Читаем Пётр Прусов полностью

1977, август – для проведения дорожных испытаний в объеме 10 тысяч кило- метров пробега по дорогам Сибири, Казахстана, Средней Азии отправился экипаж испытателей на автомобиле ВАЗ-2121 «Нива».

1977, декабрь – в текущем году фирма братьев Марторелли (Италия) путем ре- экспорта из Бельгии начала поставки автомобилей ВАЗ-2121 «Нива» в Италию.

1978, март – начались экспортные поставки автомобилей ВАЗ-2121 «Нива» в Австрию (годовая реализация составила 1122 штуки или 51,39% от общего числа проданных в этой стране автомобилей «Лада».

1978, 28 августа – собран 25-тысячный автомобиль «Нива» ВАЗ-2121.

1978, сентябрь – автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» удостоен Золотой медали меж- дународной торгово-промышленной ярмарки в г. Брно (Чехия).

1979, май – собран 50-тысячный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».

1980, 7 мая – собран 100-тысячный автомобиль ВАЗ-2121 (кузов ярко-зеле- ный).

1980, июнь – Золотая медаль 52-й международной ярмарки в г. Познань (Польша) была присуждена автомобилю ВАЗ-2121 «Нива».


12 Составлена по кн.: АВТОВАЗ. Хроника истории основных событий. В 3-х тт. Автор-со- ставитель А.Е. Степанов, Тольятти, 2006.

1981 – команда гонщиков на автомобилях «Нива» стала обладателем бронзо- вого приза ралли «Париж-Дакар»; золотой приз ралли «Париж-Тунис» и «Алжир».

1982 – команда гонщиков на автомобилях «Нива» дважды стала обладателем серебряного приза ралли «Париж-Дакар», заняла первые места в «Ралли Фарао- нов» и ралли «Алжир».

1982, 16 сентября – собран 250-тысячный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».

1982, декабрь – началось серийное изготовление экспортного варианта ВАЗ- 21212 с правым рулевым управлением.

1983, август – в г. Грац (Австрия) стартовал пробег по альпийскому бездоро- жью на советских автомобилях «Нива». Организатор – французская фирма «Жан Пок».

1984, октябрь – по поручению председателя Совета Министров СССР Н.А. Ти- хонова на Волжском автозаводе изготовлен автомобиль «Нива» для руководителя республики Куба Фиделя Кастро Рус.

1983–1984 – победы команд гонщиков на автомобилях «Нива» на ралли

«Атлас» и «Ралли Фараонов»

1985 – победы команд гонщиков на автомобилях «Нива» в ралли «Камерун»,

«Алжир», «Вэлли» (Новая Зеландия) и «Маквей-1000» (Австралия).

1986, январь – восемь экипажей автогонщиков (Франция) на вазовских авто- мобилях «Нива» стартовали в ралли «Париж-Дакар».

1986, 16 мая – собран 500-тысячный автомобиль «Нива» ВАЗ-2121.

1986, сентябрь – Греция стала первой страной, где началась сборка машин Волжского автозавода модели ВАЗ-2121, поступающих в разобранном виде.

1989, июнь – в рамках международной конференции журналистов «Мир, ра- зоружение, развитие» под девизом «Лицом – к Африке» (Лагос, Нигерия) прошел информационно-пропагандистский пробег на 3-х автомобилях ВАЗ-21212 «Нива» по маршруту Москва-Марсель-Алжир-Абиджан-Аккара-Лагос.

1990, декабрь – ВАЗ-2121 «Нива» доставлена на советскую полярную антарк- тическую станцию имени Беллинсгаузена для использования в качестве основного транспортного средства.

1992, май – начался выпуск модификации «Нивы», автомобиля ВАЗ-21213.

1992, сентябрь – команда управления спортивных автомобилей НТЦ ВАЗа на автомобилях «Нива» приняла участие в сверхмарафонском автопробеге «Париж- Москва-Пекин».

1992, июнь – на филиале предприятия «Лада-Экспорт» (г. Чехов Московской области) начат серийный выпуск автомобиля ВАЗ-21215 с дизельным двигателем фирмы «Пежо» мощностью 65 л.с.

1992, июль – на площадях производства специальных автомобилей «Бронто» выпущен первый автомобиль «Нива» - 2121 «Б» (бронированный).

1992, 7 июля – спустя 16 лет после начала сборки первого внедорожника с кон- вейера корпуса № 062 СКП ВАЗа сошел 1-миллионный автомобиль «Нива».

1993, декабрь – вазовская команда гонщиков на автомобилях «Самара» и

«Нива» приняла участие в ралли «Париж-Дакар».

1994, апрель – в опытном производстве НТЦ ВАЗа начат мелкосерийный вы- пуск длиннобазных «Нив» ВАЗ-2129 и ВАЗ-2130.

1995, май – в ОПП НТЦ ВАЗа начато изготовление автомобилей «Нива-2131».

1997, 5 апреля – исполнилось 20 лет со дня выпуска первого автомобиля

«Нива» ВАЗ-2121. С начала сборки первой машины собрано более 1 млн. 250 тысяч

«Нив». В ДДТ ВАЗа прошел праздничный вечер для ветеранов сборки первых ав- томобилей «Нива».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Девочка из прошлого
Девочка из прошлого

– Папа! – слышу детский крик и оборачиваюсь.Девочка лет пяти несется ко мне.– Папочка! Наконец-то я тебя нашла, – подлетает и обнимает мои ноги.– Ты ошиблась, малышка. Я не твой папа, – присаживаюсь на корточки и поправляю съехавшую на бок шапку.– Мой-мой, я точно знаю, – порывисто обнимает меня за шею.– Как тебя зовут?– Анна Иванна. – Надо же, отчество угадала, только вот детей у меня нет, да и залетов не припоминаю. Дети – мое табу.– А маму как зовут?Вытаскивает помятую фотографию и протягивает мне.– Вот моя мама – Виктолия.Забираю снимок и смотрю на счастливые лица, запечатленные на нем. Я и Вика. Сердце срывается в бешеный галоп. Не может быть...

Адалинда Морриган , Аля Драгам , Брайан Макгиллоуэй , Сергей Гулевитский , Слава Доронина

Детективы / Биографии и Мемуары / Современные любовные романы / Классические детективы / Романы
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное
10 гениев бизнеса
10 гениев бизнеса

Люди, о которых вы прочтете в этой книге, по-разному относились к своему богатству. Одни считали приумножение своих активов чрезвычайно важным, другие, наоборот, рассматривали свои, да и чужие деньги лишь как средство для достижения иных целей. Но общим для них является то, что их имена в той или иной степени становились знаковыми. Так, например, имена Альфреда Нобеля и Павла Третьякова – это символы культурных достижений человечества (Нобелевская премия и Третьяковская галерея). Конрад Хилтон и Генри Форд дали свои имена знаменитым торговым маркам – отельной и автомобильной. Биографии именно таких людей-символов, с их особым отношением к деньгам, власти, прибыли и вообще отношением к жизни мы и постарались включить в эту книгу.

А. Ходоренко

Карьера, кадры / Биографии и Мемуары / О бизнесе популярно / Документальное / Финансы и бизнес