Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

Переход был чрезвычайно трудный, ведь нужно было в течение суток проблуждать по горным хребтам более 40 километров. Идти надо было ночью без шума и почти полным составом наших сил, оставив в тылу на исходном пункте только 3 эскадрона кавалерии, 2 бронепоезда, десятка два эшелонов без охраны и два самолета.

Размер статьи не позволяет мне описать поход более подробно, но следует отметить, что этот поход был самым трудным этапом из всех наступлений, которые нам приходилось преодолевать за эти годы. Трудность перехода, который мы совершили, принесла нам победу. Тогда мы находились в угрожающей для жизни обстановке и на руках вытаскивали на кручу гор нашу артиллерию (8 орудий и зарядные ящики), и если бы были замечены белыми то достаточно 2–3 пулеметов, чтобы всех нас – тысячи человек – уложить до единого. Но среди наших красноармейских частей и среди туркмен, которые двумя днями раньше перешли на нашу сторону – не нашлось, ни одного перебежчика, и мы оставались незамеченными. Кроме того, на захваченном нами наблюдательном пункте уже сутки работали наши артиллеристы и подавали сигналы зеркалами и фонарями батареям белых. Что красные ведут наступление на позиции со стороны песков.

Бронепоезд белых «Партизан», захваченный при штурме ст. Каахка.

А у песков разъезжали только два эскадрона 1-го Туркестанского кав. полка, поднимали пыль и дразнили белых; артиллерия последних не жалела снарядов и стреляла залпами целый день «в божий свет, как в копеечку», как говорили наши герои революции-красноармейцы, наблюдая из-за гор за этой стрельбой. Через сутки в 4 часа утра мы лавиной спустились с гор и обложили полукольцом ст. Каакха в тылу у противника. По сигналу нашего самолета, бросившего бомбу на станцию, наши бронепоезда открыли ураганный огонь по окопам белых и станции. Белые забегали, и стали спешно бросать подкрепления в окопы. А у нас руки «чесались» ввязаться в бой и насесть им на «хвост». Но приказа не было, и мы ждали, наблюдая на расстоянии 1,5 км за растерянностью противника. Из тыла белых показались дымки – это шли 2 эшелона подкреплений и за ними «герой» белогвардейцев в Закаспии – бронепоезд «Корнилов».

Я командовал при охвате станции левым флангом и находился со своей частью («1-й Боевой поезд» Красной Армии) вблизи тыла с белыми. На меня была возложена задача – перерезать железнодорожную линию, взорвать путь и мосты в тылу противника. И когда показались подкрепления, бронепоезд «Корнилов» и два эшелона (юнкеров и кадетов, как потом выяснилось), я со своей командой подрывников уже взорвал первый за стрелками станции, малый железнодорожный мостик и посадил бронепоезд и эшелоны белых на станции, отрезав путь к отступлению. Теперь встала задача – пропустить ближе к станции подкрепления противника и в тылу у них подорвать пути и мосты, чтобы захватить и их. Поэтому пришлось нашей небольшой группе бежать в тыл противника, скрываясь за насыпью и в арыках; сидя в засаде мы пропустили первые два эшелона ближе к станции за мост, под который были заложены последние наши запасы пироксилина, взятые с собой (оставались несколько шашек и ручные гранаты). Как раз на самом мосту оказался хвост второго эшелона. «Корнилов» остановился в полукилометре от последнего эшелона и открыл ураганный огонь по нашим наступающим на станцию частям из шести орудий и пулеметов. Мы же опять забрались в тыл «Корнилову» и, заложив последние шашки и гранаты, взорвали рельсы в двух местах. «Корнилов» начал отходить. Первый разрыв рельсов он проскочил на тихом ходу. У второго остановился, вышли несколько человек и сбросили накладной мостик. Нашими выстрелами мы сняли 2–3 человека, но укладка все же была произведена и «Корнилов» извергая снаряды и пули, ушел. Было крайне обидно и мы поклялись его захватить, что было достигнуто в одном из последующий боев на ст. Казанджик Ср. – Аз. жел. дор. в том же 1919 г., в ноябре месяце. После 4-х часового боя наши части захватили станцию Каахка со всем содержимым – 2 бронепоезда, эшелон штаба фронта, эшелоны снабжения, более 3000 человек пленных и др., при очень незначительных потерях с нашей стороны. Потеря ст. Каахка была самым крупным поражением, которое имели белогвардейцы на Закаспийском фронте в течение 1918—19 гг.».

Ко всему сказанному следует добавить, что два бронепоезда, доставшиеся красным после взятия ст. Каахка 3 июля, это «Три мушкетера» и «Партизан». В бою принять участие они не смогли, поскольку орудиям мешали близлежащие скалы, а на линию огня им не позволяли выйти многочисленные составы, скопившиеся на станции.

С. П. Тимошков, фото периода Гражданской войны.