Первая помощь при боевых действиях. Опыт Сирии

Затарьтесь топливом! Если кратко: в ходе боевых действий не раз бывали просто поразительные случаи, когда кого-то тяжело ранило, транспорт, чтобы отвезти его в больницу, есть, однако нет бензина — ни капли. Пока искали бензин — человек умер. Это наиболее яркое проявление постоянно присущего активным боевым действиям топливного кризиса: топлива не хватает всегда и постоянно. Более всего не хватает топлива во время позиционных действий: как только активные действия стихают, сразу же сильно урезают все лимиты на топливо.

Всегда необходимо создать минимальный НЗ и ни в коему случае (за исключением, если умирает раненый) его не расходовать. Объём запаса зависит от ваших возможностей и характеристики вашего транспорта. Не надо запасать тонны (даже если у вас есть такая возможность), это может негативно сказаться на отношениях с ГСМ, командованием и тыловиками. Оптимальный объём — одна полная заправка бака. И кстати! Спрячьте его так основательно, чтобы кроме вас и вашего водителя вообще никто не знал, что он у вас есть. Потому что в условиях боевых действий бывает ещё более феерическая ситуация, когда резервный бензин, собранный своими силами, весь забирают у медслужбы для какой-либо «срочной надобности» — чаще всего штабной. Хорошо ещё, если заправить генератор, а то бывает, зам по тылу за помидорчиками съездить. Словом, запаситесь тарой, сэкономьте (или родите любым другим способом) побольше бензина — и тщательно его спрячьте.

Тросы, ключи и прочие мелочи. Как правило, все эти мелкие комплектующие, без которых транспорт полноценно функционировать не может, вместе с транспортом не поставляются. Нередко на месте их приобрести нет никакой возможности. Поэтому заранее проконсультируйтесь с опытным автовладельцем — профессионалом, если сами не имеете необходимых знаний. Составьте список самых необходимых для эксплуатации транспорта мелочей. И приобретите их заранее. Даже если они будут весить в совокупности килограммов 10 —ничего страшного. Как показывает опыт, какие бы серьёзные ограничения на ввозимый вес не существовали, «если есть цель — найдётся и способ!». Всегда можно найти возможность провезти необходимое. И если его состав подобран правильно, в ходе боевых действий всё это будет на вес золота. Не только для медслужбы — вы сможете оказать реальную неоценимую поддержку всему своему транспортному подразделению. Просто потому, что подавляющее большинство «профессиональных водителей» вашего подразделения приедет на войну с голыми руками. Разумеется, при этом нужно проявить определённую адекватность подхода — не надо тащить с собой колёса и прочие громоздкие запчасти.))))

Кстати, колёса! Родите их сразу, как появитесь на поле боя. Где хотите — купите у местных, снимите под огнём с подбитого транспорта, выменяйте. Запасных колёс для скорой много не бывает. Ездить приходится там, где много стреляют — и даже если не всегда попадают в вас, дороги присыпаны мелким, очень острым стеклом осколков, а также везде разбросаны крупные камни с острыми гранями. У нас во время одного боя в аэропорту скорая сделала семь рейсов с ранеными — и все семь раз (!) пришлось менять минимум одно колесо. Словом, запасайтесь колёсами под ваш вид транспорта в любых количествах. Как только начнётся «активная фаза», вы эти мои слова многократно вспомните.