Первая помощь при боевых действиях. Опыт Сирии

В случае если вражеская засада открывает огонь во фланг и это приводит к остановке транспортного средства, по команде «Засада справа (слева), выход!» расчёт транспортного средства покидает его, выходя в сторону противоположную местонахождению засады. При этом те, кто покинул машину первым, размещаются следующим образом: тот, кто находился на переднем сидении — на колене, укрываясь сбоку за двигателем автомобиля, ведёт наблюдение и огонь впереди переднего края капота (а не поверх верхнего его края), тот, кто находился в салоне,— лёжа, ногами к заднему колесу автомобиля, повернувшись на бок и ведя наблюдение и огонь под днищем автомобиля с задней стороны заднего колеса. Второй боец, находившийся в кабине, спешившись, занимает позицию за передним колесом, также на боку, и ведёт наблюдение и огонь под днищем автомобиля, с задней стороны переднего колеса.

Для транспортного средства типа «скорая помощь» ситуация существенно осложняется наличием двери в салон только с одной стороны — а именно справа. В случае засады справа находящемуся в салоне придётся выходить прямо на огонь противника, а уже после этого — пытаться или оббежать машину, или проползти под её днищем. В случае если машина скорой помощи повышенной проходимости, на высокой подвеске, а местность, где произошёл огневой контакт, характеризуется твёрдыми грунтами, целесообразнее проползти под её днищем. Оббегать машину крайне нежелательно не только потому, что это увеличивает риск поражения вражеским огнём, но и потому, что так бегущий неизбежно пересекает сектор огня одного из своих сослуживцев. При этом их обзор и так сильно ограничен кузовом автомобиля, и своевременно заметить, что он пробегает их сектор обстрела, они, скорее всего, не смогут. С учётом того, что в этот момент они ведут плотный ответный огонь, последствия будут самыми плачевными

В остальном порядок действий аналогичен вышеизложенному (залп из гранатомёта — работа тяжёлого пехотного — дым — отход в укрытие). При этом, с одной стороны, боковая проекция автомобиля представляет собой несколько более крупное укрытие, чем его фронтальная проекция,— и создаёт лучшие условия для отхода. С другой — в большинстве мест она легко пробивается навылет, и при отходе необходимо помнить об этом, отход осуществлять быстро и технически грамотно.

ДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ НАЛИЧИЯ РАНЕНЫХ В ГРУППЕ

Безусловно, самой тяжёлой ситуацией из возникающих при попадании в засаду является сочетание двух: транспорт остановлен, в группе имеется раненый. Также раненый боец может находиться в салоне — это может произойти в том случае, если машина попадает в засаду в процессе эвакуации раненого в тыловое лечебное учреждение.

Если раненый боец группы ранен легко — он вместе со всеми осуществляет противозасадные мероприятия по описанному выше алгоритму. В случае если он ранен тяжело, остальные бойцы группы обычно замечают, что это произошло, не раньше, чем окажутся за укрытием и осуществят первую перезарядку. Связано это с тем, что последовательность событий «обстрел из засады — выход из машины — отход с ответным огнём» занимает буквально несколько секунд. Следовательно, она чрезвычайно насыщена стрессовыми событиями высокой интенсивности, имеет место высокий шумовой фон (все кричат и стреляют) — мозг не успевает анализировать такое количество критически важной информации. Таким образом, возможность оценить обстановку предоставляется только в первом укрытии — за машиной.

Обычно первым действием после того, как обнаружено, что одного из бойцов группы не хватает, является попытка до него докричаться и уточнить его состояние — почему он не вышел? Если он не отвечает (или если сообщает, что тяжело ранен и двигаться не может), то дальнейшие действия зависят от плотности огня противника и степени решимости личного состава группы. Имеется ровно два варианта действий: попытаться эвакуировать пострадавшего из транспортного средства и оттащить его в укрытие или оставить в машине.

Эвакуацию можно осуществлять двумя различными способами.

Во всяком случае, все действия по эвакуации необходимо производить как можно быстрее, прикрывая их дымовой завесой и огнём.