Пилот Меха (СИ)

Согласно процессуальным нормам максимальный срок подписки о невыезде при контрольной проверке исчерпывался одним месяцем, поэтому местный адвокат четко дал понять, что единственный разумный для него путь — найти контакт в какую-нибудь дыру, не дожидаясь, пока влиятельные оппоненты выйдут на лиц, способных «убедить» Дэна принять вину на себя. Арбитражники, видя откровенную мутность истории уже прозрачно намекнули, что спешить с вручением следующей повестки (по новой проверке, которую наверняка инициируют) не будут.

Маслоу с тоской оглядел уютные улочки красивого городка, где он наивно рассчитывал отдохнуть хотя бы пару месяцев, после нервотрёпки, неспешно подыскивая новое место. Надо отдать должное, арбитражный комитет умел выбирать себе резиденции. Неудивительно при их доходах. Местные власти шли на встречу с восторгом, прекрасно понимая, что рядом с офисом в ближайшие годы появятся ангары, ремонтные базы, гостиницы и развлекательная инфраструктура. Вербовщики тоже предпочитали селиться рядом, по вполне очевидным причинам. Поэтому, начать поиск работы труда не составляло, в отличии от того, чтобы найти нормальное место.

Второй пилот — своеобразная должность, её реально найти лишь в пределах своего отряда. На лёгких и средних мехах его просто не бывает, на тяжелых и штурмовых — предпочитают своих, проверенных. С должностью стрелка конечно получше, но для хорошего места нужен такой же бэкграунд. С этим было так себе. Репортаж проклятых журналюг с первого боя хорошо разошелся, как яркий пример жесточайшего фейла, поэтому к стрелку с того самого «сталкера», было больше вопросов, чем у него ответов. К тому же, местные вербовщики уже прознали, хоть и без подробностей, что Дэн находится под следственной проверкой. Это совершенно не добавляло им энтузиазма.

Увы, делиться подробностями истории Маслоу категорически не собирался. Хотя бы потому, что адвокаты директората уже добились запрета на любое разглашение, и с радостью упекли бы его за решетку, поймав на нарушении. Неудивительно, что хороших вариантов в таком раскладе не было. Всё на что, он мог рассчитывать- недолгий контракт, просто чтобы пересидеть вне досягаемости от юристов, пока история как-нибудь не закончится. Ему нужно было каких-то пол-года.

Разумеется, по закону подлости ничего подобного на «спокойном» рынке сейчас не было. Да и кому нужен стрелок на пол-года, слаживание примерно столько и занимает. Возвращаться в танкисты не хотел уже сам лейтенант. Нафиг, он своё отрисковал. Оставалось обходить все вербовочные компании, независимо от репутации. В крайнем случае- лететь куда-нибудь ещё, но там уже могла ждать новая следственная подписка, этот вариант оставался на крайний случай.

Удача улыбнулась в одном из последних оставшихся для посещения агентств. Так себе удача конечно, но по крайней мере не откровенный отстой. Срочный оптовый заказ на зенитчиков. От «заманчивых» предложений занять место водителя или стрелка на эгиде лейтенант отказался не раздумывая. Зенитки конечно получше танков, однако ненамного. Он уже встал, собираясь уходить, когда вербовщик буквально вскочил из-за стола, загораживая путь и демонстративным шепотом, с видом заговорщика, сказал, что есть уникальное предложение, лучше которого Дэн здесь не найдёт.

Первым порывом- было отказаться. Маслоу, как стрелку-ракетчику с опытом, предлагали освоить противоположную специальность, прямо на новейшем, только что прибывшем с центральных миров «Сателлите». Редчайшем мехе зенитной поддержки, рассчитанном на тяжелые сражения с массовым применением штурмовой технике. Проще говоря на деблокады. Первым порывом было развернуться — Дэн прекрасно понимал, где сейчас применяются такая техника: по сути ему предлагали вернуться прямо на покинутую войну, только с другой стороны. Однако толстая туша вербовщика попросту загораживала выход, не давая покинуть кабинет, пока он хотя бы не ознакомится с предложением.

Технические детали меха лейтенанта интересовали мало, он уже читал про такие. Машинка сама по себе неплохая- четыре десятка мехтонн, почти полностью отведённых под броню и лёгкие орудия. С экипажем из трёх стрелков чьей единственной задачей было не давать приблизиться к штурмовику всякой мелочи и перехватывать ракеты. Эгиды и мукомолы которые обычно использовались в этом качестве, совершенно не оправдывали себя в серьёзных сражениях. Их могли вывести из строя даже относительно далекие разрывы тяжелых ракет, а на дистанции эффективной стрельбы их выносили первыми же залпами. Поэтому конструктора уже давно пытались создать максимально лёгкий, но хорошо защищённый мех способный без серьёзных трат в рейтинге решать задачу прикрытия в гуще серьёзного боя, и похоже, одному из производителей удалось эффективно подобрать лазейки. Несмотря на солидный вес и экипаж, тщательно подобранное оружие позволило удержаться на семерке (!) рейтинга, за счёт заниженной дальности орудий. И, конечно, новейшим тормозным полям, рассматриваемым арбитражным комитетом как эксперимент.