Весь январь 1938 года Пуровская экспедиция Ямальского подотдела землеустройства провела в Салехарде. Салехард, теперь так назывался бывший Обдорск (коми название), тех времён, это темные, закопчённые деревянные домики, узкие, занесённые сугробами и безлюдные улицы, низкие сарайчики, амбары и склады. По улицам носятся оленьи упряжки, спешат по делам люди в малицах. Лишь 1 февраля 1938 года в Салехард приехал технический директор совхоза Гашков. Сообщил, что привёз с собой на ремонт подвесной мотор Архимед (8 л. с), который летом 1937 года экспедиция использовала для передвижения по реке Пур и Хадутта. Желтовский помнил, как они радовались мотору: он облегчал передвижение по реке с одной точки на другую. Весь сезон, трудяга «Архимед» работал безотказно.
Обсудив сложившуюся ситуацию, назначили совещание и определили новые сроки предъявления проекта. Все согласились на датах: предъявление проекта к 15 апреля 1938 года, сдача работ к 1 июня 1938 года. Времени оставалось мало. В оперативном порядке решив все организационные дела, решили выехать ранней весной, чтоб выйти в тундру по твёрдому насту и всем составом экспедиции быть в резиденции совхоза 8-10 марта. Выезд из Салехарда назначили на 1 марта. Перед самым выступлением из Салехарда, Желтовский получил телеграмму, где сообщалось, что из Тобольска выезжает, назначенный на место Гашкова, новый технический директор, который должен принять участие в обсуждении проекта при предъявлении. Следом, второе сообщение, что оленеводческим совхозом не уплачены очередные взносы по акту. Сроки нарушались. Впереди весна и самый ответственный период в жизни оленеводов, отёл важенок. Пастухи вряд ли согласятся отрываться от стада во время отёла. Второе, сколько времени займёт дорога? Путь длиной шестьсот с лишним километров. Если хорошие олени, то шесть дней и практически без отдыха. Желтовский невольно вспомнил начальный период работы над проектом. Тогда то и дело, переносились сроки работ над пастбищным фондом по разногласию сторон, по той или иной позиции. Перебрали весь свободный пастбищный фонд по округу. Много сил и времени ушло на принятие совхозом утверждённых расценок. Сменился директор совхоза, поменялись два технических директора, а работа над проектом землеустройства ставит всё новые и новые испытания. Почему сорвалось снабжение оленеводов после коральных работ осенью 1937 года? Почему стада не перегоняли на зимние пастбища, а продолжали пасти на проходных путях? На худших пастбищах, в чистой тундре, между реками Хадутта и Табь-яха. История заставляет задуматься современного читателя, рождает всё новые и новые вопросы.
Вновь назначенный технический директор совхоза А. Ф. Дэко прибыл в Салехард вечером, 2-го апреля 1938 года. Утром 4 апреля началась официальная работа по ознакомлению технического директора Пуровского оленеводческого совхоза с объёмом работ, проделанной землеустроительной экспедицией, по исследованию территории совхоза и составлению проекта его хозяйственного устройства. Сообщение по проекту, Желтовский начал с полевых работ проведённых весной 1937 года, при небывало трудных условиях, из-за затяжной и холодной весны. Подробно рассказал о проекте организации основных пастбищ по сезонам выпаса, пастбищеобороте. О месте расположения центральной усадьбы, промежуточных баз и карантинных участках. Co-докладом выступил Барышников. В своём выступлении он рассказал о методах полевых землеустроительных работ, картировании пастбищных угодий, со способами исчисления кормовой производительности выделенных на карте пастбищно-геоботанических контуров. В части землеустроительных работ подробно изложил методы съёмок, ознакомил с картой маршрутов, их количеством, объёмом камеральных работ. Дэко внимательно слушал информацию по пастбищному фонду, делал пометки в тетради. Когда Барышников закончил выступление, взял слово А. Ф. Дэко:
– В результате знакомства с материалами по Пуровскому фонду, у меня возникло несколько замечаний и требований к проекту землеустройства Пуровского совхоза. Я их изложу:
1. Карантинные участки должны быть вытянуты на летовках, вдоль основных участков, при этом на каждые два стада должен быть один карантинный участок, расположенный между ними.
2. Проект должен быть рассчитан на поголовье 9500 оленей с основными и одним транспортным стадом. Запроектированные экспедицией восемь стад и соответствующее количество выпасных участков может быть оставлено с расчётом использования излишних участков в качестве запасных или же на случай увеличения в будущем поголовья и количества стад.
3. Промежуточные базы должны быть запроектированы в трёх пунктах:
а) в Хадуттей – район летовок и осенних пастбищ (осеновок),
б) река Табь-яха – район весенних пастбищ,
в) Междуречье, реки: Табь-яха, Ево-яха – район зимних пастбищ.
3. В целях удешевления работ по забою, последний должен быть сосредоточен в одном месте и по возможности приспособлен к приёму больных оленей из карантинных участков пастбищ.