Пётр Прусов

Построили мы с отрядом в Урае целую улицу. На краю болота срубили из бруса 16 двухэтажных домов (каждый на трёх хозяев). Кафе «Комарик», в котором была наша стройотрядовская столовая, подарили городу. Построили порядка пяти складов, хранилище для про- дуктов и пионерский лагерь. Первый наш отряд был всего 50 человек, а на следующий год мы приехали в Урай отрядом, пятикратно выросшим. Было нас уже 250 человек! Надо сказать, что отряд «Чубаровец» имел в ЗМИ хорошую репутацию. Мы всегда привозили честно заработан- ные деньги. По тысяче рублей на бойца. В то время это были очень со- лидные деньги (10 среднемесячных зарплат за 2 месяца). В первый год мы даже по 1100 рублей получили. А когда уже поехали на второй год в Урай – той самой большой командой в 250 человек – случилось вот что. Объём работ набрать не могли, стройматериалов тоже не хватало. Секретарь Тюменского обкома КПСС Борис Евдокимович Щербина сначала меня не поддержал. Замечательный человек, несмотря на наши разногласия. Кстати, именно он в 1973 году был назначен министром строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР. Так как я всё время требовал стройматериалы и кричал, что мы в Урай не сидеть приехали, то Щербина отдал строгий наказ коман- диру авиаотряда и командирам экипажей: «Не пущать!». Они должны были сообщать в Тюмень, есть ли на борту рейса Урай – Тюмень авиа- пассажир по фамилии Прусов. Я заподозрил, конечно, неладное, и изме- нил свой маршрут: улетал вертолётом в Ханты-Мансийск, а уже оттуда самолетом на Тюмень.

А ханты-мансийскому экипажу не было дано команды отслеживать пассажира Прусова. И когда я появлялся в приемной обкома, реакция была как на знаменитой картине классика: «Не ждали!». Не добившись существенных перемен, я решился на хулиганскую выходку. Все причалы строительно-монтажных управлений располагались на реке. Сюда стройматериалы привозили на баржах. Я высадил десант своих ребят на каждый причал СМУ. Сделали опись того, что там хранилось. Свя- зали плоты,подогналиих к причалам,погрузилито,чтонамтребо-

валось, и перегнали на «родной» причал 61-го СМУ, под началом кото- рого трудился наш стройотряд. Стройматериалы мы добыли и, нако- нец-то, построили все запланированные объекты.