Первые русские миноносцы

переборкой на две части. Въ правой стоитъ правый котелъ, а въ левой — левый котелъ. Котельное отделеніе помещается между 50 и 38 шпанг. 8) Кочегарное отделеніе — между 38 и 34 шпанг. 9) Машинное отделеніе — между 34 и 24 шпанг. 10) Задняя поперечная угольная яма — между 24 и 21 шпанг. 11) Въ 11-мъ отсеке находятся: офицерскій проходъ и офицерскій ватеръ-клозетъ. Одиннадцатый отсекъ находится между 21 и 19 шпанг. 12) Офицерская каютъ-компанія, между 19 и 9 шпанг. 13) Ахтеръ-люкъ, между 9 и 4 шпанг. 14) Последній отсекъ — 14-й. Въ немъ устроены шкафы дпя различныхъ предметовъ. Четырнадцатый отсекъ находится между 4 шпанг. и ахтерштевнемъ.

Бортовыя угольныя ямы, числом четыре, идутъ по обеимъ сторонамъ котловъ и машинъ. Угольныя ямы того же борта сообщаются между собою герметическими дверьми. Водоотливныя средства.

Водоотливныя средства миноносца состоятъ изъ 10- ти эжекторовъ, силою каждый 150 тон. Эжекторы расположены следующимъ образомъ: Въ третьемъ отсеке — одинъ эжекторъ. Въ жиломъ помещеніи — одинъ эжекторъ. Въ пятом отсеке — одинъ эжекторъ. Въ правом и левом котельномъ отделении по одному эжектору. Съ правой и левой стороны машин. отделен. по одному эжектору. Въ офицерскомъ ватеръ-клозете — одинъ эжекторъ. Въ каютъ-компаніи одинъ эжекторъ. Въ ахтеръ-люке одинъ эжекторъ. Донка и циркуляціонная помпа также могутъ качать изъ трюма. Котлы.

Миноносецъ имеетъ два котла локомотивной системы. Въ настоящее время котлы миноносца отапливаются нефтяными остатками. Кирпичная кладка въ топкахъ котловъ и форсунки системы Щенсновича и Петрашевского. Нефтяные остатки хранятся въ угольныхъ ямахъ. Питомникъ, изъ котораго нефтяные остатки текутъ къ форсункамъ, поставленъ на верхней палубе, въ виде большой систерны.

Для нагревания нефти, внутри систерны, поставленъ змеевикъ, в которомъ циркулируетъ паръ. Для узнанія количества нефти въ питомнике имеется стержень съ деленіями, прикрепленный къ поплавку, плавающему въ систерне. Нефть изъ систерны качается въ питомникъ донкою или ручнымъ насосомъ.

Миноносецъ беретъ 1400 пуд. нефтяныхъ остатковъ. Но если угольныя ямы будутъ соответствующимъ образомъ укреплены, то въ нихъ поместится 2500 пуд. Въ настоящее время, вследствіе слабости переборокъ, угольныя ямы нельзя наполнить до верху.

Поворотливость

Полож. рул.	Скорость	Діам. цирк.	Время цирк.
Право	16,4 уз.	729*	1 м. 39 с.*
Лево	11,6	435*	1 м. 39 с. **

* Однимъ заднимъ рулемъ.

** Обоими рулями.

Таблица 4

Характеристика паровых минных катеров русского флота