Первая помощь при боевых действиях. Опыт Сирии

В других местах у наших подразделений прекрасная организация и обеспечение по меркам Донбасса. Стрелковка, б/к, кое-какой транспорт. При этом транспорта катастрофически мало, специализированного почти нет, и нет самых простых и само собой разумеющихся на всякой войне вещей: плащ-палаток, санитарных косынок, брезента, бинтов и множества прочего. Причины этого многообразны и часто объективны. И так — на каждой войне. При этом война —это квинтэссенция жизни. Жёсткая и непреклонная необходимость. Ты можешь сколько угодно кричать на манер наших либерастов на тему: «У меня недостаточно хорошее вооружение, я достоин лучшего!» Однако воевать тебе придётся с тем, что есть, и больше ни с чем. Позже, если повезёт и будешь стараться, может появиться что-то трофейное.

Подводя итог данному краткому отступлению, сделаем общие выводы, а потом перейдём к частным, «тактико-медицинским».

1. Война —это зона хаоса. Сплошная импровизация. Чтобы ей соответствовать, нужно быть максимально гибким и уметь работать в любых, самых тяжёлых условиях. Знания, навыки, психическая закалка и готовность в любой миг отправиться в Валгаллу — вот краеугольные камни гибкости.

2. Главным камнем является безграничное смирение. Недовольство тем, что посылает тебе Всевышний на войне, уверенность, что ты «достоин большего», стремление не работать, а отговариваться отсутствием более совершенного вооружения — всё это проявления тяжёлой гордыни. Человек приходит в мир нагим и уходит таким же. Он не может даже унести с собой смертный саван. Ты не достоин ничего — всё, что тебе посылает Бог, он даёт из милости, а не за твои заслуги.

3. Главное — внутри каждого. Дух и знания первичны, экипировка — вторична. Но при этом мы материальны, и это не отменить. Отправляйся на войну с максимумом самого совершенного снаряжения и экипировки, какой только ты сможешь приобрести. Не только для себя, но и для своего подразделения. Война — это командная работа.

4. По закупке имущества. Среди бывалых участников соперничают две концепции. Первая: «Чем больше возьмёшь с собой — тем больше потеряешь, а чем меньше возьмёшь — тем больше родишь на месте». И вторая: «Лучше думать, куда сбагрить, чем думать, как родить».

Прежде всего: умники из первой категории «рожают» за счёт того, что отжимают (чаще просто воруют) имущество у второй категории. Подходит ли вам такая философия — думайте сами. Далее. Никому не навязываем своё мнение, однако считаем: крайне нелепо выглядит профессиональный электрик (например), который, приходя делать проводку, начинает клянчить у хозяев отвёртку, изоленту и так далее. Ладно срочник — но военный профессионал, который нашёл денег на выпивку, проституток и развлечения (примеры из жизни), но припёрся на ТВД третьей и так далее своей войны без необходимого снаряжения...

Цена отсутствия «изоленты» в его работе — жизнь. И ладно бы жизнь его только, придурка,— но ещё и товарищей, и того мирняка, который они защищают. Я уж не говорю про выполнение боевой задачи. Словом, выводы делайте сами, готовьтесь к участию в защите Родины — сами, на своё усмотрение, но помните: тысяч на 100 рублей вы можете приобрести практически всё необходимое и довольно высокого качества даже в славящейся высокими ценами Москве. Если вы из провинции и с деньгами у вас плоховато, так и найти в провинции всё желаемое можно дешевле. Не надо пытаться оправдать свою неподготовленность отсутствием денег или какими-то сложными «философскими» построениями. Профессиональный плотник приходит на работу со своим хорошим топором. Если топора нет — значит, это никудышный плотник!

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТА

Для начала немного общих критериев выбора (для любой ситуации).

- в первую очередь выбирайте наиболее надёжную технику. Танк, у которого регулярно глохнет двигатель (и который остановится вместе с вами под огнём),— хуже, чем пикап, который работает «как часы». Современная импортная и российская техника (квадроциклы, пикапы) зачастую намного менее надёжна и ремонтопригодна, чем старая советская;

-двигатель на дизтопливе неизмеримо лучше бензинового. Потому что бензина, скорее всего, просто не будет. Ну и он, как правило, мощнее;

- приоритеты в порядке убывания: проходимость, вместимость, бронирование. Все остальные характеристики менее важны. При этом если какие недостатки «зашкаливают», даже выдающиеся достоинства не могут их перевесить. Поэтому лучше придерживаться золотой середины.

Итак, в условиях защиты интересов России на территории любого государства, как правило, состав имеющейся у вас бронированной техники будет разношёрстным и обычно включает несколько БМП (чаще — БМП 1), несколько танков и некоторое количество БРДМ и/или БТР (большей частью — неисправных). А также небронированную технику: большегрузную («Урал», КамАЗ) и лёгкую (пикапы).