Пепельный рассвет.(СИ)

Майор Амбарцумян Аршак Левонович — заместитель командира отдельного вертолетного полка. Теперь уже — командир. Его начальник исчез почти одновременно с пропавшим сыщиком. Та же охота? Кто знает…

Летчик присаживается и настороженно меня разглядывает. Это он отдал приказ на перелёт в Печору всех боеспособных вертолётов. И, хотя приняли их там весьма радушно, некоторая напряжённость во взаимоотношениях всё же присутствовала. Народ ещё помнил их облет города по приказанию Араменко.

А тут вдруг — визит к старшему начальнику, то есть, ко мне. Есть отчего словить напряг — слухи-то обо мне всякие ходили…

Ну, что ж, не будем майора неизвестностью терзать.

— У меня к вам, Аршак Левонович, один вопрос — как дальше служить будем?

— То есть? — удивляется он. — Извините, товарищ майор, вопроса вашего не понял…

— То и есть. Служить станете, как прежде — или на гражданку охота?

— Так что я там делать-то стану? В огороде грядки окучивать?

— Ну, работы-то у нас на всех хватит…

— Нет, товарищ майор! Я — летчик! Военный летчик!

— Боевой опыт?

— Есть. Четыре месяца в Ливане — воздушное патрулирование и охрана конвоев. И у нас пришлось полетать…

— Угу… Тогда, майор, расскажите мне — чем мы сейчас располагаем?

— Один Ми-24. Учебно-тренировочный вариант. Два МИ-8МТ — военно-транспортные. На аэродроме оставался ещё один МИ-24, но в неисправном состоянии. Требует ремонта двигатель.

— Так… Всё?

— Всё. Полк-то кадрированный, личного состава едва на роту наскребём… Прочая техника на консервации, частично разукомплектована. Основная задача полка — поддержание в готовности аэродрома и приведение техники в боевую готовность по получению приказа.

— Что ж так — с техникой-то? Разукомплектована… почему?

— Чтобы не взлетела раньше времени. Новое руководство города уж очень этого хотело.

— А вы — не очень?

— На земле она целее будет. Да и не хотел никто из нас воевать непонятно за что…

— Вооружение?

— МИ-24 — одна пушка ГШ-30. Возможна подвеска блоков вооружения, согласно штатной положенности. На складах они есть, монтаж много времени не займёт. На МИ-8МТ — один пулемет и четыре узла подвески внешнего вооружения. В наличии есть УВ-32-57.

— Хорошо. Есть необходимость вылета в определённую точку. Какие из ваших вертолетов целесообразнее для этого использовать?

— Удаление?

— Порядка тысячи километров.

Амбарцумян с сомнением качает головой.

— Даже и на пределе не дойдём, товарищ майор. А использовать лучше МИ-8, они только недавно после капитального ремонта.

— Что можете предложить?

— А куда летим?

Расстилаю на столе карту и кивком головы подзываю майора.

— Вот сюда, — палец мой касается точки.

— М-м-м… Вот здесь, чуть левее, аэродром. Приходилось тут садиться, знаю его. Но что там сейчас?

— Подходы туда есть? Я имею в виду — от реки.

— Должны быть. Пристань там точно имеется, не раз с воздуха её наблюдал.

— Такой вопрос, Аршак Левонович. Если мы на этот аэродром забросим топливо, кстати, как много его нужно?

— По три тонны на каждый вертолет. Это — как минимум. Оптимально было бы сделать две дозаправки. На пути туда — и по возвращении. Тогда и лететь спокойнее — запас карман не тянет.

— Итого — порядка десяти тонн топлива. Я вас правильно понял?

— Совершенно верно, товарищ майор.

— Как много времени займёт подготовка к вылету?

— Два дня.

— Даю четыре. Но проверьте всё самым тщательным образом! Сами понимаете, если где-то упадём… спасать нас будет некому.

— Есть проверить, товарищ майор! — на глазах оживает летчик.

Отпустив его, прыгаю в машину и качу в порт. Этим громким именем мы окрестили старый затон, где сейчас базируется весь наш флот. Ну… пожалуй, я слегка погорячился — флотом это можно назвать с большой натяжкой…

Предупреждённый по рации, меня встречает наш главный моряк. Действительно — моряк, самый взаправдашний! И на реке уже второй десяток лет ходит, да и море ему знакомо. Виктор Федорович Капустянский, бывший начальник порта, а ныне — смотритель затона. А поскольку начальник порта пропал неведомо куда, то и все бразды правления, совершенно естественным образом, перешли в руки старого моряка. Под стать ему и его нынешнее окружение — такие же старички-бодрячки. Но дело своё они знают крепко! Наш автомеханический гений — Калин, сошёлся с ними на знакомой почве. Общий язык они нашли быстро, и вскоре на старом буксире засверкали всполохи электросварки. Загнали на переоборудование и найденный в порту катер — из него пытались сделать нечто более практичное и полезное, нежели «плавучий бордель», как окрестил его Капустянский. Срезали и безжалостно выбрасывали лишние финтифлюшки и ненужные украшательства. На носу поставили КПВТ, на рубке смонтировали СГМ и АГС. Поставили более мощную радиостанцию.

Более капитальные работы велись на буксире. Туда ухитрились впихнуть дополнительные емкости для топлива. В результате чего превратили его в импровизированный мини-танкер. Хотя и за себя он тоже мог постоять — на носу грозно возвышались тонкие стволы «ЗУ-23-2». А на корме караулил тыл ДШК.

Вообще говоря — кораблики получались неплохие…