли вдвоём, взяв восточнее на пару градусов. Выход на связь каждые три часа. При пропуске сеанса связи, выход повторно через час. В случае повторного не выхода на связь, группы начинают поиск друг друга. У нас есть маячки, с десяток штук, но дальность их действия всего около 3-х км. Это часть оставшейся роскоши 21 века. Они настроены на одну из частот наших раций. Без подзарядки их автономный режим работы при постоянном включении составляет не более 5-ти суток.

Мы с Остапом решили обойти Брест стороной, переправиться на ту сторону границы. Тут немцы вообще не пуганные. Так же сделает и вторая группа. Тут и самолёт можно найти. Немцы наверняка часть наших захваченных самолётов перегнали к себе для использования забросок своих шпионов и диверсантов. Ну и посмотреть немецкие штабы, склады.

Шли мы по-тихому, не торопясь. В положенное время вышли на связь с нашей второй парой. Ник сообщил, что нашёл три интересные точки и все разные – какой то крупный штаб, генералов только двое видел, нашли по близости со штабом аэродром и вплотную с аэродромом большую базу складов разных. Это хорошо. Мы пока ничего путного не нашли. На второй день пути нам попался в лесу, на его окраине небольшой аэродром с бетонным покрытием. На аэродроме стояли немецкие транспортники и малые самолёты типа «Шторьх». В самом конце аэродрома под навесом стояло три наших самолёта два транспортника и истребитель. Возле них копошились немцы и наши пленные в подранных гимнастёрках лётного состава. Ага! Если есть пленные, значит, есть и концлагерь. Надо походить по округе, поискать, а самолёты исправные, так как двигатели запускали. Об обнаруженном я сообщил второй группе. Мы решили взять севернее и найти концлагерь.

Концлагерь нашёлся к концу дня. Лагерь не большой, человек на 50-70. Всего один барак. Но в лагере были только наши командиры. Да, война идёт всего месяц, а пленных уже много. Очевидно, в этом лагере держат различных командиров – спецов всех родов войск. Лагерь был в 30 км от аэродрома. Лагерь представлял собой два здания – кирпичное – это где находился караул и штаб, и длинный деревянный барак. Охраны всего-то два пулемёта на вышках и два парных патруля вдоль забора из колючей проволоки. Мы немного понаблюдали и посчитали – всего немцев человек двадцать. Столовая у них под навесом. Рядом под навесом стоит небольшой заправщик. К нему подъезжали мотоциклы на заправку. Барак дополнительно огражден забором из колючки. И из этого лагеря возят наших пленных небольшими партиями по 5-6 человек очевидно и на аэродром тоже. Всё что надо мы узнали и решили возвращаться на базу другим путём, забирая севернее. Второй паре сказал идти прямо на базу. Связь прервётся на сутки. Забирая севернее, я решил проверить наличие ближайших войск по близости к лагерю. Если они будут близко, то налёт может пройти не удачно. Но мы прошли севернее километров на 40-45 и больших соединений противника не нашли. Теперь осталось малое – подыскать нам посадочную площадку в лесу, чтобы спрятать угнанный нами транспортник, а то, что угоним, я не сомневался.

На базу мы вернулись, и там уже была наша первая пара. Мы поделились мнениями и впечатлениями.

Я «толкнул» свою мысль: