Система самоликвидации шара была подключена к специальному контакту радиовысотомера изначально, с момента старта шара. Но в автоматике шара имелся таймер, который позволял отключить эту систему через определённое время. При расчёте траектории полёта определялось примерное время, в течение которого шар находился над нашей территорией. Всё это время система была готова ликвидировать контейнер. А в момент примерного выхода шара за пределы территории нашей страны и стран наших союзников таймер выдавал сигнал на отключение системы самоликвидации. Дело в том, что на излёте своей траектории отдельные шары были уже плохоуправляемые за счёт израсходования энергии источника питания или запаса газа в оболочке и иногда завершали полёт в режиме медленного падения. Естественно, вне зоны активных действий средств нашей ПВО самоликвидация контейнера была нецелесообразна. Она и не осуществлялась.
Продолжение следует.
И
стория
45. Ш
ары
АДА – 5.
Как же была организована самоликвидация технически? Система была подключена через контакт таймера к специальному контакту радиовысотомера. Радиовысотомер работал в штатном режиме и выдавал сигнал на самоликвидацию контейнера только в одном случае – если происходило некомпенсируемое снижение шара над территорией противника без сигнала от наземного пульта и без перехода в режим приземления. То есть, какими бы не были пробоины в оболочке шара от воздействия средств ПВО, каким бы медленным не был выход газа из шара, если аппаратуре шара не удавалось удерживать шар в диапазоне высот, то шар пусть медленно, но неуклонно снижался. И это могло означать только одно – оболочка шара повреждена и полёт шара стал аварийным. Радиовысотомер продолжал измерять высоту, и при спуске шара до запрограммированного значения высоты выдавал сигнал на электродетонатор подрыва, после чего шар прекращал своё существование вместе со взорванным контейнером. Вот почему несмотря на большое количество сбитых шаров в распоряжении наших учёных и конструкторов были всего единицы подобной техники.
И вот почему таким важным было спецзадание, которое по версии Евгения Носкова "Пеленг огненных шаров" выполняла группа Игоря Дятлова.
Но вернёмся на перевал.
Туристы, имеющие в своём распоряжении наземный пульт, конфискованный у саранпаульского шпиона, удачно опустили на нужную высоту шар и приземлили контейнер. Затем по сигналу радиомаячка обнаружили контейнер и завладели им. В разные годы контейнер имел разные габариты и массу. Но ориентировочно это был герметичный ударопрочный ящик в форме куба со скруглёнными углами со стороной примерно в полметра и весом примерно в 100 кг. Конечно, наземный оператор не мог далеко утащить на себе такой контейнер, да и спрятать его от людей, не занимающихся шпионской деятельностью, в посёлке проживания было сложно. К тому же аппаратура шара уже отработала свою задачу и была оператору не нужна. Возвратить же её целиком организаторам запуска также было проблематично. Что ж, за всё хорошее надо платить, и спецслужбы вероятного противника платили. Платили потерей аппаратуры за получение разведывательной информации. Впрочем, на территории нашей страны наземными операторами приземлялись не все шары, а лишь небольшое их количество, и по сравнению с потерями от самоликвидации в результате уничтожения шара системами ПВО эта плата была не такой уж серьёзной.
Чтобы наземному оператору было удобней и безопасней передать содержимое шара резиденту, аппаратура внутри контейнера размещалась в виде состыкованных друг с другом небольших герметизированных блоков, часть из которых после вскрытия контейнера и расстыковки подлежала передаче резиденту. Эти блоки могли свободно помещаться в рюкзак, вещмешок, сумку. При желании могли даже отправляться в почтовой посылке, передаваться при встрече на ж/д-станции или закладываться в тайник. Их конструкция, масса и габариты были удобными для этого.
Чтобы извлечь эти блоки из контейнера, его было нужно вскрыть. А вскрыть можно было только санкционировано, в противном случае срабатывала система самоликвидации, и контейнер взрывался.
Система самоликвидации использовалась та же самая, что и в полёте, вот только сигнал на подрыв поступал уже от другого устройства, и называлось оно механическим концевым выключателем.
Устройство не новое, широко использовалось как вероятным противником, так и нашими конструкторами. Лично мне приходилось работать с такими устройствами.
Например, современная управляемая мина М225. Раньше мины были попроще.