Переводы польских форумов за 2008 г.

Согласно рапорту, на протяжении примерно 20 лет наш флот не получил ни одного новой единицы. В нём служат корабли, построенные в середине шестидесятых годов. В рапорте также сообщается, что после 2015 года флот должен будет снять со службы два фрегата, четыре подводных лодки и два ракетных корабля меньшего размера.

По мнению авторов документа, это приведёт к утрате боеготовности».

news.money.pl/artykul/marynarka;wojenna;przestanie;istniec,147,0,345235.html

Сomrade

— Зачем Польше сегодня военный флот в этой луже, какой является Балтика? Мы не глобальная держава, которая имеет свои интересы во всех океанах мира. Для защиты побережья достаточно прилично модернизированной авиации, вертолётов и ракетных систем. Со времён Второй мировой войны все корабли оказались бесполезной кучей железа в столкновении с самолётами, единственный имеющий смысл корабль — это авианосец, то есть плавучая авиабаза. Но авианосец Польше не нужен, потому что, во-первых, Балтика — это лужа, доступная сухопутным базам, во-вторых, нам это не по карману. Авиация (в том числе, против вражеских подводных лодок), радары, ракетные войска — и Балтика идеально «покрыта». Фрегаты и подводные лодки? За каким чёртом?

pafni

— Помните «Курск»? И эти матери в слезах. А Путин-сатана пальцем не пошевелил, у него г..: вместо сердца.

Igor _53

Комментарий удалён модератором.

Igor _53

— Сколько неточностей, как обычно.

«Согласно его информации, лодка была отозвана на время ремонта в док и проходила испытания на верфи». И дальше: «Известно, что после аварии учения были прерваны, и принято решение вернуть лодку на временную базу». Так как же было на самом деле, учения или испытания?

Oloolosz

— Igor, я поляк, живу в Норвегии, воляки — это свиньи (после того, как премьер Ярослав Качиньский оговорился во время исполнения польского гимна — «из земли итальянской в землю вольскую (вместо «польскую»)» — появилась шутка: Вольша и воляки. Прим. перев.).

Darekvtb

— Я поляк, живу в Москве. Вы правы.

Wymiatator 1

— К сожалению, территория Польши и территория Вольши совпадают.

Pawel.bruksela

— Авария произошла в Тихом океане. Как установил корреспондент RMF FM Пшемыслав Мажец, речь идёт о подводной лодке Л-152 «Нерпа» класса «Акула», проданной Индии. Эта атомная подводная лодка имеет восемь торпедных шахт, но не несёт на борту баллистических ракет. Строительство лодки началось в начале 90-х годов и не было закончено из-за недостатка денег. Лодку купила Индия, но верфь в Комсомольске-на-Амуре не способна выполнить условия контракта.

… гм, интересно, откуда такие расхождения.

Pawel.bruksela

— Об этом классе корабля пишут также bbc.co.uk и другие порталы, так что не будем спорить из-за мелких неточностей, поскольку всё равно все подробности не имеют отношения к действительности.

Igor _ 53

— (по-русски)

Атомная подводная лодка «Нерпа» (К-152, проект 971, класс "Щука-Б") относится к

подводным лодкам третьего поколения. Она была заложена на стапелях Амурского

судостроительного завода в 1991 году. Водоизмещение субмарины 8140/12770 тонн,

максимальная скорость — 30 узлов, максимальная глубина погружения — 600 метров,

автономность — 100 суток, экипаж — 73 человека, вооружение — четыре

533-миллиметровых торпедных аппарата и четыре 650-миллиметровых торпедных аппарата.

Kapitan.kirk

— Пригодился бы какой-нибудь настоящий снимок — может, наконец, что-то выяснилось бы.

Igor _53

— www.vesti.ru/doc.html?id=221853&cid=8&t_only=1.

Kapitan, если немного знаешь русский, то загляни на этот сайт.

Igor _53

— А если знаешь английский, то посмотри здесь:

uk.news.yahoo.com/4/20081109/twl-russian-submarine-disaster-kills20-41f21e0.html

Ereta

— Один из немногих нормальных людей, который знает, о чём пишет, а не ругается и не делает кретинских замечаний.

Kapitan.kirk

— Если это правда, то речь идёт, однако, о Л-152 («Нерпа») тип 971U. Это ещё более поразительно — поскольку лодка эта строилась для индийского флота, и, как сообщали информационные агентства, несколько дней назад, если точно — 1 ноября, на ней начал обучение индийский экипаж. Неужели это как-то связано с ними?…

Причин аварии может быть много, а в этой ситуации я тем более поставил бы плохое техническое состояние — строительство «Нерпы» началось в 1991 году, она была спущена на воду в 1994, после чего десять лет не оборудованный до конца корпус ржавел под открытым небом… Пока не нашёлся покупатель: «Можно насолить Пакистану», — и купил «Нерпу», которая с августа 2009 года должна была носить гордое индийское имя «Чакра» (Огненный Змей)..