Читаем Первая помощь при боевых действиях. Опыт Сирии полностью

Как видим, при полном отсутствии «специализированных эвакуационных медицинских бронированных средств» таковыми вынужденно считаются любые из имеющихся. На случай, если наши читатели окажутся перед необходимостью выбирать транспорт для работы на поле боя, мы приводим таблицу с оценкой их характеристик, а ниже даём пояснения по ней.

Все основные возможные виды техники представлены на схеме ( ).
ТехникаДостоинстваНедостатки
ТанкБроня +++,проходимость+++.вооружение +++Вместимость 0
БМП, МТЛББроня ++, проходимость ++, вооружение ++
Бронированный«Урал»Броня +, вместимость ++Проходимость -, размер -
«Урал», КамАЗВместимость +++Броняпроходимость размер -
ПикапПроходимость +, вооружение +, размер +, вместимость+Броня -
КвадроциклРазмер ++Бронявместимость -, проходимость -
МотоциклРазмер +++Бронявместимость проходимость —

Примечания:

1. У танка положить раненого даже на броню за башней в большинстве случаев проблематично— там решётка моторного отсека.

2. Слишком большая вместимость нужна редко: в современных боях нечасто бывает много раненых. И даже если их много, наша задача — вывезти их «за ближайшую горочку». А там можно перегрузить в КамАЗ и т.д. Так что проходимость и броня важнее.

3. Размер — важный критерий. Транспорт с большими габаритами («Урал», КамАЗ) движется медленно, заметен очень издалека (не только сам по себе, но и поднимаемым шлейфом пыли), маломанёврен, следовательно, весьма уязвим.

4. Хороший квадроцикл был бы на вес золота на поле боя для эвакуации раненых. Высокая скорость движения и манёвренность, малый размер — всё что нужно, чтобы быстро подскочить, подобрать раненого и удрать. Ключевое слово — «хороший». Те, что встречаются чаще всего,— дрянной китайский пиздец, который в горку даже медленно двух человек не может вывезти. И постоянно ломается.

5. Мотоцикл без коляски крайне редко можно эффективно применять для эвакуации раненых. Раненый, даже привязанный, очень сильно нарушает баланс. В дополнение к этому — сыпучие грунты, много крупных камней и так далее. И коляска к мотоциклу почти не встречается. Так что это транспортное средство — для очень редких ситуаций, когда надо быстро подъехать к раненому, чтобы оказать помощь. Вообще рассматривается в этом списке только по одной причине: очень дешёвое и доступное.

Многократно упоминаемые ранее «таблетки» типа «Соболь» в этот список не включены по простой причине: мало того что их очень мало и потеря каждой невосполнима, мало того что они крайне уязвимы (камень под колесо большой — и привет, не говоря уже об обстреле). С их двигателем в 90 лошадиных сил они ещё и часто не могут доехать туда, куда нужно.

БРДМ не включены потому, что они ОЧЕНЬ плохо неприменимы для эвакуации раненых. Он очень высокий — раненого наверх забросить и там разместить тяжело — и очень короткий и узкий. Десантного отсека у него нет, есть отсек экипажа, лежачего раненого положить внутрь можно, но и его размещение и его извлечение связаны со значительными трудностями, при этом раненый будет мешать управлять техникой. Кроме того, у них изначально маломощный двигатель, и нужно учитывать условия гор и то, что моторесурс сильно выработан. Однако иногда, за неимением лучшего, приходится вывозить и на них...

Резюме: лучше всего МТЛБ или БМП. В их отсутствие — танк, бронированный «Урал» (КамАЗ). Если нет ничего из перечисленного — грустно. Тогда лучше всего пикап. По крайней мере, он скоростной и манёвренный.

По возможности лучше сочетать технику. Непосредственно с поля боя вывозит «броня», за ближайшей горкой дежурит что-нибудь повместительнее, а хорошо, если ещё и скорая. Это позволит вывозить и много раненых одновременно, и тяжёлых раненых, и тех и других в разных сочетаниях — словом, сильно улучшит вашу эвакуационную манёвренность.

НЕОБХОДИМЫЕ МЕЛОЧИ

Данный раздел будет совсем кратким. Хотя обо всех этих «мелочах» можно написать книгу, и даже не одну,— однако они выходят за рамки нашего повествования. Так что мы здесь лишь напомним о самом основном — о том, о чём обычно заранее не думает никто (или почти никто), и все спохватываются, когда, в общем, уже поздно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Первая помощь при боевых действиях

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука