Читаем Первая Мировая. Война между Реальностями. Книга вторая полностью

Немцы, верные своей тактике удержания опорных пунктов, усилили оборону Флескьера, воспрепятствовав дальнейшему продвижению англичан в этом районе Ирония судьбы: в апреле под Шмен-ден-Дам Р. Нивель имел целую армию (10-ю) для развития наступления и превращения достигнутого тактического прорыва в оперативный успех. У Ю. Бинга в резерве была одна дивизия, и она располагалась далеко от поля боя. В сущности, развивать успех англичанам оказалось нечем, между тем наступающие войска устали, особенно это относилось к экипажам танков, которым приходилось работать в совершенно невыносимых условиях[203].

Надежды на кавалерию было не очень много, но между 13 и 14 часами 20 ноября перед ней было свободное пространство, и она вполне могла сделать что-то полезное. Однако армейское командование не ожидало столь быстрого развития операции, поэтому конница держалась в тылу.

Немцы, конечно, находились в гораздо худшем положении. Первая позиция была потеряна, никакой надежды вернуть ее не оставалось. Все наличные резервы были переданы командирам на местах для удержания хотя бы второй позиции. Этих резервов, впрочем, тоже было немного (в сущности, одна неполная 107-я дивизия[204]), и они не успевали развернуться.

Около девяти утра первые донесения о событиях под Камбрэ, отрывочные и невнятные, получил Э. Людендорф. Он отреагировал очень остро. Как ни странно, Э. Людендорф оценил масштаб происходящего, то есть глубину британского прорыва и его возможные последствия, на несколько часов раньше Марвица. Отдав командующему 2-й армией несколько очевидных распоряжений, Э. Людендорф немедленно позвонил Руппрехту Баварскому и германскому кронпринцу, потребовав от них содействия. Но подкрепления могли прибыть не раньше, чем 23 ноября, между тем около двух часов дня 20 ноября английские транспортные танки со специальными якорями уже начали расчистку от проволоки третьей, последней линии немецкой обороны.

Э. Людендорф об этом, разумеется, не знал, но он понимал, что если в ближайшем тылу у союзников находятся, хотя бы 3–4 армейских корпуса, Камбрэ неизбежно завтра падет, что приведет к обрушению целого сектора Западного фронта. Оценив уровень риска, Э. Людендорф готовит приказ об общем отступлении. Одновременно он начинает железнодорожный маневр в сторону Камбрэ.

Этот маневр запаздывает, но если англичане потеряют время, 2-я германская армия будет усилена сразу тринадцатью свежими дивизиями. Держа в уме схему возможного отхода, Э. Людендорф, вместе с тем, готовит сокрушительный контрудар. Этот контрудар должен быть абсолютно внезапным, поэтому времени на артподготовку и пристрелку не будет, вряд ли удастся даже доставить на позицию достаточное число снарядов. Танков у немцев нет.

20 ноября, вечер

Танки Х. Эллиса ждут британскую конницу. Она подходит только в 16.30 и сразу же имеет успех. Канадская бригада переправляется через канал Шельды, захватывает несколько неприятельских пушек и начинает двигаться в сторону Камбрэ. Ее останавливают резервисты рекрутского депо, последний неполный батальон, оставшийся у немцев между Камбрэ и фронтом[205].

Около 18 часов солнце заходит, и английское наступление останавливается. Наступление ночью английское командование считает невозможным.


«…в первый раз в практике позиционной войны в течение всего 6 часов были прорваны все позиции знаменитой укрепленной полосы «Зигфрид». Дивизии германской обороны были смяты. Бой замер на 3-й, уже фактически прорванной позиции, хотя силы наступавшего еще не были полностью использованы, а конный корпус и оперативные резервы оставались не введенными в дело. Едва прикрытый германский фронт имел зияющие прорывы в виде открытых участков Кревкер, Рюмильи, у Нуайель и западнее Кантен. В тылу у германцев царила паника. Германское командование, считая положение катастрофическим, бросило под Камбрэ на автомашинах отовсюду отдельные части до рот и батальонов». (В. Обертюхин).

За этот успех танковый корпус Х. Эллиса заплатил следующую цену: убитых и пропавших без вести насчитывалось 113 человек, раненых 457 человек. Зато вышло из строя больше половины танков, из них 60 машин подбиты или повреждены артиллерией противника, остальные остановились из-за технических неисправностей. Пехотные корпуса потеряли 240 человек убитыми и около 2000 ранеными.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Умылись кровью»? Ложь и правда о потерях в Великой Отечественной войне
«Умылись кровью»? Ложь и правда о потерях в Великой Отечественной войне

День Победы до сих пор остается «праздником со слезами на глазах» – наши потери в Великой Отечественной войне были настолько велики, что рубец в народной памяти болит и поныне, а ожесточенные споры о цене главного триумфа СССР продолжаются по сей день: официальная цифра безвозвратных потерь Красной Армии в 8,7 миллиона человек ставится под сомнение не только профессиональными антисоветчиками, но и многими серьезными историками.Заваливала ли РККА врага трупами, как утверждают антисталинисты, или воевала умело и эффективно? Клали ли мы по три-четыре своих бойца за одного гитлеровца – или наши потери лишь на треть больше немецких? Умылся ли СССР кровью и какова подлинная цена Победы? Представляя обе точки зрения, эта книга выводит спор о потерях в Великой Отечественной войне на новый уровень – не идеологической склоки, а серьезной научной дискуссии. Кто из авторов прав – судить читателям.

Борис Константинович Кавалерчик , Виктор Николаевич Земсков , Игорь Васильевич Пыхалов , Игорь Иванович Ивлев , Лев Николаевич Лопуховский

Военная документалистика и аналитика
Чудо под Москвой
Чудо под Москвой

Произошедшее под Москвой за несколько недель с конца октября до 5 декабря 1941 г. трудно назвать иначе как чудом. После страшной катастрофы под Вязьмой и Брянском, поглотившей более 600 тыс. человек войск двух фронтов, Красная Армия сумела восстановить фронт, остановить натиск немцев на столицу, а позже и перейти в контрнаступление.В новой книге А. В. Исаева «чуду» придаются контуры рациональности. С опорой на советские и немецкие документы восстанавливается последовательность событий, позволившая советскому государству устоять на краю пропасти. Понадобилось хладнокровие, быстрота реакции и почти невероятное чутье Г.К. Жукова для своевременного парирования возникающих кризисов. Причем со страниц документов приходит понимание отнюдь не безупречного ведения оборонительной операции Западного фронта, с промахами на разных уровнях военной иерархии, едва не стоившими самой Москвы, упущенными возможностями обороны и контрударов.Какова роль великих Генералов Грязь и Мороз в чуде под Москвой? Какую роль в катастрофе вермахта сыграли многочисленные лошади пехотных дивизий? Блеск и нищета панцерваффе у стен Москвы. Стойкость курсантов и ярость танковых атак в двух шагах от столицы. Все это в новой книге ведущего отечественного историка Великой Отечественной войны.Издание иллюстрировано уникальными картами и эксклюзивными фотографиями.

Алексей Валерьевич Исаев

Военная документалистика и аналитика / Публицистика / Документальное
Истребители
Истребители

«В бой идут одни «старики» – увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считаные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь – на смену павшим приходили выпускники училищ, имевшие общий налет меньше 20 часов, у которых почти не было шансов стать «стариками». Как они устояли против асов Люфтваффе, какой ценой переломили ситуацию, чтобы в конце концов превратиться в хозяев неба, – знают лишь сами «сталинские соколы». Но хотя никто не посмел бы обозвать их «смертниками» или оскорбить сравнением с камикадзе, – среди тех, кто принял боевое крещение в 1941–1942 гг., до Победы дожили единицы.В НОВОЙ КНИГЕ ведущего военного историка вы увидите Великую Отечественную из кабины советского истребителя – сколько килограмм терял летчик в каждом боевом вылете и какой мат стоял в эфире во время боя; как замирает сердце после команды «ПРИКРОЙ, АТАКУЮ!» и темнеет в глазах от перегрузки на выходе из атаки; что хуже – драться «на вертикалях» с «мессерами» и «фоками», взламывать строй немецких бомбардировщиков, ощетинившихся заградительным огнем, или прикрывать «пешки» и «горбатых», лезущих в самое пекло; каково это – гореть в подбитой машине и совершать вынужденную посадку «на брюхо»; как жили, погибали и побеждали «сталинские соколы» – и какая цена заплачена за каждую победную звездочку на фюзеляже…

Артем Владимирович Драбкин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / История / Образование и наука / Документальное