Корабли того времени — редкие находки. Самые известные из них — датируемые приблизительно 300 годом н. э. так называемые Нидамские ладьи (Nydam vessels) из Шлезвига в Южной Ютландии — узкие, обшитые внакрой гребные суда с рулевым веслом[574]
и почти одинаковыми носом и кормой. По сути, у них не было киля, поэтому они не могли нести мачту для квадратного паруса. Но поскольку в Британии и Ирландии было множество местных традиций постройки судов, рассчитанных на каботажное плавание, и местные мастера сооружали корабли самых разных типов и размеров, я не удивлюсь, если однажды в болотах Эссекса или в морском иле у берегов Ирландии обнаружат небольшое парусное судно раннего послеримского периода. Небольшие гребные суда — четырехвесельные лодки (похожие на скандинавскую faering), плоскодонки, лодки-долбленки или кораклы — наверняка были привычным зрелищем на реках и в эстуариях Британских островов: это могли быть паромы, рыбацкие лодки и торговые суда, ходившие на небольшие расстояния. Люди, знающие местные условия, возможности и опасности, ценятся в любых землях, в любых морях. Знаменитый рассказ о плавании святого Брендана, которое воспроизвел Тим Северин со своей командой в 1970-х годах, доказывает, что для морских путешествий требовались недюжинная отвага и стойкость[575]. Уоллес Кларк со своей командой в 1963 году прошел на веслах от Дерри до Ионы меньше чем за неделю; на берегу у развалин монастыря Святого Колумбы их встречала толпа болельщиков, в том числе архиепископ Кентерберийский Майкл Ремзи[576].Находки керамики — лучшие свидетельства, указывающие на существование международных торговых связей. Чернолощеную керамику из Юго-Восточного Дорсета находят во многих местах в Северной Франции; сейчас считается, что ее продолжали изготавливать и в V веке, поэтому эти находки свидетельствуют о сохранявшихся торговых контактах через Ла-Манш; в свою очередь, галльская керамика, известная как céramique à l’éponge
[577], могла попадать на север через пролив таким же образом[578]. И если, как полагают археологи, большая часть украшений, фибул, пряжек и других подобных артефактов в «германском» стиле, считающихся красноречивым аргументом в пользу гипотезы об англосаксонской колонизации юго-востока Британии, на самом деле производилась местными британскими мастерами, значит, образы и идеи, которыми они вдохновлялись, как и традиции кремационных погребений и постройки землянок, были заимствованы у жителей противоположного берега Ла-Манша и Северного моря. Утверждая, что быстрое распространение континентальных погребальных обычаев, методов строительства, материальной культуры не обязательно предполагает масштабную иммиграцию, мы вынуждены допустить, что постоянный и интенсивный взаимный обмен идеями, товарами и людьми, безусловно, имел место.
Остров Иона: восстановленные постройки средневекового монастырского комплекса над монастырем Святого Колумбы 560-х годов, располагавшегося на перекрестке морских путей единого атлантического мира, объединенного торговыми, политическими и культурными связями